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91.
The geomagnetic fields, which play important roles in the ionospheric dynamo, can greatly affect the global distribution of ionospheric electric fields, currents and other ionospheric electrodynamics phenomena. In the study of ionospheric electrodynamics phenomena, such as the longitudinal variations of ionospheric electric fields, the non-dipolar component of the geomagnetic fields must be taken into account. In this paper, we deduce a theoretical electric field model for ionospheric dynamo at mid- and low-latitude which adopt a modified magnetic apex coordinates system. In the new electric field model, the geomagnetic fields can be calculated from either the IGRF model or the dipole field model, and the neutral winds and conductivities are calculated based on empirical models. Then the dynamo equation for the electric potential is finally solved in terms of the line-by-line iteration method, and the ionospheric electric fields and currents are derived from the calculated potential. Our model can reproduce the main features of the ionospheric electrodynamics processes, so it will be a useful tool for the investigation of the upper atmosphere and ionosphere.  相似文献   
92.
通过对民事执行权性质的剖析,认为民事执行权当属兼有司法权和行政权特征之独立的国家公权力;进而基于国情认为我国应采用“独立核心一元制”的执行机构模式,即将民事执行机关设置在检察院系统,设置相对独立的民事执行科,而在法院系统保留执行法官,并以民事执行科为核心组织多种国家力量完成执行程序。  相似文献   
93.
本文利用微积分方法,推导出自然数同政幂级数的求和公式。  相似文献   
94.
用初等方法证明了:当n,正为正整数,s为非负整数,g=80s+25,丢备图方程无整数解  相似文献   
95.
本文指出目前供电网络中由于用电设备的非线性以及广泛采用晶闸管控制技术,造成网络波形畸变相当严重,采用理想正弦条件下定标的仪器进行用电设备功率测量必然造成大的误差,不能真正反映设备耗能及节电情况,这种现象尚未引起人们的重视.本文根据作者前期所做的工作.介绍了一种采用模拟乘法器的测量方案.较好地解决了非正弦电量的测量.  相似文献   
96.
利用多模压缩态理论,研究了多模叠加态光场|ψ(ab)I〉q的广义非线性等幂次N次方Y压缩特性,结果发现:在一些特定的条件下,态|ψ(ab)I〉q恒处于等幂次N-Y测不准态,而不呈现等幂次N次方Y压缩效应。  相似文献   
97.
烟凤兰 《太原科技》2003,(3):58-58,60
概述了电能质量问题的产生及日益引起关注的原因,介绍了国际电工委员会(IEC)和电气与电子工程师协会(IEEE)对电能质量的定义,并针对电能质量问题提出了具体对策。  相似文献   
98.
分析了柱形导体对均强电场的影响并以此为依据说明了有柱形凸起的高压电容器易击穿的原因是最凸部场强为远离凸部场强的 2倍。  相似文献   
99.
介绍了在电气试验中遇到的两个奇异负值现象,探讨了造成这些现象的原因,并说明在工程实践中成功的解决方法。归纳了电气试验中消除干扰对电气试验结果影响的几点工作经验。  相似文献   
100.
汽车事故记录仪   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文提出了汽车事故记录仪的设计思想及给出了其实现电路硬件设计方案,详细阐述了汽车事故记录仪中测量刹车速度的非接触测量方法-多普勒效应测速法。并以实验装置为依据,给出了实验数据,证明了该测速法用于汽车事故记录可行性和高精度的结果。  相似文献   
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