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991.
运用机械阻抗法对自行研制的体液粘弹性自动检测系统的驱动系统进行动力学分析。结果表明:驱动系统可以简化为一个单自由度有阻尼的二阶振动系统,其固有频率和阻尼比分别为:fn=84±1.3Hz,ξ=0.05±0.023;激振量(即驱动电压v(t))和位移响应(即活塞位移x(t))之间存在着一定大小的幅值比Mxv和相位差δxv,基本上实现了不失真传递;驱动系统还具有比较好的稳定性。 相似文献
992.
鞍点规划与形位误差评定理论的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了鞍点规划的概念,建立了两类有重要应用价值的鞍点规划数学 模型.它是解决形位误差评定等一类工程问题的有力工具.据此可以建立 形位误差评定统一的数学模型;通过分类编码,揭示了各种评定问题的共 性.给出了最小条件的解析表达式和几何判别准则,为评定的计算机化提 供了依据.根据上述原理开发的评定软件,目前已应用在生产实际中. 相似文献
993.
994.
995.
金树泽 《北京交通大学学报(自然科学版)》1993,(4)
组合逻辑电路的最大动态电流测试应在电路的原始输入端施加一个特定的测试序列才能实现.文中提出一种算法模式可以快速生成所需的测试序列.算法与电路的原始输入端数无关. 相似文献
996.
考虑旋转和剪切效应时梁的动态有限元法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用动态形函数计算Timoshenko梁的动力问题,在形函数中考虑进额率项,并且以转角作为导出形函数的基本未知量,形函数的导出概念明确,格式统一,精度提高较为明显。 相似文献
997.
998.
气动侧力对汽车性能影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
谷正气 《湖南大学学报(自然科学版)》1993,20(2)
本文初步探讨了汽车空气动力学中气动侧力对汽车动力性、燃油经济性和操纵稳定性等性能的影响,建立了参数关系的数学模型. 相似文献
999.
黄立宏 《湖南大学学报(自然科学版)》1993,20(4)
本文研究了柱面上一类比Lienard系统更为广泛的动力系统非零伦闭轨的存在性,唯一性及不存在性问题,获得了保证此系统非零伦闭轨存在,唯一及不存在的若干充分条件和在一定条件下存在唯一的一个充要条件. 相似文献
1000.
佘显炜 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》1993,(1)
本文从动力学基本方程式出发,根据拖网运动的特点列出曳纲动力学的微分方程组,并详细阐述了拖网处于不稳定运动时曳纲形状、张力和速度的计算方法,且举例给予说明。 相似文献