保护电网故障诊断系统

设计了一种电网故障诊断系统，它通过电流、电压传感器将电网两侧这两种物理量测出，再经过变换器将其值送到计算机。计算根据这些数据分析、判断电网有无故障。若有，给出故障位置，并报警，打印等。     

劈裂灌浆法在道路杂填土软基中的应用

深圳市港湾大道原始地貌属海漫滩堆积地貌,地下水位高,地基土多为淤泥质软土,含水量高、孔隙比大,压缩性高,强度低.该道路杂填土路基通过劈裂灌浆法处理杂填土路基的设计和施工处理,增加了地基承载力,减少了地基沉降,效果较好.     

黄土高填方边坡渗透变形机理的物理模拟

天水市是我国黄土滑坡分布最密集、灾害最严重的地区之一。大面积的挖填方会改变场区的地下水渗流场,从而影响高填方边坡的稳定性。本文以天水地区马兰黄土为研究对象,通过野外详勘与室内物理模拟试验,对马兰黄土高填方边坡的渗透变形机理进行研究。结果表明:受填方前原始地形的影响,凹陷地形易于汇水,地下水流动受阻,易形成积水区,使地下水位抬升高度较大。随着时间的累积,地下水不断浸泡地基土,使其强度劣化,加之毛细水上升作用使地基发生湿馅和湿化沉降,易在边坡坡脚等富水区产生蠕滑变形,并牵引边坡后缘发生滑移拉裂,发生渐进式破坏而引发较大规模的边坡滑移。通过物理模拟,得出该地区马兰黄土高填方边坡受地下水影响产生的变形滑移模式为“渐进后退—牵引式滑移”。     

采用预应力高强度混凝土管桩法处理吹填土地基的加固效果

以杭州湾地区余姚市陶家路交通桥工程场地吹填土地基为对象,通过原址上的堆载静压试验分析吹填土地基的沉降变形特性,采用有限元数值模拟方法模拟吹填土地基在附加应力作用下的沉降变化特征,并评价采用预应力高强度混凝土（PHC）桩法处理沉降速率较高的吹填土地基的加固效果.结果表明,采用PHC桩法处理吹填土地基的加固效果显著.
     

尾砂充填料浆流变性能模型与试验研究

以地下矿山尾砂充填料为研究对象,试验研究与理论分析相结合的方法,利用R/S+流变仪和岩石力学试验机对充填料浆的流变性能进行试验研究.引入Papanastasiou黏塑性流体模型来表征尾砂充填料浆的黏度和切应力变化过程.研究结果表明:该黏塑性流体模型预测的结果和试验结果相吻合,因此可用于理论分析计算;得到不同的压力增长指数下切应力-切变速率曲线;尾砂充填料浆的黏度和屈服应力随料浆质量分数的增加而增大;同一质量分数下,胶结尾砂的黏度和屈服应力比全尾砂大.通过对充填料浆流变性能的研究,为矿山充填设计提供了理论和实验依据.     

高填方路堤段桩网复合地基承载机理及桩土应力比计算方法

针对高填方段软土路基在路堤荷载下桩网复合地基的受力特点,分析了其自上而下的荷载传递机理.首先,将路堤简化为内外土柱,通过内外土柱的整体微分平衡关系,得到了等沉面高度的理论计算式,由此较为合理地模拟了高填方段的土拱效应.而后,针对荷载传递至土工垫层阶段,采用薄膜模拟了桩土之间的荷载分配关系.在此基础上,将桩网复合地基划分为众多土工格栅、桩及桩间土单元体,桩体及桩间土简化为弹性支撑,进一步得到了高填方段桩网复合地基桩土应力比计算式.最后,对影响高填方段桩网复合地基桩土应力比的各主要影响参数进行了初步研究.结果表明,桩土应力比随路堤高度增大逐渐减小,即填土高度增加后桩土荷载分配趋于均匀,而桩间距、填土的压缩模量的增大将导致桩土应力比增加.此外,土工格栅抗拉强度的增大将加大桩土应力比值,但影响幅度较小.     

K75平板载荷试验在高填方工程中的应用

当前,机场工程呈现出上山下海的建设趋势,国家西部大开发增加了山区机场的建设。为了保证机场施工质量,将强度及变形指标作为施工质量的控制参数。将K75试验引入机场工程检测,使用多种检测手段确保机场工程施工质量。文中论述了K75试验的原理及方法。结合某机场高填方工程中K75试验,对试验数据进行分析,阐明K75试验在工程中的应用,为同类工程提供参考。     

橡胶分散性的二维综合指标法

橡胶分散性的模式识别是用高科技手段提高橡胶质量,减少废品损失的研究项目.文中对目前橡胶行业普遍采用的显微照相法作了很大改进:在计算机屏幕上能清晰地显示炭黑粒子在橡胶中分布的彩色图案,得到刻划炭黑粒子分散性的数量指标;确定分类对象的相似性,提出二维综合指标法,由计算机自动判别出待测胶料碳黑分散度的级别.目前在国内尚无同类技术.     

框架房屋利用粘土实心砖填充墙进行加固处理

由于施工的原因 ,造成某框架档案楼主体砼强度等级达不到设计要求 .加固设计时 ,考虑了粘土实心砖填充墙的承载作用 ,并采取了一些构造措施 ,使该工程的加固问题得到合理的解决 .     

不排水条件下全风化花岗岩残积土工程特性与本构模型

通过土工试验对不排水剪切条件下的饱和松散砂质土的工程特性进行了探讨 ,发现其在剪切时的应力 -应变关系呈现出加工软化特性 ,土体超过峰值强度后最终达到了变形的稳定状态 .基于稳定状态概念 ,将临界土力学理论与非线性应力 -应变关系相结合 ,建立了非线性应力 -应变 -临界状态本构模型 .采用香港钻石山地区全风化花岗岩残积土的不排水三轴试验结果 ,确定了有关模型参数 ,验证了所建议本构模型的合理性