损伤张量与巷道围岩变形分析

通过对损伤弹塑性模型和常规塑性模型两种有限元模型的计算分析得知，采用岩石力学参数计算的损伤有限元模型比采用岩体力学参数计算的常规有限元模型更能反映岩体的不连续性，且围岩位移的计算值怀实测吻合较好。     

一种可行的量化逻辑自然演绎系统

提出了一种较为可行的量化逻辑自然演绎系统,其中间接证明是这一系统的主要证明方法,而量词消去和置换规则是这一系统的基本演绎规则.     

变形体的虚功原理

提出内力功的定义，并就该定义导出变形体的虚功原理。     

关于围岩中初始应力计算方法的探讨

通过实测试验洞位移值，计算出岩体中初始应力，确定围岩的应力状态，从理论分析建立了围岩中初始应力与位移之间的关系，为工程的稳定分析提供了依据。     

快装锅炉的热效率试验与分析

在用热效率试验数据进行热平衡计算的基础上，进行快装锅炉的计算分析，从而更全面地了解该锅炉的用能情况，指出节能途径。     

聚氧乙烯烷基酚醚羧甲基钠盐的提纯及表面活性

用硝酸银作沉淀剂，采用沉淀法提纯了标称氧乙烯（ＥＯ）数分别为２和４的聚氧乙烯烷基酚醚羧甲基钠盐，纯度在９９．８％以上。测定了不同温度和离子强度下的表面张力，由热力学关系计算出其表面性质和胶团化及表面吸附过程的标准热力学函数。结果表明，标称ＥＯ数由２增至４时，分子的最小截面积增加，反离子结合度减小，表面张力降低能力则下降很小。加入氯化钠，可使表面活性分子的最小截面积明显减小，却对表面张力降低能力影响甚微。     

深基坑的变形位移监测与控制

结合实例，介绍了如何选择基坑工程监测方案。通过分析监测数据，推断变形的原因，从而采取有针对性的措施，对基坑变形进行控制，以避免基坑事故的发生。     

关于提高基建投资效益的思考

目前我国每年的基建投资多达一千多亿元,如何管好用好这些基建投资,使之最大限度地发挥投资效益,是摆在每个建设者面前的严竣课题。根据多年基本建设管理的经验,我们认为加强经济活动的系统管理和动态管理是提高基建投资效益的关键。     

交通信息对交通行为影响的评价模型

用随机均衡和确定性均衡两种交通分配模型分析了交通信息对交通行为的影响 .虽然研究工作是在简单网络和线性成本假设下进行的 ,但所得结论却引人思考 ,即交通信息的有效性不是普遍的 ,而是有条件的.     

浅议深层搅拌法对软弱地基的加固处理

根据近几年的工程实例，我们认为，深层搅拌法能较好地提高土地整体性能，使桩、土复合地基承载力得到明显提高，该方法对小开间的普通砖混住宅特别适用。