《Visual FoxPro程序设计》实验教学的改革与实践

针对泸州医学院在《Visual FoxPro程序设计》实验教学中存在的问题,提出了一系列实验改革与创新方法,并对改革和创新方法的效果进行了总结。     

试论“危险驾驶”的入罪问题

我国近年来在处理严重的交通肇事案件中,以交通肇事罪处罚显得＂罚不抵罪＂;而将一些严重交通肇事,按以危险方法危害公共安全罪处罚,亦有不协调之处;对此,我国社会中普遍产生将危险驾驶行为单独入罪,以协调罪刑均衡的立法诉求。在违法犯罪二元立法模式下,行政法及刑法,足以解决危险驾驶交通肇事的问题,并无单独入罪的必要;《刑法修正案》（八）,并未解决罪刑不均的问题,其立法值得进一步的研究。     

年龄及分心对反应时间影响与安全车距分析

驾驶员反应时间受多种因素影响，存在模糊性与随机性，本文中对一些实验数据进行拟合归纳，得出分心驾驶条件及正常驾驶条件下反应时间的概率密度函数，使用模糊物元分析法确定了适应于各年龄人群的反应时间概率密度函数。在此基础上，根据车速及年龄条件，将反应时间进行归类划分和区间细化，分析了适宜于不同年龄、车速且在考虑分心驾驶状态下的安全车距，并研究了更符合实际行车状况的防碰撞安全车距模型。     

青东矿井大断面井底煤仓快速施工技术

根据青东矿主井井底煤仓的工程情况，详细阐述了井底煤仓采用反井钻机配和吊篮，机械化浇筑作业线，短掘短支施工工艺，经过合理的施工组织安排和布署，实现了快速掘进。     

直线磨擦驱动带式输送机辅机长度和位置确定的研究

在对直线摩擦驱动带式输送机生产原理、现状及典型工况分析的基础上，摸拟出10多个数学模型，并根据模型利用计算机处理计算出该类输送机正常运转时辅机长度及位置的重要参数，为优化设计提供依据。     

因果图在液压传动系统故障诊断中的应用

在介绍因果图原理的基础上论述了因果图在液压传动系统故障诊断中的意义和应用     

一种新型齿轮齿条发动机的结构及其机理分析

提出一种能源利用率高的新型齿轮齿条发动机,介绍该发动机的结构和特点,分析发动机的工作过程及其驱动特性.理论分析和仿真实验结果表明,新型发动机解决了传统发动机存在对曲轴主轴颈的"死点"压力和对汽缸壁的侧向压力等不平衡问题.     

实现产品快速变型设计的关键技术研究

针对中小企业创新能力不足、设计效率低下的问题,面向产品快速变型设计需求,结合产品数字化快速设计系统研究、开发和应用经验,本文对数字化产品变型快速设计的关键技术——建立快速设计模板的QFD技术、模块化设计技术、GT技术、设计知识的表达技术、多驱动的设计实现的机制及相关的管理技术进行了总结、研究和探讨。     

计算机多串口的使用

文章详细讨论了计算机多个串口的硬件环境构建、软件编程的设计方法,满足了交通、超市、工业控制等领域的不同应用需求。     

直驱式电动车不同起步模式对比研究

在轮毂直驱式电动车传动系中引入离合器,本文提出一种电机与车身负载起动过程分离的起步模式。不受普通汽车固定怠速的限制,轮驱电机具有良好的无级变速特性,可根据路况与载荷需求,动态调整离合器切入负载转速,实现无堵转的电机带载起步过程。本文首先对驱动电机,离合器和车身负载组成的传动系进行建模,进而讨论了影响起动电流和驾乘舒适感的因素。相应地,对紧固连接方式下直接起步和柔性连接方式下离合起步进行仿真与实验,结果表明电动车用离合起步模式的有效性和缓释起步过程中的电磁和机械冲击方面的积极作用。