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51.
52.
针对炼钢电弧炉电极调节系统的参数时变及三相间相互影响等特点,设计出一种简单且有效的电极调节控制方案。该控制方案通过引入前馈控制环节来减小三相电极间的相互影响,并在线通过累计实际输入炉内的能量值来间接地估算电弧放大系数,从而校正控制器参数。 相似文献
53.
蒋念平 《上海理工大学学报》1996,(3)
根据电子清纱器的纱疵在线监测要求,提出了一种可降低成本,监测及时,漏检及错检率低的高速多路纱疵监测技术.系统采用MCS-96系列单片机,运用MCS-96的高速事件输入(HSI)功能实现对4种类型纱疵的高速监测,以提高对多路纱线的监测性能 相似文献
54.
从麦克斯韦方程组出发推导了圆形三电极贫化电炉熔池内电传导方程,提出了炉渣湍流导热系数概念和估算方法.运用这一方法可大大简化温度场的计算过程.作者还研制出圆柱坐标系下电炉熔池内电场、温度场解析程序,可迅速解出炉内电场、温度场的分布 相似文献
55.
56.
结合抽水蓄能电站的运行特点,从整个电力系统出发,采用随机模拟方法,分析计算了抽水蓄能电站人电力系统带来的综合经济效益。 相似文献
57.
分别测定了PAC电极(Pb-Ag-Ca新型阳极的简称)在MnSO4-H2SO4溶液中的阴极极化曲线(以~lgi作图)及阳极极化曲线,从图中求得:icor=15.85μA/cm2,cor=-0095v,Vcor=2.95Kg/m2ann.7.09%(电极重量每年消耗的百分数)io(2)=54.70μA/cm2及io(3)=1.10μA/cm2;讨论了PAC阳极的腐蚀机理即反应(2)受反应(3)的动力学参数所控制,为EMD工业中使用该阳极提供基础性数据. 相似文献
58.
为帮助指导电动汽车设计,建立了电动汽车动力性能计算模型.在研究电池、电机及其调速系统的基础上,初步探讨了电动汽车的设计理论.据此理论,研制成功EV6630电动轻型客车,并完成了道路试验.结果表明,此设计理论具有一定的指导意义. 相似文献
59.
刘力 《华南理工大学学报(自然科学版)》1997,(2)
本文重点讨论根据(双偏振)天气雷达测量数据估计相差比Kdp和线性去(偏振比LDR本征值的信号处理技术。)从雷达测量的距离曲线提取有效数据段对参数的估计质量起着关键作用,尤其是对于由多个离散分布的小云团组成的暴雨结构,这更为重要。首先对原始数据的距离曲线进行适当的低通滤波,然后再对预处理过的数据应用自适应滤波。这个技术成功地应用于对风暴结构的精确分析和对降雨量的准确估计。 相似文献
60.
申先梅 《科技情报开发与经济》1997,7(5):27-27,30
本文主要介绍了山西电网调度员培训模拟系统(DispatcherTrainingSimulator,简称DTS)的教员和学员系统的主要功能及应用 相似文献