学校后勤管理信息系统规划

根据后勤管理信息系统的设计目标和设计原则,切合实际地分析系统所据有的功能,设计中采用了三层结构、分布式信息处理、安全控制等技术。管理信息系统达到标准化和规范化。它的可靠性、安全性得到了技术保障。通过具体实施,后勤管理逐步形成网络化、信息化,提高了学校后勤管理的质量和工作效率。     

浅析我国B2C电子商务的配送问题

文章主要研究和分析了目前我国B2C电子商务物流配送发展存在的问题 ,并分析制约我国B2C物流配送发展的原因 ,进而提出相应对策     

节能减排对公交企业的可持续发展具有重要意义

随着目前石油及其附属燃料产品价格的不断上升和人们环保意识的不断提高，节能减排已成为公交企业急需面对和解决的问题。本文根据近4年的个人工作实践，提出了一些有效措施，为公交企业的节能减排工作提供了一些建设性意见。     

复杂区域物流网络初步建模及分析

区域物流系统是开放的复杂巨系统,其影响因素众多,而复杂网络是研究复杂巨系统的专门工具。采用复杂网络方法对其进行初步建模,并针对物流系统特性,除复杂网络本身的几个静态统计量外,引进节点凝聚力系数对物流系统各影响因素重要性及影响力作了分析,最后综合分析各统计量,得出了较符合现实的结果。     

运输企业发展现代物流的探索与分析

介绍了临汾市运输企业向现代物流转型所采取的措施及取得的成果,阐述了临汾市物流中心的规划与建设的详细内容,并提出了推动现代物流发展的几点思考。     

智能抽油机节能控制器的研制

设计了一种新型智能抽油机节能控制器，通过检测电机的功率因数间接判断井下供液能力的大小。本控制器可以延长低产油井的开采寿命，减少各机械部件的磨损，有效降低用电成本。     

混装生产物流动态调整数学模型

研究了热－热混装（ＣＣ－ＤＨＣＲ与ＣＣ－ＨＣＲ混合）和冷一热混装（ＣＣ－ＤＨＣＲ与ＣＣ－ＣＣＲ混合）的生产物流动态调整问题，以库存缓冲特征增量模型为基础，建立了不同生产情况下的混装生产物流动态调整模型。     

带二维装箱约束的需求可拆分车辆路径问题模型及算法研究

车辆配送计划时通常会考虑货物易损、易碎的可能性,以及如何充分利用有限的运输资源对货物进行配送以满足顾客的需求。在车辆有限、货物易损坏、顾客需求可进行拆分等环境下,实现车辆配送总路径最短,即考虑二维装箱约束的客户需求可拆分的车辆路径问题。对问题进行详细定义,建立了2L-SDVRP模型。将遗传算法与BLF算法的结合求解模型;并用数值案例验证算法有效性。     

罗非鱼冷链物流中的异常温度检测方法研究

受冷链物流系统和设备的影响,冷链物流中的温度很可能出现异常,导致罗非鱼变质。当前异常温度检测方法检测精度和性能低,不适于实际应用。为此,提出一种新的罗非鱼冷链物流中的异常温度检测方法,给出罗非鱼冷链物流中异常温度数据的判据,介绍了模糊ARHMM的结构。通过中间计算结果从三个不同方面确定罗非鱼冷链物流中的温度数据是否异常,把各部分正确的运算数据集看作一个隶属度函数,以此描述待检测温度数据在该集合的隶属度;通过结合得到的三个检测集确定最终隶属度,从而实现罗非鱼冷链物流中的异常温度检测。实验结果表明,采用所提方法对罗非鱼冷链物流中的异常温度进行检测,检测精度和整体性能均较高。     

涉及第三方物流服务质量的供应链协调

在考虑信息完全共享且需求随机条件下,引入第三方物流服务提供商(third party logistics service provider,TPLSP)在物流运作中出现的货损货差因素,建立了由供应商、TPLSP和分销商组成的三级供应链独立决策模型和集中式决策模型.设计了收益共享契约,通过算例的仿真计算与分析,验证了实际情况中货损货差成本往往由TPLSP独自承担所造成的对TPLSP激励不足的问题.进一步证明了选择恰当的收益分配系数能够使供应链达到帕累托最优,同时也能激励TPLSP为减少货损货差付出努力;并给出了最优订货批量、TPLSP和供应商的协调定价以及收益分配系数的取值范围.