公交车合理调度问题初探

文章通过对公交车调度问题逐层深入分析，进而确定影响系统的本质因素，运用动态规划的思想，采用时间步长法，合理抽取典型样本数据，并利用计算机编程仿真对模型求解。     

时间表的一种实现方法

首先介绍了呼叫处理程序的组成以及状态转移与呼叫处理程序的关系,并对12线PABX系统时间表的结构进行了分析,然后说明如何用时间表实现对周期级程序的调度管理郾     

电力市场环境下古诺模型与经济调度模型的比较

为了解决电力市场运营环境下的个体利益与整体利益冲突问题,将古诺模型与经济调度模型进行比较,分析了基于古诺模型的经济调度,给出了简捷的古诺均衡方法.比较结果表明:古诺模型既可以充分满足电力市场竞争环境下的电厂追求利润最大化的要求,又可以协调各电厂间的利益分配关系,是一种可以用于多种市场条件下的均衡模型.     

基于模糊贝叶斯-ANP舰载机出动回收综合评估

航空母舰作为一个典型的复杂系统, 舰载机的出动回收效率是衡量整个系统作战能力的重要指标。描述出动回收效率的指标众多, 且指标之间关系复杂。为确定指标之间的相互关系, 避免在评判过程中主观性判断产生的缺陷, 提出了基于三角模糊数的扩展贝叶斯融合法评估舰载机的出动回收效率。针对网络层次分析法(analytic network process, ANP)分析过程中的主观性判断, 采用基于三角模糊数的尺度标准, 并结合历史实验数据和专家评判进行综合分析。仿真算例中, 通过多组对比实验分析, 验证了所提方法中采用模糊数以及融合专家经验和历史实验数据的合理性与有效性。     

生产调度系统实时数据库平台建设

生产指挥调度系统在现代化大生产中的地位越来越重要,但由于实现手段的限制,生产过程中大量有价值的信息沉淀、流失,甚至反映生产状态的实时关键数据未能保存,因而给正确生产指挥调度带来了困难.笔者重点讨论实时数据平台建设相关问题,并以钢铁行业为背景,在分析钢铁企业对实时数据库平台需求及实时数据库功能特点的基础上,对实时数据库平台的选取策略等方面作些探讨.     

基于模糊控制的电梯群控系统算法的设计

提出了一种多目标的模糊控制算法,介绍了算法的设计思想和实现,并给出了算法的验证.通过验证表明,该算法能实现有效的派梯.     

用层次分析法研究自动故障选择和排序

提出用层次分析法(AHP)研究电力系统中自动故障选择和排序问题;综合考虑了系统中线路的相对重要性,以及电网中输电线路事故停运后有功和无功参量违反约束的情况,能为电力系统安全分析或经济调度提供准确的信息。文中给出了算例及计算结果。     

网络规划法在梯级水电站短期优化调度中的应用

用网络规划法对梯级水电站日负荷最优分配问题进行了探讨,提出了一种新的网络模型,在开机组合业已给定的条件下,直接将负荷分配到机组。还对算法进行了讨论,并在微机上对一个实际的梯级水电站进行了试算。计算结果表明该模型和算法是正确的、适用的。     

公交车调度优化模型

提出了制定一条公交线路车辆调度方案的优化数学模型，该模型计算了乘客在车站等候的时间内所可能创造的财富——社会效益，并将乘客因候车而丧失创造该财富的机会看成一种社会成本，对车辆调度方案的评估时，不仅考虑了公司运营成本，而且考虑了相应的社会成本，因此，该模型制定的调度方案兼顾了公司利益和社会效益，最后将实际的统计数据带入模型，给出一个车辆调度发车时刻表的优化方案。     

采矿信息可视化集成系统研究

针对矿区CIMS技术的发展需要，研制了以采矿信息为主要内容的可视化系统，介绍了系统的功能、 结构和技术特点。本系统工作可靠、使用方便，较好地实现了煤矿信息的可视化和智能化集成管理，为煤企的高效运营提供了一个有效的保证。