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101.
纯电动汽车能耗受多种因素影响,为揭示驾驶风格对纯电动汽车能耗的影响规律,采用控制单变量因子的实验思路,设计整车能耗实验。通过实验测试与理论计算相结合,得到各部件的能量分布,对能耗进行定量分析,为优化整车能耗指明方向。首先分析汽车在等速工况下的能量流动情况,得到确定因素对汽车能耗的影响;然后在综合工况下分析驾驶风格对纯电动汽车能耗的影响。结果表明:电池能量主要被电机电控系统和车辆行驶阻力消耗,附件能耗较少,驾驶风格主要通过影响制动损耗和动力传动系统运行效率造成能耗波动,不同驾驶风格将导致百公里电耗相差10 kW·h以上。 相似文献
102.
肖贤超 《四川师范大学学报(自然科学版)》1995,18(4):85-87,110
本文介绍了为辅助课堂教学而自制的“数字逻辑实验演示板”,简要说明了其特点、功能、内外部结构及部分电路。 相似文献
103.
104.
李有田 《科技情报开发与经济》2004,14(10):327-328
阐述了牧草收获机具研制的重要意义,介绍了中型轮式拖拉机配套牧草压扁收获机的研究设计思路及其关键部件的技术要点,并对其市场发展前景与经济效益进行了预测和分析。 相似文献
105.
在分析了EL电致发光特性的基础上,介绍了EL的应用领域及驱动特点.同时介绍了美国Sipex公司生产的电致发光驱动芯片SP4422A和美国IMP公司的IMP803电致发光驱动芯片及其实用电路的分析. 相似文献
106.
介绍了疲劳驾驶预警装置的功能与系统应用软件的总体设计与各模块的设计.该仪器的软件系统采用汇编语言开发. 相似文献
107.
应用层次分析法优化设计线阵CCD驱动器模块,设计出16档可调积分时间,4档可调驱动频率,具有行和采样同步脉冲输出的通用型模块,它易与各种计算机接口,可用于各种光谱仪器、精密尺寸检测仪器中。 相似文献
108.
根据传动误差特性,应用典型的比相式测量原理,对滚齿机分度链的传动精度进行了测量。本文对测量结果进行了时域和频域两方面的分析.通过分析,准确地找到了误差来源,并总结出了传动误差的一些规律 相似文献
109.
仪表圆弧齿轮优化设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
应用解析计算方法,分析仪表圆弧齿轮传动特性,提出此种齿形的优化设计方法。 相似文献
110.
一种混联式混合动力驱动系统的性能分析 总被引:4,自引:1,他引:3
对一种混联式混合动力驱动系统建立了相应的分析模型,并结合6600型中巴车对该驱动系统和整车的性能进行了理论分析;简要论述了该系统的工作机制和控制策略。与内燃机及纯电动汽车的性能进行了对比,为混合动力系统的实际应用提供了理论依据。 相似文献