量子非定态薛定谔演化的非循环几何位相

证明了量子体系中任何非定态的演化,无论是循环经是非循环演化,都可能导数几何位相的几现。作为例子,具体了旋转磁场中１／２自旋粒子运动的绝热态及绝热叠加态在演化过程中几何位相。     

两部门增长非线性模型的稳定性

利用Ｔａｙｌｏｒ展开式两部门增长非线性经济系统转化为线性系统,通过特征值方法讨论其稳定性问题,并由此推南了非线性经济系统稳定性的判定依据。     

重金属环境背景值研究

该文分别讨论了土壤、水体、生物体的重金属环境背景值的各种影响因素,总结了我国重金属环境背景值的分布规律。     

化学反应等温方程式教学中应注意的问题

本文对化学反应等温方程式中容易混淆难以掌握的几个抽象问题,结合教学实践进行了阐述,有助于这方面的教学工作。     

一种基于状态空间的混成系统设计方法的理论基础研究

主要研究了一种基于状态空间的混成系统设计方法的理论基础．首先,在引入相关的ＣＯＮＴＲＯＬ语言的基础上,给出了其用“演化机”定义的操作语义和用扩展的Ｈｏａｒｅ 逻辑形式系统Ｈ′定义的公理语义．然后证明了Ｈ′是以演化机为模型的,即论证了Ｈ′的合理性．从而,在某种程度上保证了设计过程的正确性,提高了混成系统设计的可靠性     

原子,离子基态的确定及原子基态表

本文为快捷确定原子、离子基态提供了一种新的简便的计算方法。据此给出的原子基态表,反映了不同元素的原子其基态光谱项具有明显的周期性和规律性。     

语音识别中的归一化状态持续时间隐马尔可夫模型

传统的隐马尔可夫模型的缺点在于不能很好地描述语音信号的动态特性。某些改进算法状态持续时间进行修正,但是也削弱了对实时信号长度变化的适应性。作者在传统的隐马尔夫模型的基础上,通过在引入状态持续时间时,将其归一化。并观察序列长度对它的影响,使之能较好地描述语音信号的动态特性,同时也能较好地自适应描述实时语音信号的长度变化。     

基于GPS技术的高速公路客车管理系统的实现

介绍了基于ＧＰＳ技术高速公路客车管理系统的原理,工作方法,系统组成,客车状态分析软件功能及软件框图,客车状态数据传送方法。在ＳＡ影响下用Ｃ／Ａ码测定公路里程公标和坐标转换方法并给出部分测试数据。     

铝合金半固态成形性

采用液相线铸造(在液相线温度铸造)和常规铸造的铝合金２６１８和７０７５,在２００ｋＮ材料试验机上采用具有不同模孔(直径１０,２０,３０ｍｍ)的一系列模具进行半固态模锻,以坯料充填高度作为衡量成形性能指标,考察不同变形温度(４９０～６００℃),不同锻压速度(ｖ＝０．１５～０．６ｍｍ／ｓ)和不同锻压力(ｐ＝５８～９７．２ｋＮ)对其半固态成形性的影响,结果表明,液相线铸造铝合金半固态成形性优于传统的固态成形,在液固相温度区间,随着温度的升高,成形性提高,并且在５８０～６００℃成形性均最好·     

具有迁移项的n体不可逆聚集过程的动力学行为

利用ｎ体不可逆聚集过程的动力学方程（广义Ｓｍｏｌｕｃｈｏｖｓｋｉ方程）,讨论了系统存在迁移作用时ｎ体不可逆聚集过程的动力学行为,而且得出了液胶（Ｓｏｌ）－凝胶相变的条件。同时,本文还讨论ｎ体不可逆聚集过程中非凝胶系统所出现的定态;当ｂ（ｔ）＝０时,凝胶系统发生液胶－凝胶相变的时间与非凝胶系统处于定态的时间相同。