汽车状态感知系统的Android客户端

随着汽车数量的日益增多,为了合理调度车辆、为车辆选择最佳行车路线、对车辆故障提前预警,如何更加方便、可靠地获取汽车的实时状态信息,已成为迫切需要解决的问题。该文针对以上问题设计了运行在Android手机操作系统上的汽车状态感知系统的客户端,通过手机蓝牙对汽车状态数据进行采集,同时获取GPS位置信息,通过3G网络实时的将这些数据上传服务器,实现了状态实时显示、历史旅程查看等功能。该系统可以替代昂贵的车载终端,有效地降低汽车状态感知的成本;通过手机作为通信终端使其具有良好的可扩展性和灵活性,使用3G网络具有高带宽、低延迟、可靠性高等特点。通过实际的运行测试该系统可以实时地获取汽车状态信息,可以使监控中心对车辆的故障进行预警,还可以优化车辆的调度。     

基于Client/Server结构的NSFC管理科学部管理信息系统

提出了 C/S结构系统的设计原则 ,并以“NSFC管理科学部管理信息系统”为例 ,说明了这种原则的应用 ,然后重点介绍了该系统的功能设计和模型设计 ,并给出 C/S结构模型的总体评价.     

平面的一类开域上不存在加倍测度

通过直线上的一类胖Cantor集构造了[0,1]~2上的一类开域,使得在这类开域上不存在加倍测度,并且构造一个R~2上的有界若当闭域Ω,使得Lebesgue测度L在其上的限制不是加倍测度.     

一种网络式码流监测仪的设计方案研究

介绍了一种网络式码流监测仪的设计技术和方案,整个系统由码流监测仪、服务器和客户机等部分组成,相互之间通过WAN/LAN连接,采用SNMP工业标准协议;通过这种开放式的监测平台,可以在网络环境下多机连接进行多点监测,实现高速码流实时采集和捕获,并且进行数据触发、过滤。     

面向对象的教务管理信息系统设计

利用面向对象技术,采用B/S与C/S相结合的模式,就教务管理信息系统的系统设计、对象设计、数据库系统设计方面作出了探讨,提供了解决方案.     

面向云-端融合的移动互联网应用运行平台

与传统的互联网应用相比,移动互联网应用尽管也运行于Web技术栈之上,但移动设备的便携性和多样性,带来了客户端设备计算能力相对有限、数据存储随需而变、显示屏幕大小不一、本地应用与Web应用和服务难以交互等技术挑战．为此,本文设计实现了一种面向云一端融合的移动互联网应用运行平台．首先,提出一种符合移动互联网应用体系结构的构件模型,将客户端应用划分为数据、计算、界面和服务四个部分;其次,设计了一种实现云一端资源融合的构件运行框架,支持应用数据的按需存储、计算任务的云端迁移、以及用户界面的动态切分;再次,设计了一种实现云一端服务融合的组装框架,支持客户端本地应用和传统Web应用的服务封装、和基于总线的服务即时组装;最后,基于Chrome浏览器实现了平台原型,支持基于HTML5和JavaScript的移动互联网应用,通过多个Web应用基准测试集和热点应用的实验,验证了平台的有效性和可行性．     

分布式结构及其使用技术的研究

研究分布式结构的相关理论，给出分布式结构的涵义，讨论分布式结构的优点与商业效益，并研究分布式结构所使用的技术要点．     

基于Winsock技术实现点对点通信

通过W insock编程技术,实现了对基于TCP/IP协议的、面向连接的流方式套接字网络通信程序设计,阐述了在线点对点通信的技术支持,给出了利用VB中的W insock控件编写服务器端、客户端通信程序的基本思路.     

基于网络的远程加工建模及其功能

基于客户机/服务器的请求响应方式,建立利用现有网络资源与技术,实现设计和制造之间并行的既分工又合作的协同设计与制造机制,以及实现远程加工及工艺参数优化的网络结构.以最大生产率为优化目标,在保证获得给定表面粗糙度的前提下,建立铣削加工工艺优化数学模型.通过网络传输优化结果,演示Web上NC加工仿真过程,初步实现网络化设计加工.     

有氧健身操对肥胖女大学生体质的影响

以南京农业大学部分肥胖女大学生(BMI≥30)为对象,通过8周有氧健身操的训练,以身体形态、生理机能和身体素质等为评价指标,探讨有氧健身操对肥胖女大学生生理功能的影响。结果证明:有氧健身操运动可使肥胖女大学生的身体成分发生明显变化,身体素质、心肺功能得到明显提高。建议这些学生长期坚持有氧健身操的训练,并接受有效的心理疏导。