烃系燃料的简化自燃模型

提出了一种用于汽油机爆震预测的简化自燃模型．模型由１３种成分、２０个反应组成，采用半隐式龙格－库塔和后向差分法求解．使用模型在快速压缩机和发动机上进行了模拟计算，结果表明本模型能够较好地模拟两阶段自燃着火且具有良好的适用性．     

汽油机掺水蒸汽对工作参数影响的试验研究

介绍了一种汽油机掺水蒸汽的新装置，通过在ＮＪ－７０车用汽油机上的试验，对发动机的工作参数进行了实测和分析，为进一步研究汽油机掺水蒸汽的工作过程建立了基础。     

柴油机进排系统的数值模拟

提出了利用当量喷嘴截面，压气机特性曲线，进行涡轮压气机的循环匹配。将压力损失经验系数模型引入ＭＰＣ分支，并在求解ＭＰＣ分支中利用推导的压强差函数Ｇ２，进行迭代计算，避免了求解非线性方程组ｆｉ＝０（ｉ＝１，２，…，ｎ）的Ｊａｃｏｂｉ矩阵，计算速度有所提高。     

利用准维卷吸模型计算汽油机的质量燃烧率

在零维计算模型的基础上，建立了适用于汽油机质量燃烧率计算的准维紊流卷吸模型，力图反映压缩及燃烧过程中紊流参数对汽油机燃烧过程的影响，文中给出了模型的物理意义、数值求解过程，并通过对子模型的验证及由此进行的示功图计算验证，表明该模型较零维模型有更清晰的物理意义和实作价值。     

小型高速单缸卧式柴油机的直喷式燃烧研究

将Ｓ１１００Ａ型柴油机的气缸直径从１００ｍｍ扩大到１０２ｍｍ，并且将其涡流式燃烧系统改为直喷式燃烧系统。在此基础上研制成功了１１０２型直喷式柴油机。实验结果表明，１１０２型直喷式柴油机比Ｓ１１００Ａ型涡流室式柴油机的性能指标有了较大幅度的提高。在标定工况下，输出功率从１１ＫＷ提高到１２．５ＫＷ，转速从２２００ｒ／ｍｉｎ提高到２３００ｒ／ｍｉｎ，燃油消耗率从２５３ｇ／（ｋＷ．ｈ）降低到２３４ｇ／（ｋ     

汽车发动机技术状况的检测与分析

以国产LX型桑塔纳轿车为例 ,结合目前我国的汽车使用状况 ,介绍了汽车的视情修理 ,这对减少交通事故 ,节约能源 ,降低汽车的排放污染 ,有重要的意义。     

神经网络与专家系统

本文通过对专家系统与神经网络各自特点的考察，探讨了将两者结合起来并保留各自优点的可行途径，进一步指出了有待解决的问题。同时通过对电力系统中ＮＮ应用状况的回顾，展望了这一技术在电力系统中的应用前景。     

一种路由表分布式存储转发架构及其查找算法

面向路由器FIS(Forwarding In Switch, FIS)处理机制,提出了一种基于路由表分布式存储的多级流水并行查找架构,采用多个低速的具有独立转发和交换功能的转发交换结点FSN(Forwarding and Switching Node)构成多级流水线,针对IPv6最长匹配前缀的查找需求,设计了一种基于前缀范围的二分查找算法PSB-BS(Prefix Scope Based Binary Search)：将IPv6转发表组织为分层结构,每一层对应不同长度范围的前缀信息,采用二分查找策略对子树层进行搜索,通过构建非对称二分查找树实现了转发表在FSN结点的分布式存储并能有效降低存储开销及IP查找复杂度.仿真结果表明,与目前Cisco商业路由器广泛采用的树位图算法相比,PSB-BS算法显著降低了存储及访存开销.     

电喷汽油机故障码的设置条件

针对电喷汽油机故障码的设置条件，开发研制了电控发动机故障模拟试验台，进行了发动机原机性能试验、传感器通断试验、传感器输出信号衰减和通断率影响试验。通过对与电控单元（ECU）输入信号有关的空气流量传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器和转速传感器故障的模拟和再现，研究了发动机的各种故障现象、运行状况和性能。结果表明：空气流量传感器断开、输出信号衰减和通断率对发动机运转和性能的影响不同，虽然显示的故障码相同，但故障现象不同，对发动机运行状况的影响也不同；断开爆震传感器或冷却液温度传感器信号，显示的故障码为事实码；转速传感器输出信号衰减与断开信号的情况相比，虽然出现故障的部件相同，但故障码显示状态却不同。     

废气排放成分的汽油机失火故障RBF神经网络诊断

提出了一种利用排气中HC、CO2和O2浓度诊断车用汽油机失火故障的诊断方法及描述汽油机失火故障的模糊评价指标,利用实验数据和RBF神经网络建立了该指标与排气中HC、CO2和O2浓度间关系的模型,应用MATLAB软件对该模型进行学习训练,将训练好的神经网络模型应用于汽油机失火故障的诊断,结果表明,此模型能正确诊断汽油机失火故障.图2,表2,参8.