公元2000年上海城区环境预测

本工作基于八千个居民家庭对生活环境质量的主观感受、以及据此进行的专家集团预测,对1985年上海中心城区的基线环境质量进行了主观的模糊识别评价;并就目前至2000年的上海环境质量变化趋势,进行了德尔菲-交叉影响分析的分阶段预测。工作结果表明,上海中心城区目前的环境质量状况普遍不良,就对市民身心造成的环境压力而言,社会环境问题比之自然环境更甚;随着经济的增长,上海市民对住房、社会服务、环卫绿化以及饮用水质的改善前景持明显的乐观态度,而对空气与河流水质的好转较为悲观。     

煤矿矸石排放对环境的影响

分析了煤矿矸石排放对环境的影响,归纳了目前采用的处理技术,并对国内一些工程实例进行了比较,针对存在的问题,探讨了可能的解决途径。     

人力资源考核和分配管理制度创新构想

人力资源考核和分配制度创新有利于提升企业管理的绩效，促进企业的发展。从主观绩效考核和收入分配的参考标准出发，提出以主流评价法、均值调节法、能力跳板解决主观量化考核的不足，及以动态股权激励模型解决当前收入分配体制存在的问题。     

罗非鱼肝细胞作为环境污染生物监测指标的初步研究

应用细胞生物学技术，研究了河北白洋及江西乐安江水样对罗非鱼原代肝细胞的影响，结果表明，白洋淀府河的４个采样点（望亭、际头、大桥、王家寨）水样对罗非鱼肝细胞具有生物毒性，入淀后另２个水样（刘庄，枣林庄）则基本无影响，在乐安江所采集的３个水样中。接渡样点样品对罗非鱼肝细胞毒性最大，沽口，虎山次之。     

NASA高技术项目风险管理技术与方法

现代高技术项目具有探索性强、技术管理复杂、经费投入规模大等鲜明特征，其研发过程因而充满着极大的风险，国外太空探索项目更是有着不少失败的例子。本文以美国航空航天局太空项目的风险管理为例，深入阐述了现代高技术项目风险管理的主要技术方法，结合我国高技术项目管理现状，分析我国高技术项目风险管理中存在的主要问题，提出我国高技术项目动态风险管理的模型与思路。     

Questions and Feasible Conditions of Environmental Quality and Fuzzy Comprehensive Assessment

In recent years,methods of fuzzy comprehensive assessment (FCA)have been widelyapplied in environmental quality comprehensive assessment(EQCA)without conditions.A lot ofpractised these have been published.published.They imitate each other and have a great influence.Inthis paper,however,opposite examples are given and we further prove that using environmentalquality fuzzy comprehensive assessment method (EQFCAM)without conditions will lead to theabsolutely non-scientific result.Two basic rules that FCA should adhere to are put forward inthis paper.They should be the foundation of EQCA..The sufficient and necessary condition thatshould meet the fundamental rules in methods of FCA will also be given.     

1700 TEU集装箱船甲板大开口强度分析

采用美国船级社（ABS）规范所规定的有关方法，对沪东造船厂建造的1700TEU集装箱实船进行了甲板大开口强度的分析和评估，其中包括纵向甲板板条的合成应力和舱口角隅的疲劳强度评估，并与采用德国劳氏船级社（GL）规范所算得的结果进行了分析比较，讨论了这两个船级社在集装箱船甲板大开口强度简化计算方法中所规定的有关主要参数对大开口强度评定结果的影响。     

战略环境评价体系和方法

战略环境评价是环境评价的重要组成部分．其理论体系、评价指标、评价方法必须与经济发展与环境保护相协调．坚持可持续发展战略．研究战略环境评价方法的目的在于拓展环境评价的领域．本文较详细地论述了战略环境评价体系的建立．同时从社会、经济、环境高度协调发展的角度．探讨战略性环境影响评价的实质和特点．提出了“综合协调效益法”。对促进环境影响评价学科的发展具有一定的指导意义．     

航空升压式空气循环制冷组件动态特性的仿真研究

详细描述了航空升压式空气循环制冷组件的工作原理。建立了该组件中压气机、涡轮、转轴以及中间冷却器的非线性动态模型。根据部件动态特性的不同时间尺度,分别考虑气体的压力、温度以及转轴转速随时间的变化过程。在MATLAB/SIMULINK系统仿真环境下,采用模块化的建模思想开发了该组件的动态仿真工具箱。以某型飞机环境控制系统的升压式空气循环制冷空气循环制冷组件为例,进行了仿真计算并给出系统的稳态结果和动态过程分析。