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781.
从分析影响因素出发,将城市轨道交通对住宅价格的影响分解为交通效益和集聚效益,并建立可达性提高计算模型进行量化.以上海市轨道交通11号线的16个车站为例对可达性提高计算值和住宅价格增值之间的关系进行分析.实例研究结果初步表明,城市轨道交通对住宅价格的影响约为城市轨道交通对住宅年可达性提高的5倍,并且在城市轨道交通开通前后就已经释放;各个车站因自身的区位及在城市轨道交通网络中的位置不同,对其影响范围内房价的影响程度不同,影响幅度分布在2%~18%之间,并呈现郊区大、市中心小的趋势.该方法可以为规划阶段的城市轨道交通线路开发利益还原及车站周边土地开发建设提供参考. 相似文献
782.
针对以倒悬链线作为交叉柱面准线的单层倒悬链型叉筒网壳,对其常见网格形式结构的静力与稳定性进行比较,得到了结构最佳网格形式.在此基础上,将单层倒悬链型叉筒网壳与圆弧型叉筒网壳进行了静力性能与稳定承载力对比,研究了倒悬链型叉筒网壳的稳定性,包括屈曲模态及杆件截面尺寸、结构几何缺陷、荷载不对称分布与支座约束形式等对结构极限承载力的影响.结果表明,单层倒悬链型叉筒网壳三角形网格形式结构性能最佳;该结构相比圆弧型叉筒网壳具有明显的优越性;初始缺陷对结构稳定性影响较为显著,计算时应考虑1/300跨度的初始缺陷峰值;结构对不对称荷载作用较为敏感;矢跨比为0.50时,网壳的稳定性最好,为最优矢跨比. 相似文献
783.
在TSCR流程上研究Mn含量和卷取温度对Ti微合金高强度钢组织与力学性能的影响。结果表明,随着钢中Mn含量的升高,铸坯与热轧成品板组织细化,其强度显著提高;而卷取温度的降低虽使热轧板组织得到细化,但抑制了纳米尺寸含Ti相的充分析出,热轧板强度降低。由此可见,在细化组织的同时提高纳米尺寸析出物数量是生产Ti微合金化高强钢的关键所在。 相似文献
784.
以30WGP1600无取向电工钢为研究对象,采用磁性测量仪检测循环拉应力对试验钢磁性能的影响规律,利用Bitter粉纹法、EBSD和TEM等分析手段,分别观察了不同循环应力下试样的磁畴、织构和位错结构的变化特征。结果表明,最大循环应力Smax小于材料的弹性极限强度(300 MPa)时,去除应力后试验钢的磁性能基本恢复;Smax≥300 MPa时,试验钢的磁畴结构和织构发生变化,磁性能开始恶化,其铁损P1.0/50、矫顽力和饱和磁致伸缩系数均随着Smax的增大而增加,而磁感应强度B50则随之降低,并且变化速率均越来越快。 相似文献
785.
应用初等方法,对Cantor集的构造过程进行了研究,揭示了该构造的本质特征在于对所给闭区间进行奇数次对称划分.去掉中央开区间后,对留存的每个闭子区间作同样处理的无限构作过程.通过构造过程,给出了它的一般化叙述及具体构作方法. 相似文献
786.
本文导出了判断垂直并、水平井及任意角度定向井井璧岩石坚固程度的判据“C”公式,并对其影响因素进行了分析,讨论了该判据在完井方法选择中的应用,得到一些有用的结论. 相似文献
787.
石墨渗铜喉衬材料的抗热震性能与烧蚀微观结构研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对粗粒级高强石墨加压渗铜制备的石墨渗铜喉衬材料的微观结构与抗热震性能的关系进行了研究,结果表明渗铜提高了原石墨的导热系数及整体增韧的综合效果。对热试车后的石墨渗铜喉衬进行烧蚀微观结构及能谱分析研究,得到了铜的分布情况与烧蚀性能的关系。 相似文献
788.
载银活性碳纤维对大肠杆菌的灭菌作用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用真空浸渍加热分解的方法制备了载银活性碳纤维(ACF(Ag))。以大肠杆菌为研究对象,用抑菌环试验研究了ACF(Ag)的灭菌性能以及银含量、银颗粒大小及原始活性碳纤维(ACF)的比表面积等因素对其灭菌性能的影响规律。结果表明,ACF(Ag)的灭菌性能随银含量和比表面积的增加而加强,在银含量相同时,其灭菌性能随银颗粒的减小而增强。 相似文献
789.
合成几种磷酸酯,利用四球试验机考察了添加到水溶液中的抗磨性能。四球试验表明,平平加(或OP—10)与P2O5的配比为4∶1时磷酸酯的抗磨性能最好,而且脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯的抗磨性能优于烷基酚聚氧乙烯醚磷酸酯;磷酸酯与油性剂油酸三乙醇胺具有良好的协同抗磨效应,含油性剂的复合磷酸酯能显著提高其抗磨性能;在复合磷酸酯水溶液中添加碱性剂三乙醇胺和碳酸钠,会使抗磨性能显著降低。 相似文献
790.
水溶性硫磷型极压剂复合效应 总被引:2,自引:0,他引:2
利用四球试验机和扫描电子显微镜,考察了硫脲和磷酸酯复配后的抗磨效果,并对钢球磨斑形貌和摩擦表面的元素组成进行了分析。四球结果表明,硫脲和磷酸酯具有良好的协同抗磨效应。电镜能谱分析表明,硫磷型复合极压剂水溶液在摩擦表面与Fe发生化学反应,生成一种含硫磷的化学反应膜。 相似文献