全文获取类型
收费全文 | 26041篇 |
免费 | 995篇 |
国内免费 | 2099篇 |
专业分类
系统科学 | 3150篇 |
丛书文集 | 669篇 |
教育与普及 | 142篇 |
理论与方法论 | 37篇 |
现状及发展 | 129篇 |
综合类 | 25008篇 |
出版年
2024年 | 158篇 |
2023年 | 319篇 |
2022年 | 516篇 |
2021年 | 590篇 |
2020年 | 538篇 |
2019年 | 414篇 |
2018年 | 338篇 |
2017年 | 388篇 |
2016年 | 417篇 |
2015年 | 614篇 |
2014年 | 1064篇 |
2013年 | 915篇 |
2012年 | 1385篇 |
2011年 | 1634篇 |
2010年 | 1232篇 |
2009年 | 1414篇 |
2008年 | 1665篇 |
2007年 | 2305篇 |
2006年 | 2101篇 |
2005年 | 1931篇 |
2004年 | 1659篇 |
2003年 | 1460篇 |
2002年 | 1218篇 |
2001年 | 1030篇 |
2000年 | 747篇 |
1999年 | 640篇 |
1998年 | 499篇 |
1997年 | 455篇 |
1996年 | 317篇 |
1995年 | 268篇 |
1994年 | 207篇 |
1993年 | 179篇 |
1992年 | 125篇 |
1991年 | 91篇 |
1990年 | 81篇 |
1989年 | 77篇 |
1988年 | 70篇 |
1987年 | 44篇 |
1986年 | 15篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1955年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 93 毫秒
61.
对BP算法的突出问题———收敛性进行分析,综合汇集了五条改进措施,提出一种新的算法.计算机仿真结果表明,该算法对于连续函数,收敛效果较佳;用于正弦函数,迭代15次即满足误差精度要求Emax=10-3. 相似文献
62.
为了提高移动机器人的自主学习能力,在传统的机器人行为控制结构基础上设计了智能控制结构,同时引入了基于神经网络的Q学习模块算法,克服了传统算法只能应用到离散状态中的不足.移动机器人的避障实验结果表明,该方法能够使移动机器人通过自学习实现自主避障. 相似文献
63.
网络信息资源整合与高校图书馆重点学科虚拟资源的建设研究 总被引:2,自引:1,他引:2
高晋蜀 《科技情报开发与经济》2004,14(11):29-31
阐述了目前图书馆对网络信息资源采取的3种主要整合方式,从加强数据库的建设、建立重点学科导航库、提供个性化的信息服务等方面探讨了高校图书馆加强重点学科虚拟资源建设应采取的对策。 相似文献
64.
从分布式多层结构自身的工作模式而言,其密码数据的安全一定程度上是得到保证的。但是,由于密码数据需在网络上频繁传送,因此极有可能在传送途中遭受监听并截获。针对基于分布式多层结构应用系统密码的数据安全提出一种合理、可行、有效的保护解决方案,并加以实现,从而提高系统密码数据的安全性。 相似文献
65.
66.
基于免疫神经网络的雷达天线扫描方式的识别 总被引:1,自引:0,他引:1
采用了免疫RBF网络进行雷达天线扫描方式的识别.计算机仿真结果表明,对目前常见的几种简单的雷达天线扫描方式,免疫RBF网络系统在输入信噪比为4dB时的识别率已经达到99.13%,而它的网络训练步数仅需99步,具有非常优越的性能. 相似文献
67.
可靠和强韧的城市公交网络不仅关系到城市居民的出行便捷性,同时也对维持整个城市系统的正常运转起着关键性作用.复杂系统的可靠性和强韧性的一个重要指标就是冗余度,即同一功能组件在一个系统中的重复备份.然而,对于城市公交网络的冗余程度的认识依然比较模糊.文章基于复杂网络的连通性理论和遗传优化算法,利用两种公交网络的冗余度的度量指标,即全局冗余度和局域冗余度,对8个具有城市化梯度的中国城市公交网络进行全面的冗余度分析.结果显示,公交网络的全局冗余度明显高于局域冗余度,同时城市中的局域冗余连通块呈现明显的异质分布特征.研究结果对于未来公交线路优化和设计具有一定的参考价值. 相似文献
68.
提出了一种分布式求解弱顶点覆盖集的近似算法,用于网络流量有效测量点的选择,该算法不需要维护网络拓扑的全局信息,仿真结果表明,比较现有算法,新算法能找出更小的弱顶点覆盖集,具有更好的町扩展性。 相似文献
69.
地连墙变形的神经网络多步预测研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑工程 ,提出并应用神经网络多步预测方法来研究地连墙施工变形的预测问题。系统介绍了基于时间窗口的神经网络多步滚动预测技术 ,并详细讨论了输入输出层的设计、隐层神经元数以及预测时间步长等一些基本预测技术问题。该预测方法应用于润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑围护工程 ,取得了较好的工程效果。 相似文献
70.
基于网络聊天通信系统的通用性和界面友好性,研究了网络聊天系统的设计原理及体系结构,给出一个基于C/S与B/S混合模式的即时通讯聊天系统的设计方案.方案设计采用XML表示数据,运用面向对象方法及C#.NET和ASP.NET等工具,实现了网络在线聊天系统的在线好友查看、发送消息、接收消息等功能.界面采用UML语言描述系统设计,并以图片形式显示效果.初步试用表明,系统运行稳定,具有较强的可扩展性和实用性. 相似文献