基于ITSM的多攻击点目标优先级排序

针对多攻击点目标优先级排序问题,首先建立了基于属性测度线性加权的目标优先级排序模型;然后通过对战术重要性标绘的改进,提出了一种新的目标优先级排序算法,并将其扩展到多点攻击场景。单点攻击和多点攻击不同场景下仿真实验表明,所提算法明确反映了各属性测度与目标优先级的非线性关系,较之多属性测度线性加权法和战术重要性标绘更加适应实际战场态势需求。     

基于T-S模糊模型的网络控制系统鲁棒H∝容错控制

针对同时存在网络时延和数据包丢失的网络环境,研究了执行器故障下一类非线性网络控制系统的鲁棒H_∞容错控制问题。基于不确定T-S模糊模型描述的非线性网络控制系统模型,考虑了更实际、更常见的执行器部分失效情况。通过引入一个积分不等式,获得了此类系统的时滞相关鲁棒稳定性条件,且采用锥补线性化算法给出了此类系统的鲁棒H_∞容错控制器设计方法。仿真算例表明,对于任意容许的不确定性以及执行器故障,所设计的控制器能使系统鲁棒渐近稳定,且具有H_∞范数界。       

非线性系统故障诊断与容错控制技术综述

介绍了一般非线性系统的模型,分析了非线性系统故障诊断与容错控制的特点,在此基础上综述了国内外在非线性系统故障诊断和容错控制技术上的研究进展和主要方法：包括基于滑模观测器的诊断方法、基于未知输入观测器的诊断方法、基于非线性观测器的容错控制、基于H∞的鲁棒容错控制方法等。总结了该领域待解决的几个重点和难点问题,并对该研究领域的发展趋势进行了展望。     

OS／2多任务管理及通信机制

剖析了ＯＳ／２中的多任务类型、控制方式、调度策略及通信机制。据此，开发人员可以更好地驾驭、控制和管理ＯＳ／２环境，使其在最佳状态下运行；对系统管理人员也具有一定参考价值。     

基于中央缓存的ATM多址传输仿真模型

提出一种称为具有输出缓冲和屏蔽优先级的单写单读方案，实现多址传输并解决多址传输与单址传输的冲突，降低信元丢失率和信元延时，给出了该方案的仿真建模方法。     

MIMO网络控制系统的容错控制

针对被控对象为多输入多输出的网络控制系统,设传感器与控制器均为时间驱动,未能成功传输数据的传感器节点视为暂时失效,将网络控制系统建模为一类具有时变传感器"故障"的系统。此类系统相当于一个有限子系统的切换系统,借助容错控制和切换系统的理论,基于共同的Lyapunov方法,给出了闭环系统渐近稳定的充分条件以及控制器和观测器的协同设计方法。最后的仿真验证了方法的有效性。     

部分锯齿形公交优行进口道的交通设计与分析

基于智能交通运输系统的背景,研究了部分锯齿形公交优先进口道的交通设计与分析, 包括信号设置、延误和通行能力计算、社会车辆在预先信号停车线处的排队长度计算以及锯齿形公交进口道的尺寸设计等内容,对于进一步推行公交优先,改善城市的公共汽车交通具有一定的理论意义和实用价值。     

三峡-葛洲坝两坝联合调度数学模型及算法

三峡-葛洲坝两坝联合调度综合考虑三峡双线五级船闸(目前升船机尚未启用)和葛洲坝三个船闸,根据两坝之间距离不远的特点,实行联合调度,使这段“黄金水道”尽可能畅通.根据通航约束条件和安全性要求,以及船闸调度“先到先过与重点优先相兼顾”的调度原则,引入了联合调度的数学模型,并给出了逐步最优化算法POA.模型的合理性与算法的有效性在工程中得到验证.     

生物多样性优先性研究——以三江源地区为例

根据多次科考调查等有关资料图件,对三江源地区的物种多样性、生态系统的结构和功能以及人类干扰因素等进行了分析和研究,利用GIS做出三江源地区一系列的珍稀濒危物种和高原特有种分布图、生态系统服务功能价值分布图以及人为干扰强度分布图等,并按层次分析法对三江源生物多样性保护优先地区进行了分析;优先性评估结果将对三江源地区生物多样性保护、生态系统管理和进一步规划提供参考和理论依据.     

有优先权2部件开关不完全可靠冷贮备可修系统(Ⅱ)

在开关不完全可靠的情况下,研究了由2个不同型、有优先权的部件和一个修理设备组成的冷贮备系统,建立了在部件及开关工作寿命和修理时间均服从一般时间分布的可修模型,并利用Markov更新过程、L变换推导出该系统的可用度.