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891.
高速弧齿锥齿轮动频计算 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了旋转轮盘动力学模型,提出了基于刚度矩阵的离心刚度矩阵修正了模式下的动频求解有限元法,实现了弧齿锥齿传频的数值求解,数值计算与实测值基本一致且由算例得出结论,旋转效应对低阶模态,节径型振型影响较大,本算法对旋转轮盘类的动频计算具有通用性。 相似文献
892.
将ABS方法与Zangwill方法相结合.构造出一种有限步收敛的求解具有线性约束的二次规划问题的共轭方向法-LAZ法. 相似文献
893.
应用功的互等定理法求解了在均布载荷作用下四边简支厚矩形板的弯曲问题.与积分法比较结果完全一致.说明本法是简便正确的.同时还指出了某些文献中存在的问题. 相似文献
894.
895.
弹性薄板弯曲问题的弱奇异边界积分方程 总被引:2,自引:0,他引:2
将弹性薄板弯曲问题归化成弱奇异的边界积分方程,它避免了传统的边界元法中的柯西主值积分和Hadamard Finite-Parts积分的计算,在边界量采用常元插值(配点法)情形,对其实现数值解的过程建立一种框架系统。 相似文献
896.
本文通过对锚桩的实验模拟,以最小二乘法作实验曲线的拟合,求得锚桩的减少因子和经验公式,从而给出了与实际现象有关的各量间的函数关系。为深入研究和解决实际问题提供了依据。 相似文献
897.
基于车站的当前状态,以满足限定编组去向数为目标,对直线方向列车编组计划问题进行分析,建立了一寻找有利编组去向的数学模型.并根据模型自身的特点,设计出一复杂度为O(n5)的多项式算法,同时剖析了该算法的若干特性,并举例演示计算 相似文献
898.
提出了用WYD方法获取子结构的保留主模态,推导了3个子结构的自由界面模态综合法。计算了某车辆模型的固有频率,并与实验结果做了比较,结果表明,基于WYD方法的自由界面模态综合法不仅具有较高的综合效率,且计算算精度也能满足工程要求。 相似文献
899.
“远行优先”环形交叉是国外70年代提出的一种有别于常规环形交叉的设计理论.福州紫阳分离式立交系国内首次采用这一理论进行交通设计的工程,具有占地面积小,建设费用低和通行能力高的特点 相似文献
900.
用半分析方法求解固支双裂纹试件的应力强度因子.在这种方法中,以裂纹尖端附近的半解析表达式为插值函数,将裂纹尖端附近的自由度转化为一组广义坐标.裂纹尖端附近用自动产生的无限小相似单元适应裂纹尖端附近的应力奇异性,利用相似单元具有相同刚度矩阵的特点,只需少数单元的刚度矩阵.得到了精度较高的固支双裂纹梁的应力强度因子. 相似文献