液压驱动工程车辆牵引性能参数的配置与控制

研究了现行工程车辆牵引性能参数静态匹配理论的特点与不足,发现机械传动与液力机械传动车辆对波动剧烈的动态负荷适应能力极差,不能保证车辆始终在理想匹配点工作,利用行走机构打滑限制超载会丧失牵引功率,增加司机操作强度,结果使机器生产效率降低。提出了利用液压无级变速传动,进行恒功率速度自适应控制,动态工况下的牵引性能参数仍按照静态匹配理论计算,在行走机构全打滑前(滑转率δm=30%～35%)进行极限负荷控制的设计方法。结果表明,该方法可提高工程车辆动力性、经济性、作业生产率综合性能和实现自动化。     

浅谈入世后的工程造价管理及应对措施

针对我国加入WTO后工程造价管理如何与国际惯例接轨问题，提出全面推行工程量清单报价、培养和提高工程造价管理人员素质、加强法制建设入手、加快改革发展步伐的应对措施。     

钻井工程致地下深层水污染类型及亟待解决的问题

地下水的污染与整个环境生态的恶化紧密相关,然而,一些50—4000m的钻井工程为地下深部的污染提供了快捷方便的通道,从而加剧了地下水的污染。文中仅从钻井工程方面,就区域性地下水污染和水质恶化的机理、类型进行了分析和论述,并就亟待解决的问题提出了建议。     

交通建设工程档案工作管理初探

文章阐述了交通工程档案在企业管理中的重要作用 ,分析了在交通建设工程监理档案管理中的具体措施     

民用房屋热压自然通风散热量有效系数

对具有内热源的一般民用房屋,采用CFD(计算流体动力学)技术对其热压自然通风不同工况的流场进行了数值分析,得出散热量有效系数的变化规律,并将分析结果与现行规范给出的工业厂房的有关数据进行了比较。结果表明,对于民用房屋,当热源散热量不变时,散热表面积的减小,或散热表面位置的升高,都会使散热量有效系数值减小,有利于通风降温;与工业厂房相比,散热量有效系数的变化趋势是相同的,但所对应的数值大小有所区别。     

实物反求工程中的功能论方法

分析和阐述了在实物反求工程中，功能论方法的实施步骤及注意的问题。     

国际承包工程代理商的作用

对国际承包工程代理商的作用与委托代理商的必要性，以及选择代理商的标准进行了论述。     

浅议工程结算中应注意的问题

对工程施工中工程结算的意义和种类进行了全面而详细的介绍，并从结算资料的收集和积累、定额的正确执行两个方面阐述了搞好工程结算应该注意的一些问题。     

陕西公路平纵线形指标

在汽车动力性能分析和工程经济技术论证的基础上，通过理论分析和现场调查的方法，对比分析现行公路工程技术标准在陕西公路建设中的适用性，提出了陕南秦巴山地和陕北黄土高原地区高速公路和一级公路最大纵坡建议值(4％～6％)不设超高平面最小半径的建议值。研究结果进一步完善了现行公路技术标准，同时为陕西地区的公路设计提供指导依据。     

民族、宗教文献汉译英中理解的历史语境

运用阐释学、语用学的有关理论 ,结合民族、宗教文献汉译英中的一些问题 ,探讨了在翻译的过程中建立历史语境意识的必要性。