铁路隧道出口微压波问题的数值模拟

采用有限体积法和TVD性质的差分格式相结合求解轴对称欧拉方程的方法对高速列车通过隧道时在隧道出口区域产生的微压波问题进行了数值研究．通过该数值方法计算得到的结果和国外试验量测结果符合良好，表明该方法能够比较精确地模拟这一现象．通过该数值方法对相关影响因素进行了研究．研究结果表明，隧道出口处挡板的位置和直径大小对于微压波压力峰值的空间分布具有重要影响．文中针对到达隧道出口附近的压缩波为弱冲击波的情况，给出了隧道出口处设无限大挡板和不设挡板时微压波压力峰值的空间分布图．文中提出了用于计算出隧道出口处微压波的压力峰值的公式．该公式表明，微压波的压力峰值与测点到隧道出口中心之间的距离以及测点与隧道出口中心之间的连线和隧道轴线所形成的夹角密切相关．文中的研究结论和方法可为制定微压波减缓措施提供重要依据．     

分离式隧道非同步开挖两洞相互影响程度研究

侧压力系数和隧道净距是分离式隧道非同步开挖时两洞间两个重要影响参数．为探讨不同侧压力系数和隧道净距对分离式隧道左、右洞不同步开挖时两洞间的影响程度,使用有限元方法进行了一系列的计算分析,并通过现场动态监控量测来验证数值模拟的正确性．结果表明:侧压力系数越大、两洞间净距越小,相邻隧道的影响程度越大．最后基于分析结果提出一些关于隧道非同步开挖的建议．     

龟型地双连拱隧道综合施工技术及病害防治

详细介绍了龟型地双连拱隧道的施工技术及连拱隧道施工过程中的病害防治,对双连拱隧道施工具有借鉴意义。     

无压隧洞围岩稳定可靠度分析

文章以刚体极限平衡的随机块体理论及地应力、围岩二次应力的强度理论建立概率极限状态方程,用可靠度理论进行无压水工隧洞围岩稳定分析,所得计算成果符合实际。使无压水工隧洞的完建期和检修期的围岩稳定问题得到较为满意的解决。     

沙曲矿煤层瓦斯赋存特征及抽放前景

通过对煤层瓦斯赋存特征的研究,认为沙曲矿煤层瓦斯生储类型理想,储量丰富,煤层透气性良好,瓦斯抽放的前景广阔;文中还对该矿瓦斯抽放与利用方式进行探讨。     

南水北调穿黄隧道的非线性分析

针对同水北调中线穿黄工程输水盾构隧道的特点,建立了连续介质力学的界面应力元模型。分析中,对双层混凝土衬切进行了精细模拟,考虑了衬砌结构与土体的相互作用。理论分析和数值计算结果表明,本文建立的计算模型精度高,适用性强,能够较好地仿真各种缝面的不连续变形特征。     

双层多晶硅FlotoxEEPROM单元的优化设计

建立了双层多晶硅ｆｌｏｔｏｘＥＥＰＲＯＭ存储管的阈值电压模型。利用该模型研究了擦／写阈值与擦／写时间、编程电压、隧道孔面积、隧道氧化层厚度的关系。模拟结果和实验结果基本一致。该阈值电压模型为ＥＥＰＲＯＭ单元的优化设计提供了一种快速、简便、实用的准则。     

铁路双线隧道通风模型试验研究

铁路双线隧道通风要受到列车运行方式、列车活塞风、机械通风方式等多种因素的影响，但国内外对此类问题尚缺乏系统的研究。本课题结合具体工程进行了动态模型试验，对不同能风方式下隧道内浓度场分布规律进行了探讨，提出了最佳的通风配置方式及运行方式，为设计部门提供了依据。     

约瑟夫逊结光响应的理论计算及YBCO多晶薄膜研究

从理论上分析了约瑟夫逊（Ｊｏｓｅｐｈｓｏｎ）隧道结的光电响应机理；计算了调制光照条件下超导体内非平衡准粒子浓度；基于电阻分路结等效电路模型，估算了不同偏流下的约瑟夫逊结的非平衡光响应电压；还报道了研制的ＹＢＣＯ（ＹＢａ２Ｃｕ３Ｏ７－δ）多晶薄膜的结构特征、电特性和红外光响应的部分实验结果。     

屏蔽快中子源的Monte Carlo模型程序

用Ｍｏｎｔｅ Ｃａｒｌｏ法模拟了天然铁屏蔽Ｔ（ｄ，ｎ）＾４Ｈｅ快中子源的物理过程，并用Ｆｏｒｔｒａｎ语言编成了名为ＮＳＭＣＳ程序。程序分为主、一、二、三级，以二级程序为主编成了单一功能的模块，由主和一级程序调用。经调试合格后，进行了天然铁屏蔽快中子的模拟计算，其结果较满意，并与国外数据比较符合很好。