网球运动概念及其竞技能力研究

本文运用逻辑学基本原理对网球运动的概念进行探讨.指出:网球运动是人体借助球拍、球和场地,以得分为手段,以完善人体为目的,大幅引拍的小球运动.竞技能力是网球运动的核心层,包括体能、技战术、心理三个要素,各要素之间相互促进、相互制约,随着竞技水平的提高,心理和体能的作用尤为凸显.     

定积分换元与积分不等式应用研究

针对工程设计中的定积分换元和积分不定式的具体应用相关问题进行研究。通过具体运算,整理出一套函数积分近似计算公式,为计算机编程提供了重要的数学模型。     

新形势下土建类中高端人才继续教育培训的思考

通过阐述当前土建类中高端人才继续教育现状,分析了现阶段土建类中高端人才继续教育存在的三个主要矛盾：业务范围扩展的现实需求与目前工程师不能胜任之间的矛盾;工程师自身知识体系更新的需求与单一短期培训无法满足需求之间的矛盾;单位轻视规范培训与重视规范落实之间的矛盾。结合浙江理工大学实践探索经验进一步分析了三个主要矛盾产生的深层次原因及其带来的影响,并提出了从法制角度规范各项工作、通过开展相关模块化培训提供各级设计人员迫切需要的继续教育培训,以及针对设计人员自身需求提供个性化培训指导等对策,以提高土建类中高端人才的素质。     

本硕连读学生英语综合运用能力研究——以四川理工学院为例

根据国家实行的研究生培养创新计划,我校于2012年在2011级学生中启动了"4+2本硕连读"人才培养模式的重要实践。按照培养计划,学生在本科阶段要进行四年的英语学习。英语不仅直接关系到学生的升硕成绩,而且对学生的进一步深造有重要影响。作者通过对该试点班学生英语学习综合运用情况的问卷调查结果进行分析,期望能丰富有效英语教学理论,探索和构建有效英语教学策略,以更好地指导"4+2"英语教学,为以后的研究提供借鉴。     

反求工程在汽车转向节逆向设计中的应用

借助手持式三维激光扫描仪REVscan对汽车转向节进行扫描,得到转向节的点云数据并导入Geomagic Studio软件进行点云和多边形处理;基于NURBS曲面重构技术,对转向节多边形数据进行曲面拟合和质量分析。结果表明:通过NURBS曲面重构技术可快速改进产品原型,为汽车转向节开发提供了重要途径。     

我国科技创新现状与创新能力分析

本文从"创新投入(RD)—中间产出(专利和市场交易)—最终产出(产值)"3个层面对我国创新系统进行逐一分析。分析结果显示:我国的RD投入与创新型发达国家尚有一定差距,但这种差距正在快速缩小;专利数量和基础研究成果大幅增加,已远超越同等发展水平的发展中国家;中间产出的最终转化效率不高,限制创新能力的提升,成为整个创新系统的瓶颈。     

现代有轨电车工程风险管理探讨

现代有轨电车项目在国内刚刚起步,工程建设中的风险管理是新课题.本文主要从现代有轨电车工程的实践出发,详细分析了此类工程的特殊性,提出现代有轨电车项目识别和评价风险的主要思路以及风险管理对策,把投保相关保险作为风险转移的主要手段.     

某疏浚工程凿岩工艺及后期扫浅介绍

某造船基地疏浚工程的岩石方量大,施工范围与在建码头的施工作业面相壤,施工干扰大,加上前期施工延误造成了较大的工期压力.受制于爆破施工严格管控、成本控制、进度要求等,采用了凿岩工艺清除岩石,并根据岩石分布分布集中,岩质坚硬而整体性强的特点对凿岩工艺进行了创新,高效、安全地清除了80余万m3岩石,为提前40天完成工程施工任务奠定了基础.扫浅阶段,针对软、硬土区域的不同要求分别采用拖钢丝扫浅及槽钢拖平工艺进行施工,取得了良好的效果.对施工方法进行分析介绍,可为类似施工提供借鉴.     

基于时空网络建模的分时租赁系统电动汽车优化调度方法

为解决分时租赁系统电动汽车优化调度问题,通过时空网络建模方法构建电动汽车分配及调度综合优化模型。该模型结构精简,易于求解,经算例结果验证CPLEX和Gurobi求解器可以在较短时间内对模型精确求解。最后,通过实际案例验证模型的适用性并得出相应的分时租赁系统电动汽车调度管理建议。结果表明:在早晚高峰之前将电动汽车预先布置在用户出行起点集中区域能够保证系统在应对高峰期间用户的集中需求,并最大化系统的运行效率。     

炭质泥岩抗剪强度的饱水软化特性及工程应用研究

采用试样浸泡饱和法和室内快剪试验,对炭质泥岩浸泡饱水后的抗剪强度变化规律进行了试验研究。结果表明,炭质泥岩的抗剪强度随饱水浸泡时间的增加而显著降低,内聚力和内摩擦角均表现出较明显的负指数变化规律。以贵州某高填方边坡为例,阐述了炭质泥岩抗剪强度的饱水软化特性对工程的危害。