浅谈高速公路滑坡治理

对高速公路滑坡的分类、原因、勘测、防治措施及施工注意事项进行了分析与总结，指出滑坡是岩土工程中的特殊地质现象，高速公路上的滑坡必须彻底根治，不留隐患。     

高密度直流电法在高速公路滑坡探测中的应用

简要阐述了滑坡体对营运高速公路的危害以及探测滑坡体地质特征的重要意义。介绍了高密度直流电法这一新型阵列电探方法的工作原理及方法，并结合工程实例运用α、β、α2电极排列方式对公路滑坡体进行探测，通过对探测数据格式转换、二维反演，输出二维地电断面图，根据地电断面图的特征推测出滑坡体的覆盖层厚度和滑移范围，为全面有效治理滑坡体提供依据。     

兰州皋兰山北坡稳定性问题探讨

通过对兰州皋兰山北坡滑坡，泥石流灾害的成生自然环境研究，认为活动构造，岩土体特性，地形地貌及应力场特征为影响皋兰山北坡稳定性的主导因素，地下水，地震和人文活动是诱发因素。     

山西省高速公路滑坡初探

山西省地质条件较差,在修建高速公路的过程中经常发生滑坡灾害,成为高速公路建设的瓶颈和关键技术问题。通过对山西省已建8条高速公路沿线75处滑坡的归纳总结,根据滑动面及滑体物质的不同将滑坡分为切层、顺层、破碎岩石滑坡及黄土、粘土、堆积土滑坡。并从地层岩性、地质构造、新构造运动、降雨及人类工程活动五个方面,对其规律性进行了研究分析,得出了山西省高速公路滑坡的突出特点,可为以后山西省高速公路的规划建设提供借鉴参考。     

高速滑坡活动强度预测的一种新方法探讨

考虑滑坡过程中速度和变形的不均匀性、变形能的改变以及能量的损耗,提出了预测高速滑坡活动强度的一种新方法。利用该方法可以预测高速滑坡的滑动速度和灾害范围。     

滑坡预测预报的现状和发展趋势

就滑坡预报的理论基础、滑坡预报的研究现状进行了综述,分析了滑坡预报方法及其适用性、预报方法的选择原则等,并对滑坡预报的发展趋势作了简要的评述。     

超厚滑坡稳定性数值分析

以锁儿头滑坡工程为背景,探讨其稳定性,并研究滑带土的摩擦角及内聚力对超厚滑坡安全系数的影响。结果表明:采用强度折减法计算安全系数与采用不平衡推力法的计算结果基本一致,二者误差不超过5%,说明所建立H0-2-2滑坡数值分析模型是可靠的;滑坡后壁局部滑塌,与实际勘测结果一致;滑坡属于推移式滑动,发生剪切破坏的潜在位置在滑坡体中段及后端;安全系数随着摩擦角及内聚力的增大而增大,摩擦角增大70%时,安全系数增大5.4%,内聚力增大70%时,安全系数增大10.7%,且后者对安全系数的影响比前者大。     

基于FLAC3D的皋兰山I3,I4滑坡自然态和饱水态变形分析

滑坡发生的概率主要取决于自身的地质条件和当地降雨强度,一般由坡体内部水位变化引发自身结构破坏导致滑动。本文运用FLAC3D软件,对皋兰山I3和I4滑坡在自然态与饱水态两种状态下位移和塑性形变进行模拟,分析两种状态下自身结构对其诱发滑动的程度,为滑坡的预警提供技术参考。结果表明:在天然状态下,滑坡体自身结构发生微弱塑性变形,对滑坡稳定性未造成较大影响;在饱水态下,自身结构部分发生明显的塑性变形,无法继续保持其稳定。     

黄土隧道塌方处理施工技术

黄土隧道施工难度大,围岩几乎无自稳能力,施工中极易造成塌方,文章根据兰青二线小峡黄土隧道的塌方处理施工经验,总结出了技术可行、经济合理的施工方案,取得了良好效果,对类似工程的处理提供了借鉴。     

论公路隧道塌方段治理方法

文章根据处理某隧道坍方的工程实践,论述了公路软弱围岩段隧道施工应尽早封闭成环、重视监控量测工作、加强施工管理的重要性,对同类固岩隧道施工具有一定的借鉴意义。