Modeling and Experimental Study of PEM Fuel Cell Transient Response for Automotive Applications

This paper presents an analysis of the dynamic response of a low pressure proton exchange membrane (PEM) fuel cell stack to step changes in load, which are characteristic of automotive fuel cell system applications. The goal is a better understanding of the electrical and electrochemical processes when accounting for the characteristic cell voltage response during transients. The analysis and experiment are based on a low pressure 5 kW proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) stack, which is similar to those used in several of Tsinghua's fuel cell buses. The experimental results provide an effective improvement reference for the power train control scheme of the fuel cell buses in Olympic demonstration in Beijing 2008.     

具有四个状态可修复系统解的存在性和唯一性

用纯分析的方法证明了具有四个状态可修复系统非负解的存在性和唯一性．     

磷化技术的发展趋势

磷化技术是当前应用较为广泛的金属表面处理技术.综述了磷化技术的发展过程及发展趋势.     

浅谈冷再生施工工艺

介绍了冷再生工艺的优点,详细阐述了冷再生施工工艺流程、质量控制要点和冷再生施工的注意事项.     

基于统计的智能输入技术分析

首先分析了智能输入技术的现状，介绍了基于统计的技术的实质，并分析了汉语言环境中运用Marcov模型实现智能输入遇到的一些具体细节问题，同时提出了针对这些问题的一些解决方法。     

伪随机码调相与正弦调频复合引信

该文给出导弹近炸引信采用伪随机码调相和正弦调频连续波复合调制的方法和这种体制引信的优越性。文章讨论信号波形参数的选择原则和对引信系统的影响．     

CAD溴化锂双效吸收式制冷机的优化设计

本文建立了溴化锂双效吸收式制冷机的热力及传热计算模型,提出了一种采用多元函数坐标轮换法对双效吸收式制冷机进行计算机辅助优化设计的方法,并列举了溶液并流方式的双效吸收式制冷机的优化计算实例.本法可推广应用到其他类型的吸收式制冷机,为结构和改进设计提供理论依据.