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901.
两种亚网格湍流模型的旋流扩散火焰大涡模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
胡 《清华大学学报(自然科学版)》2007,47(5):742-745
为研究旋流火焰结构,采用二阶矩亚网格(SOM-SGS)燃烧模型及Smagorinsky-Lilly和K方程亚网格湍流模型,对美国Sandia国家实验室测量的旋流火焰进行了大涡模拟,得到了与燃烧场速度、温度和温度脉动实测值相吻合的模拟结果。预报的瞬时温度分布云图与实际火焰的形状很相似。K方程亚网格湍流模型预报的瞬时温度分布比Smagorinsky-Lilly模型的预报结果更接近实际。燃烧火焰基本上位于回流区所在的位置,火焰在回流区被稳定。 相似文献
902.
以装有150kW等离子体发生器的某等离子体点火试验燃烧器为例,应用数值模拟的方法对等离子体点火燃烧器的稳燃性能进行了研究,并提出了一种新型的径向/切向进风等离子体点火燃烧筒.研究结果表明,一次风速(风粉气流流速)、等离子体气流的穿透区域和煤粉浓度等是影响等离子体点火过程及煤粉着火燃烧的主要因素.径向/切向进风可以在燃烧筒内形成多向回流和旋流,使得风粉气流在燃烧筒内不仅有轴向速度,而且还有径向和切向速度,改变了轴向进风气流运动的单一性,增加了煤粉气流在筒内的停留时间,着火区域扩大,火焰充满度好,有利于燃烧筒内的稳燃. 相似文献
903.
基于Jetson-TX的输电线路设备实时巡检系统 《山东科学》2021,34(2):81-89
针对输电线路及设备巡检效率低的问题,设计了一种基于Jetson-TX2的输电线路设备实时巡检系统。该系统包括基于YOLO v3算法的Jetson-TX2主控模块和云台相机控制模块。Jetson-TX2主控模块通过TensorRT加速库,对YOLO v3算法模型进行优化加速,完成视频流目标实时识别与定位;采用 PID算法控制云台(PTZ)相机,实现设备的高清图像采集。该系统对输电线路设备整体识别准确率达95%,可实现对视频流的实时检测,有效提高输电线路巡检效率。 相似文献
904.
905.
陈菁 《福建师范大学学报(自然科学版)》2002,18(2):55-56,79
采用单缝石英管原子捕获技术使元素镉在火焰原子吸收光谱法(FAAS)中的灵敏度提高了4倍。该方法测定的相对标准偏差为1.7%,加标回收率为96%-103%。用该方法测定人发中痕量镉,方法可靠, 简便快捷,获得满意结果。 相似文献
906.
《河南师范大学学报(自然科学版)》2015,(6):90-93
以含不饱和键的油酸为改性剂,用湿法表面改性氢氧化铝(ATH)阻燃剂.采用正交试验法考察了改性剂用量、改性温度和改性时间对改性ATH的活化指数及其在分散介质中相对黏度的影响,通过傅里叶变换红外光谱仪分析了表面改性ATH的表面结构.结果表明:m_(油酸)∶m_(ATH)为0.025∶1,改性温度为90℃,改性时间为45min为最佳工艺条件;油酸与ATH以离子键结合,表面性能由亲水疏油变为亲油疏水,达到了对ATH阻燃剂改性修饰的目的. 相似文献
907.
利用测试粒子数值模拟的方法统计研究了电子在垂直激波附近每次穿越过程中的动量增量随粒子速度的变化规律.模拟采用的磁场模型是由均匀的背景磁场和"slab+2D"形式的三维湍流磁场叠加构成的.数值结果表明,粒子穿越激波面前后的相对动量变化和粒子动量的相对变化率均随速度的增加而减小,当速度大于2×10~8m/s时,粒子动量的相对变化率随速度呈现更加显著的衰减趋势,明显反映出相对论参数γ=1/■所引起的物理效应.模拟结果在较大的湍流强度范围内都与理论给出的变化关系较为一致. 相似文献
908.
雷秀仁 《华南理工大学学报(自然科学版)》1997,(3):77-80
讨论一类求解线性代数方程组的多项式加速方法(半迭代法),其中加速多项式在平方平均意义下达到极小。在权函数为Jacobi权和基本迭代可对称化的情况下,证明了方法是收敛的。 相似文献
909.
网络团购最优定价模型及策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着网络团购的发展和市场竞争的加剧,合理定价成为团购商家不得不面临的重要问题。基于团购固定价格机制(fixed-pricing mechanism,FPM)相关研究成果,结合国内团购市场现状,通过分析描述商家营销状况的加速因子和描述商家对市场需求认知程度的商品即时供给量的变化对单个商家自身最优价格取值的影响,提出了改进的团购商品最优定价模型。详细讨论了在不同商品储备量值的情况下,加速因子的取值变化所引起的折扣因子变化的动态机制,并基于这些动态机制提出了相应的定价策略。分析了在完全竞争的团购市场中,相互竞争的团购商家如何通过加速因子和商品供给量值来调整各自的定价策略以达到自身的营销目标,实现团购网站的良性运营。 相似文献
910.
沥青作为一种优良的道路粘结材料应用于公路建设已有多年历史,但沥青的易燃、燃烧难以扑灭、释放大量有毒有害浓烟等问题,需要进行阻燃处理才能在隧道路面工程得到安全应用。主要介绍国内外阻燃沥青的研究现状及进展,并分别介绍阻燃沥青阻燃机理以及阻燃剂和助剂的应用概况,简述有关沥青阻燃性能的测试方法及其存在问题,论述了未来沥青阻燃剂正朝着无卤化、低烟化、低毒性和耐水性的方向发展。鉴于路用沥青材料的使用特点,对沥青阻燃剂的选择要充分考虑来源丰富、价格低廉、热稳定性好和工艺简便,不能严重影响沥青及其混合料的路用性能。 相似文献