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61.
碳纤维布提高高强混凝土柱抗震能力评估方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对利用碳纤维布加固既有建筑中的高强混凝土柱,以及加固后抗震性能的评估问题,对7根高强混凝土柱进行试验研究,分析了碳纤维布约束高强混凝土的影响因素和约束机理.通过理论推导和统计回归的方法.提出了碳纤维布加固高强混凝土柱位移延性比的理论计算方法和基于两个回归公式的简化计算方法.两种计算方法概念清晰,简便适用,分析结果与试验值的相对误差控制在20%左右,可以满足抗震加固设计的要求.两个回归公式的决定系数R^2分别为0.97和0.99,具有很高的拟合精度,可用于碳纤维布约束混凝土柱的相关研究. 相似文献
62.
区域道路交通安全水平综合评价和预测方法 总被引:3,自引:0,他引:3
对国内外道路交通安全水平的评价和预测方法进行了对比和分析 ,提出了适合目前国内现阶段管理体制的以模糊数学综合评价模型为基础的评价和预测方法 .该方法采用模糊评价综合模式计算评价目标区各评价指标最大概率所对应的等级 ,通过层次分析计算各指标间的权重系数 ,在此基础上计算得到区域道路交通安全的综合评价指标———道路安全指数IRS.实际应用证明该方法合理可行 . 相似文献
63.
隧道路面阻燃多孔沥青混凝土性能研究 总被引:22,自引:0,他引:22
目前常用的水泥混凝土隧道路面会出现抗滑性不足、噪音高、接缝损坏以及排水困难的问题,降低了隧道内的行车安全性.针对出现的问题,研究采用开级配抗滑磨耗层(OGFC)沥青混合料铺筑隧道路面.采用阻燃技术提高沥青混合料在发生火灾时的难燃性,同时提出OGFC的混合料设计方法.在此基础上,针对隧道路面的使用要求,研究了沥青混合料的渗透性、抗滑性、水稳性、降噪性和高温稳定性以及降噪性等性能. 相似文献
64.
阎求实 《科技情报开发与经济》2005,15(2):221-222
在现代管理中,企业所面临的环境越来越不确定,变化越来越快,领导者需要借助一定的栽体来对整个企业进行适时掌握、监督、管理和推进,而业绩管理系统是现代管理的有效栽体。 相似文献
65.
通过采用各种先进技术,完成了从测绘、设计到研制396系列柴油机2种机型5个品种的ZWM型喷油泵和喷油器的试制工作,并进行了与柴油机的性能匹配试验。试验证明:国产化喷油泵和喷油器的技术性能指标基本上达到了BOSCH公司样品泵的指标.符合德国MTU公司396系列柴油机的技术规范。 相似文献
66.
崔百宁 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》2005,19(3):37-40
通过关键要素调查法和问卷法筛选,确定教育技术技能评价的考核指标及权重,从而建立了用以考核师范生教育技术技能水平的指标体系. 相似文献
67.
浅淡项目业主在项目实施过程中对工程造价的控制 总被引:3,自引:0,他引:3
论述了项目业主合理控制投资项目工程造价的方法,包括按国家法律法规实施项目管理、做好投资项目前期工作、实行工程招投标、推行工程量清单计价模式、加强施工阶段造价控制、加强审计环节控制、加强投资项目档案管理. 相似文献
68.
沿海防护林优良适生树种造林效果研究 总被引:8,自引:0,他引:8
陈胜 《南京林业大学学报(自然科学版)》2005,29(4):91-95
研究了沙质地沿海防护林优良适生树种木麻黄、湿地松和厚荚相思的生长特性及生态适应性。结果表明,立地类型与林分生长关系十分密切,泥炭性风积沙土最适宜这3个树种生长,水化性风积沙土和不均一性风积沙土相对不利于这3个树种生长。木麻黄、湿地松和厚荚相思在沿海沙质地的生长表现及对环境的适应性各有优劣,林木生长速度表现为厚荚相思最快,木麻黄次之,湿地松较慢;抗强风能力则是湿地松最好,木麻黄次之,厚荚相思较弱;海岸前沿耐潮湿海风能力表现为木麻黄最好,厚荚相思次之,湿地松较差。木麻黄目前仍然是沿海防护林海岸前沿不可替代的造林树种,湿地松抗风能力最强,而厚荚相思最能适应沿海沙质地干旱瘠薄的恶劣立地条件且生长迅速,对土壤改良效果良好。 相似文献
69.
对“数学新课程问题式教学评价”进行了分析.认为“双赢互惠教学发展观”是其核心理念;“着手于问题情境的有效创设,着眼于问题解决情境中的教学互动过程”是其标准。 相似文献
70.
铁路轨道几何状态评价方法比较 总被引:4,自引:1,他引:4
为了及时掌握列车反复荷载作用下的轨道几何形位状态,各国铁路管理部门都采用了现代轨检车和计算机处理技术来监测其变化情况,并制定了相应的评价标准.在此,通过对实测数据的分析,比较不同评价方法和标准的异同点,并对我国铁路轨道几何形位的养护和评价方法提出了参考性意见. 相似文献