保护建设生态环境 促进山西经济可持续发展

生态环境问题已成为一个世界性的问题。针对山西生态环境存在的问题。提出了加强山西环境保护和治理的对策与措施。指出必须从思想上、制度上、法规上正确处理山西经济发展与环境保护的关系，走生态经济发展之路，促进山西经济持续、协调、健康发展。     

生态工业园建设是发展循环经济的有效途径

介绍了循环经济的概念及本质，阐明了生态工业园是循环经济的实践模式，具有自然生态系统的特征，是按照生态学原理建设的可持续发展的地域综合体，因此加强生态工业园区的建设具有重要的现实意义。     

从当代西方环境伦理学看韩愈的天人感应论

韩愈的天人感应论属于我国古代天人感应论的第四种类型，他从“天入相乖”、“祸善福淫”的角度提出了天与入感应的独特方式。从当代环境伦理学视角看，韩愈的天人感应论表达了对大自然的道德关怀，与当代环境伦理学一样，具有强烈的反传统人类中心主义倾向以及相似的基本原则和道德目标。在环境问题日益严重的今天，探讨韩愈的天人感应论，对我们坚持科学发展观，处理好发展经济与保护环境的关系，搞好社会主义和谐社会建设，具有一定借鉴意义。     

基于生态足迹模型的贵州可持续发展能力定量评价

定量测度可持续发展能力是目前可持续发展研究的重要课题和前沿领域．其核心是确定人类是否生存于生态系统的承载力范围内．本文介绍了Wackemagel M等1996年以来提出和发展的可持续发展的定量测度方法——生态足迹法，并运用此方法计算和分析了贵州省2001年的生态足迹．其生态足迹由三个部分组成：1)生物资源；2)能源消费；3)贸易调整．按照这种方法计算，贵州省2001年人均生态足迹为1．49525hm^2，人均生态足迹赤字为1．153433hm^2．反映出目前贵州的生产、生活强度已经超过了生态系统的承载能力，区域生态系统处于人类的过度开发利用和压力之下．在此基础上作者提出了提高贵州省可持续发展能力的途径，最后还讨论了方法本身存在的一些缺陷．     

拆船行业的污染与环境保护

对拆船行业的发展现状作了介绍,对拆船生产工艺流程进行了阐述,重点分析了拆船生产过程中产生废水、废气和固体废弃物等的污染情况,并提出了拆船事故排油的处理方法以及拆船生产的有关环保措施.     

温州区域环境噪声污染的灰色预测和灰色关联分析

根据1997～2003年温州区域环境噪声的监测数据以及相关影响因素的数据,采用两次残差修正GM(1,1)对2010年前温州区域环境噪声进行预测,并进行灰色关联分析.结果表明,该模型为一级模型,进行中、短期预测精度高,相对误差仅为±0.2%,预测结果可为城市区域环境噪声污染防治提供科学的依据.     

机动车多点源排放空气污染物浓度解析模式

针对公路机动车排放源和环境特点，建立了风速和扩散系数随高度变化的公路机动车多源排放空气污染平流扩散方程。提出了在地面和对流层边界对污染物为全反射条件下的定解问题。引用Green函数的概念，提出了公路机动车多源扩散方程的求解思路，利用微分方程的特征理论，求得了Green函数的横风和垂直向分量。通过Green函数分量与排放源强的线性组合，得到了公路机动车排放为多点源、线源和面源时污染物浓度三维分布的解析解。指出了广泛使用的高斯扩散模式在公路机动车排气污染物浓度计算中的局限性。     

论湖北民族地区传统文化的政府保护

民族地区政府应充分利用政府行为推动民族传统文化知识产权保护立法,实现传统文化的法制化保护.应采取行政措施抢救,传承,开发,创新,发展民族传统文化,同时,民族地区政府作为民族传统文化权利主体的法定代表,应对他人的侵权行为行使救济权,维护民族传统文化权利主体利益.     

基于生态观的黄土高原城市滨水区景观规划原则

在多学科融贯的理论基础上，分析了黄土高原城市滨水区景观规划中存在的问题。在此基础上，通过实例分析，提出基于生态观的可持续发展的黄土高原城市滨水区景观规划的原则。     

战略环境评价的理论及技术方法探讨

回顾了战略环境评价(SEA)的形成和发展过程，讨论了SEA实施的原则和影响因素，分析了SEA实施的战略分析框架、替代方案和影响减缓措施，并探讨了SEA的研究方法和技术．