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141.
提出了动态指标库的概念,即不同时次采取不同的指标库,同时次在网络自适应时采取不断更新指标库的阈值,采取先建立消空指标库对样本进行消空,提高了降水样本在整体样本中的概率,然后利用BP(Back Propagation)网络作了大连短期的12h和24h降水有、无的预报,设计了网络的自适应算法,并在降水有、无预报中加以应用。结果表明,此方法比没有做消空样本和网络自适应的降水TS评分有所提高,在数值产品解释应用中更具有实际意义。 相似文献
142.
机床高速主轴系统的动力学特性 总被引:7,自引:0,他引:7
基于Riccatti传递矩阵法,对正在研制的MK2120A型内圆磨床的高速主轴系统进行了动力特性分析,不同规格砂轮对主轴系统的固有频率影响可忽略不计,而不同规格的皮带轮对多统的高阶固有频率影响很大;经过结构动态设计,使主轴临界转速与额定转速之间呈合理布置,确保主轴系统具有优良的动力学品质。研究表明:此方法计算简单,精度较高,计算主轴系统回转效应快捷有效。 相似文献
143.
建立了单级2K-H渐开线行星齿轮传动的集中质量参数型振动模型,将齿轮啮合的刚度近似等效成时变分段线性的弹簧刚度.分析了系统因时变啮合刚度激励而引起的稳态振动.得出了在2K-H渐开线行星齿轮的传动中,齿轮的动载荷与齿轮间的重合度相关;在无阻尼状态下太阳轮一行星轮的动态啮合力小于行星轮一内齿圈的啮合力. 相似文献
144.
0 IntroductionWiththeexploitureanddrillingforoceanre source,offshore platformsaremost prolificandprevalentintheoffshoreindustrytoday .Asthefun damentalinstallationsofdevelopmentofoceanre sources ,designingrequirementsofoffshoreplatformsarebecomingmoreandmoreimportant.Underenvironmentalloadsduetowind ,cur rent ,waveandevenseismicprotectionattack ,off shoreplatformsinevitablyvibrateduringtheirlife time .While ,foranormalconditionthisvibrationissmallandtheoccupantsontheplatformdon tsenseitatall.… 相似文献
145.
针对孤岛油田中一区 Ng5 - 6砂质辫状河沉积油藏 ,注采对应程度较低 ,平面矛盾突出 ,在注聚初期表现出了与曲流河沉积油藏不同的动态特点 ,在深化油藏地质特征认识的基础上 ,分析了注聚初期油藏动态变化特征 ,采取了完善井网、水井调剖、调整产液结构等措施 ,取得了良好的开发效果 ,2 0 0 1年累计增油 2 .2× 1 0 4 t 相似文献
146.
一种基于体绘制的交互式实时虚拟内窥镜算法 总被引:4,自引:1,他引:4
为了实现一种更好的虚拟内窥镜算法,在分析虚拟内窥镜和体数据可视化方法的特点的基础上,提出了一种基于透视投影体绘制的交互式实时虚拟内窥镜算法。该算法运用了动态数据精简技术,提出了视点3D漫游路径的快速自动生成方法和交互式内窥显示方法,能方便医生实时观察与诊断。并对传统面绘制中的光照计算加以修改,应用于内窥体绘制过程,以生成3D效果逼真的虚拟内窥镜图像。在微机平台上实现的基于体绘制的虚拟内窥镜系统,验证了该算法的实时性和所生成图像的质量。 相似文献
147.
连续进出水间歇曝气工艺硝化与反硝化动力学 总被引:1,自引:0,他引:1
在完全混合式曝气池进行连续进出水间歇曝气工艺的生产性试验研究所得数据的基础上 ,通过动力学推导建立了未作稳态假设的硝化与反硝化动力学模型 ,并推导了有关的参数 .通过验证 ,该模型具有良好的出水氨氮和硝酸盐氮质量浓度预测能力 ,可以用于工艺设计和运行优化 相似文献
148.
在不等精度的测量中或研究分析单参数与综合参数的关系时,人们常给予这些测得值以不同的权,即称加权。加权的权重通常是按经验法来选定的。为减少人为影响因素,提出一种从可测得值中进行模糊动态聚类分析求权的方法,从而提高加权精度,获得与实际一致的效果。 相似文献
149.
桥墩塑性防撞装置的力学机理 总被引:6,自引:0,他引:6
通过一艘4万t级油船撞击箱式塑性吸能防撞装置的有限元数值模拟计算,演示并分析了防撞装置的作用过程.指出了防撞装置受力的3个阶段、防撞力的限制值和防撞装置各构件的吸能特征,解释了防撞装置对桥梁的防护机理.同时介绍了非线性有限元碰撞分析中船舶、防撞装置与桥墩的模型化方法和材料、质量参数等的正确意义,并对防撞装置的优化设计提出了建议。 相似文献
150.
热变形造成的奥氏体组织结构的变化将影响到热变形奥氏体在随后冷却过程中的相变.依据热模拟试验结果,研究了变形温度、变形速率、变形量和变形后高温停留影响相变过程的微观物理本质,认为变形促进热变形奥氏体的相变,提出变形温度、变形速率和变形后高温停留时间对热变形奥氏体转变过程没有直接联系,但可以通过对再结晶过程的控制影响相变过程.再结晶虽然可能细化了晶粒,但大量消耗了热变形奥氏体中的晶体缺陷,其结果是迟滞了相变过程. 相似文献