改进的布料模拟算法在多波束点云粗差剔除中的应用

针对目前多波束滤波需要人工剔除的现状,在布料模拟滤波算法（cloth simulation filtering,CSF）基础上,提出了一种基于点云分割和自适应参数调整改进的CSF算法。先对多波束点云数据进行分割,然后根据点云数据的面积和标准差调整每块CSF算法的参数,再构建布料滤波模型剔除粗差点,最终将分割后的点云拼接生成水下地形点云数据。结果表明,本文算法与CSF算法相比,克服了过度滤波现象,而且对于不同地区与人工方法粗差点剔除比分别从1.03下降到1.01和从1.46下降到1.19;与人工剔除粗差相比,避免了遗漏粗差点,人工干预很少。     

磷酸活化活性炭纤维布的制备及吸附性

采用磷酸作为活化剂,以优选后的聚丙烯腈预氧化织物为原料制备活性炭纤维布,探讨磷酸质量分数、浸渍时间、活化温度及活化时间等工艺参数对活性炭纤维布吸附性能的影响.结果表明,最适的工艺条件为磷酸质量分数15%～20%、浸渍时间15～25h、活化温度650℃、活化时间30min.形貌表征显示所制备的活性炭纤维布表面产生了很多微孔,有利于吸附各种气体,同时在微孔的边缘,出现白色小颗粒,可能是活化剂磷酸在高温下形成的.     

苎麻纤维布增强UP树脂复合材料的物理力学性能

以不饱和聚酯树脂(UP树脂)为基体,以苎麻纤维布作增强材料,采用接触成型法制备复合材料,研究了苎麻布增强UP树脂复合材料的密度、线收缩率、吸水膨胀率等物理性能及弯曲强度、弯曲模量、冲击强度等力学性能,并利用STA、TG等技术对复合材料及纯UP树脂浇注体进行热分析,利用扫描电子显微镜研究复合材料的断裂界面.结果表明:复合材料具有比UP树脂浇注体更大的密度和吸水膨胀率,更强的力学性能,以及更好的耐热性,而其收缩率却比UP树脂浇注体的值低.     

铺装层对钢箱梁结构抗爆性能影响试验研究

为了研究混凝土铺装层对钢箱梁结构抗爆性能的影响,在一定的药量和爆炸距离下,对配置钢丝网的钢箱梁混凝土铺装层进行了爆炸试验。实验表明,配置钢丝网的混凝土铺装层可以减少钢箱梁顶板在爆炸荷载作用下塑性破坏的程度(最大可降低50%以上);增设Kevlar布的钢丝网混凝土铺装层抗爆能力比单纯的钢丝网混凝土铺装层效果更好(最大可降低63%以上);钢丝网层数设置越多,混凝土铺装层破坏核心区直径越小;增设Kevlar布,在一定厚度下,可以减小混凝土铺装层破坏核心区直径;随着Kevlar布厚度增加,混凝土铺装层反而破坏严重,需要对Kevlar布的厚度和施工方法进行优化设计。     

灯蕊绒割绒工艺探讨

本文讨论了灯蕊绒割绒工艺，针对一般工厂割绒过程中存在的跳针、戳洞次数多，导针易折等问题，提出了解决办法，保证了割绒质量，成倍地提高了生产效率。     

都市村落——蜡染脸谱系列服装

本文以选色、用料和款式以及搭配几个方面阐述了作者设计的蜡染脸谱系列服装的设计构思和设计特色,充分体现出其时代感和民族气息,民族特色.     

Lyocell纤维机织起绒基布的性能

叙述了应用Lyocell短纤纯纺纱替代涤棉纱作纬纱，研制了一种新型人造革基布。通过测试不同起绒遍数后基布的综合性能指标并与对照基布的指标进行对比，确定了最佳起绒遍数并指出了用Lyocell短纤纯纺纱作纬纱的基布的特点所在。     

高速铁路隧道二衬拱顶钢筋保护层厚度不足的整治方法

论述了钢筋保护层厚度不足的危害和芳纶纤维布的加固原理,介绍了采用芳纶纤维布对已施工完毕的隧道拱顶钢筋保护层厚度不足部位进行加固补强处理的施工方法。     

碳纤维布加固桥梁施工技术

碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的（抗弯、抗剪）承载能力，由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。文章以2孔19m钢筋混凝土框架加固为例，介绍了碳纤维布在桥梁加固中的施工技术，并对碳纤维布加固桥梁作了进一步的探讨。     

计算机图形学在布料仿真中的应用

讨论了如何应用计算机图形学对面料进行仿真,介绍了计算机图形学的一些基本原理,同时还将向大家展示对布料进行仿真的关键技术及一些实用的算法。