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221.
在文献[1],[3]的基础上,应用李雅普洛夫方法,从时滞非线性问题的稳定性出发,研究其零解大范围渐近稳定的充分条件;进而研究时滞非线性分布参数问题的鲁棒稳定性,最后给出其零解鲁棒稳定的充分条件和有关证明。 相似文献
222.
孙继广 《黑龙江大学自然科学学报》2004,21(4):4-10
设A是一个列满秩矩阵,x是线性方程组ATAx=b的一个计算解.基于这一方程组的系数矩阵ATA具有特殊的结构,定义了x的一个结构向后误差ηs(x),并且利用Brouwer不动点定理和奇异值分解,给出了这个结构向后误差ηs(x)的上、下界.计算实例表明这个被获得的ηs(x)的上、下界,为检验线性方程组ATAx=b的计算解的结构向后稳定性,提供了一个简便的方法. 相似文献
223.
机枪动态稳定性原理与实践 总被引:11,自引:1,他引:11
针对机枪轻量化的发展趋势,提出保持机枪射向一致性的动态稳定性概念,给出动态稳定性的度量,建立动态稳定性分析模型,从理论和实验探讨动态稳定性的分析方法,通过在某新型机枪研制中的具体应用,取得了令人满意的效果。 相似文献
224.
研究了一类非自治的含分布时滞和斑块迁移的周期Lotka-Vloterra竞争模型,所采取的研究方法是通过建立适当的 Lyapunov泛函,对模型进行定性分析,获得其正周期解一致持久和全局渐近稳定等渐近性质. 相似文献
225.
用强度折减有限元法分析土坡稳定问题 总被引:4,自引:0,他引:4
采用土工有限元软件Plaxis8.1研究了强度折减有限元法分析土坡稳定的若干问题,着重讨论了土体参数选用及计算域范围和土体本构参数对该法求土坡安全系数的影响。 相似文献
226.
动态乘数-加速数模型的输出反馈控制问题的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
利用状态空间法对动态乘数 加速数模型能否设计输出反馈控制问题进行了讨论。从而得出:在一般情况下,无法对该系统设计一个输出反馈控制G(t)=HY(t);但对于特殊情况(G(t)<0),可以对该系统设计一个输出反馈控制G(t)=HY(t),使开环系统由不稳定变为闭环系统稳定,并给出了可以实现输出反馈控制的条件。 相似文献
227.
孙乐平 《上海师范大学学报(自然科学版)》2004,33(4):24-28
讨论了带有多个延迟量的中立型微分方程x(t)=Lx(t)+m∑i=1Mi
x(t-τi)+n∑j=1Njx'(t-τ'j)的稳定性.其中L,Mi,Nj∈Cd×d为常数复阵,τi>0,τ'j>0为常数延迟量,i=1,…,m,j=1,…,n.列举的相关数值例子表明得到的结果更具有一般性. 相似文献
228.
王凤 《内蒙古师范大学学报(自然科学版)》2004,33(4):357-360,365
对于带有多个无界时滞的线性和非线性中立型系统的零解渐近稳定性,给出一些新的充分条件,推广并改进了有关的研究. 相似文献
229.
深凹露天矿高陡边坡稳定性分析与设计优化 总被引:13,自引:2,他引:13
以首钢水厂铁矿为依托工程,在系统的边坡工程地质勘查、岩体结构、水文地质调查与渗流场分析、矿区地应力场测量和矿岩物理力学特性测试的基础上,采用固-流耦合的有限差分法、离散单元法和极限平衡分析法相结合的方法,进行了水厂铁矿高陡边坡稳定性的系统分析研究和边坡优化设计,使水厂铁矿各分区的总体边坡角提高了1~6°. 相似文献
230.
四轮转向车辆转向特性分析及试验研究 总被引:2,自引:3,他引:2
林程 《北京理工大学学报》2004,24(3):218-221
为了深入研究四轮转向车辆的操纵稳定性,运用自动控制理论对采用质心零侧偏角控制策略的四轮转向车辆的转向特性进行了计算机仿真研究.主要就车速、轮胎侧偏刚度、整车质量、重心位置等因素对整车操纵稳定性的影响趋势进行了分析.同时对四轮转向样车的研制进行了说明,并将其用于仿真及试验.仿真和试验结果表明,相对于前轮转向车辆,高速时四轮转向车辆总体上有利于操纵稳定性,但不同因素的变化也会导致出现一些不利于操纵稳定性的趋势. 相似文献