网络化运营的城市轨道交通枢纽站衔接调度研究

针对目前城市轨道交通初步网络化运营换乘时间费用较长的问题,从换乘等待时间费用最小角度出发,对城市轨道交通各线路在客流低、中及高峰时期发车时间进行优化,建立城市轨道交通枢纽站衔接调度优化模型,并设计遗传算法对该模型进行求解,通过多次仿真运算,结果分析表明该模型及算法的有效性和实用性.     

带落点和落角约束的最优末制导律研究

为了研究带有落角约束的最优末制导律,利用拉格朗日法,构造带有落点和落角约束的导弹运动方程,研究了制导系统中的动力学滞后对脱靶量和落角误差的影响. 指出高阶动力学滞后的时间常数是影响误差的主要因素,而系统阶数对误差收敛时间的影响较小. 研究结果表明,增加末导时间可以减小导弹的脱靶量和落角误差,并给出满足脱靶量和落角误差要求所需要的最少末导时间与时间常数的关系.     

学报编辑工作的公关实务探析

在学报编辑工作现代化的过程中,要提高学报的质量,发挥好学报的作用,学报编辑人员的公关意识必不可少．从广义上理解,学报公关实务既包括对内和对外的横向公关,也包括对上和对下的纵向公关.充分认识学报公关意识的重要性,理解学报公关实务的基本内容,是做好学报工作的思想基础;而提高学报编辑的公关素质,做好学报公关实务工作,则是做好学报工作的方法和保证。     

园林建筑在造园手法中的应用

文章从园林建筑的作用和特点两方面进行详细阐述,进而说明园林建筑在造园中的应用具有决定成败的因素。     

控制农业非点源污染的最佳管理措施的优化设计

农业非点源污染控制是一个复杂的系统工程,将技术手段与当地环境经济条件整合在一起,建立管理措施的优化方案,是我国流域环境保护与经济发展矛盾突出国情的基本要求.本文以福建省九龙江西溪五川流域为例,提出了控制农业非点源污染的最佳管理措施优化设计的两个步骤.一是通过模拟模型进行敏感参数分析,提出控制敏感参数的管理措施;二是借助运筹学模型,对第一步骤所提的管理措施进行环境经济效果的优化,从而得到成套方案.结果表明,以这样两个步骤设计最佳管理方案,可以确保在控制非点源污染的基础上,经济投入最小.     

包络蜗杆分度凸轮机构的啮合原理及分析

首次提出了包络蜗杆分度凸轮机构的基本构思,即将业已成熟的蜗轮蜗杆（及齿轮）传动原理与技术,引入到分度凸轮机构的研究中,建立了包络蜗杆凸轮副的运动几何模型;并针对柱形面状的分度盘轮齿廓面（如渐开线柱面）,讨论了其共轭曲面的形状与特征、接触线分布规律、共轭的界限条件、诱导曲率等问题,奠定了此类机构的理论基础,为分度凸轮机构装置的设计与制造提供了理论依据。     

对一种变速飞轮齿形啮合特性的数字仿真

通过建立完整的数学模型，用计算机数字仿真的方法，对一种变速自行车多级飞轮齿形进行了研究，从所得结果对其进行了图形处理，证实此种齿形作为多速自行车用齿形的合理性和优越性，为其优良的传动性能提供了理论依据，用相似的方法可对其他滚子链传动链轮齿形的合理性和传动的性能进行分析。     

空间点啮合齿面的接触特性对安装误差的敏感性分析

本文用完全解析的方法,分别导出了空间点啮合齿面的啮合斑点位置和二阶啮合特性对安装误差向量的敏感性矩阵,其中第一个矩阵反映了齿面上接触斑点中心的位置对安装误差的响应特性,第二个矩阵反映了齿面的二阶啮合特性,包括齿面上接触迹线的方向,瞬时接触区的倾角和长度,以及瞬时传动比的导数等对安装误差的响应特性.本文还讨论了这一数学模型部分可能的应用前景.     

基于行为过程的城市加油站营销绩效评价研究

在市场竞争模式下,城市加油站的绩效由销售行为创造,而销售行为的产生由消费者认知、消费者行为、竞争环境、营销创新等要素构成, 营销绩效是由销售行为要素共同作用的结果。基于这一认识,以导致销售行为产生的消费者认识、购买行为、市场结构、创新等构成要素为总体指标,并根据主体指标的内含体系对主体指标进行分解,构建了影响城市加油站营销绩效的评价指标体系,根据指标体系的层次性特征,采用层次分析方法,选用具体的加油站,对所构建的指标体系进行了检验。研究结果表明,消费者满意度、忠诚度和认可的服务质量对加油站的营销绩效有重要影响。     

高校教师聘任制改革的历史沿革与实践困惑

建立和完善教师聘任制是建立现代大学制度的重要条件。中国高校教师聘任制度始于清末,1986年,中央正式决定改革过去的职称评审制度,实行专业技术职务聘任制。然而改革至今历时20余年,仍在艰难推行中。改革之艰难,根本原因在于高校自身无法解决的一些根本性问题,也就是外部环境不配套造成的。因此,只有具备良好的外部条件保障,聘任制才能长效运行并发挥应有的作用。