隧道内列车着火的火焰顶棚射流温度特性研究

通过隧道列车火灾的1∶8缩尺模型实验和数值模拟,研究了列车头部、尾部等不同位置着火时火焰顶棚射流的温度特性,并与列车中部着火的情况进行了对比。结果表明:列车头部、尾部着火时,火焰顶棚射流的最高温度出现在距隧道顶δ=0.25H的位置(H为火源至顶棚的高度),中部着火时出现在δ=0.18H的位置,均不同于纯烟气顶棚射流的最高温度出现在0.01H以内的情况;火焰顶棚射流燃烧稳定后,温度沿隧道纵向变化的规律是分段的——列车头部、尾部着火时,各断面的最高温度以抛物线规律衰减,列车中部着火时各断面的最高温度则以线性规律衰减;离列车一定距离后,夹带火焰明显减少,火焰顶棚射流的最高温度都呈指数形式衰减。     

地下建筑消防安全设计

根据地下建筑的结构特点，分析了地下建筑发生火灾的特点，提出了地下建筑消防安全设计措施.     

专门用途英语教师队伍建设途径分析——以消防院校为例

专门用途英语作为一种以满足学习者特定职业需求为目的的教学理念,在消防院校开展专门用途英语教学是十分必要的。消防院校专门用途英语教师队伍建设可通过自我发展,与消防专业教师合作以及基层挂职锻炼三种途径来实现。     

消防自动报警系统的前期管理

文章介绍了楼宇建设过程中针对消防自动报警系统的一些管理措施，目的是为了提高消防安装工程质量，确保消防系统在楼宇建成后正常运转，使消防自动报警系统真正成为大楼安全的保护神。     

论火崇拜在心理咨询中的运用

文章从区别客观真实和心理真实的重要意义开始,主要从象征意义上论述了火崇拜在心理咨询中的作用。     

新型冷气溶胶灭火剂灭火性能的研究

为防止对臭氧层的破坏,哈龙灭火剂先后在多国宣告停止使用。随之出现了很多哈龙灭火剂的替代产品,冷气溶胶灭火剂就是其中之一,但因其制备过程中,超细颗粒的表面能较高,易团聚,现有的制备工艺通常是在超细颗粒中加入一些改性剂,以降低其表面能,从而使其满足使用的要求。而本文提出了一种新型的冷气溶胶制备方案,通过将灭火物质NH4H2PO4溶于水中,并利用高压气体喷射形成气溶胶,通过不同组实验的对比,发现不同浓度、压力及出口直径,对灭火效果均有显著影响,通过本次试验,取得了一定的研究成果,为冷气溶胶灭火剂的大规模使用提供了一种创新性的思路。     

火灾自动报警系统在设计施工安装过程中由于系统布线问题易引起误报的因素分析

火灾自动报警系统是为了早期预报火灾和及时扑救火灾而设置在建筑物中用于自动报警的消防设施。为了将火灾消灭在萌芽状态,最大限度地减少火灾危害,满足高层建筑或智能化建筑防火安全方面的需要,我国颁布《火灾自动报警系统设计规范》,要求建筑物根据使用性质、火灾危险性、疏散和扑救难度在建筑中设置不同形式的火灾自动报警系统。本文主要针对火灾自动报警系统工程设计和施工安装过程中在系统布线问题上易引起系统误报等非正常工作的种种问题进行调查剖析,旨在引起相关人士关注火灾自动报警系统施工安装过程,避免系统在建设中就留下隐患。     

一种基于动态反馈的地下通道火情监控技术

提出了一种基于动态反馈的火情监控技术,介绍了用于地下通道的火情监控技术系统的组成及原理,将其用于同济通道的火情监控与防护中,并对其功能进行了相关演示.结果表明,该系统能够实时直观地显示地下通道内的温度场、烟气场以及火源点的位置,给出整个结构空间内的重要火情信息,可为人员疏散及灭火救援提供有效帮助.     

中庭类建筑火灾烟气流动的数值模拟

火灾场景烟气流动与控制数值模拟是性能化消防设计的关键。借助Fluent软件,考虑烟气产生量、烟气排放量两因素,设计两种中庭类建筑火灾场景,并建立数值模型。模型边界条件为:环境温度20℃,排烟口速度分别为15.741、11.111 m/s,补风口速度1.107 m/s。模拟结果表明:在火灾发生300、900 s时,两种场景在6 m处的温度场小于60℃,CO质量分数小于0.15%;900 s时烟层沉降高度分别为14.0和11.5 m,三者均符合性能化评定标准。该研究对中庭烟气控制系统的工程设计具有实用价值。     

600MW超临界锅炉变煤种运行特性分析

针对某600 MW超临界锅炉由于改烧煤种而导致的问题,先后进行了煤的热重分析实验、对不同工况下的炉内过程进行数值模拟以及计算制粉系统性能,研究表明实际燃煤反应初期快速着火燃烧的能力较差,稳定燃烧和充分燃尽的性能也较差;炉内过程数值模拟显示所提出的燃烧调整方案有助于提高炉膛上部的烟温,利于提高再热汽温;煤质参数变化导致了磨煤机出力的下降,建议对磨煤机进行改造,以适应锅炉出力需求。