面向恢复的系统级undo模型

随着计算机软硬件技术的不断发展和成熟,各个行业和领域对于计算机系统的依赖程度也随之增大。系统的可靠性问题一直是系统能否正常发挥其自身能力的关键。引入了系统级undo模型,它能够使系统使用者和管理员更从容地面对系统失效的情况,为系统灾难提供一种比较合理的解决方案。     

基于灾难预测的信息系统灾难自恢复设计方案

针对近年灾难多发以及信息系统在应对突发灾难时的滞后性、低效性,费用的高昂性等特点,提出了一种基于灾难预测的信息系统自恢复方案。该方案实现了基于灾难特征值的预测以及灾难突发时的警报、控制;实现了基于服务序列号的日志记录;结合国务院应急预案,提出了一套处理灾难的流程;利用远程唤醒(WOL)等技术,实现无人值守的业务连续性的保障。该方案流程模块化,针对性强。经实例演练,证明其恢复性能佳,具有较高的可利用性。     

湖北省近代洪涝灾害的特点及其成因分析

以史料为据．对湖北省近代以来洪涝灾害的特点及其形成原因作了系统性的总结分析．研究表明：湖北省近代洪涝灾害是自然孕灾环境、人类致灾活动因子及其脆弱的承灾体共同作用的结果．自然孕灾环境孕出了“多灾”的特点,人类致灾活动直接引起“灾害频发”,而脆弱的承灾体则导致“灾情严重”．     

海事机构防抗台工作常态化初探

台风灾害不同于其他自然灾害,它每年必然在中国东南沿海发生.防抗台风灾害是中国海事机构的常规工作之一,海事机构防抗台工作常态化具有其客观必要性.通过阐释防抗台工作常态化的含义,指出防抗台工作常态化包括日常防范常态化和应急管理常态化,并对其基本内容进行探讨.     

海上溢油环岛运动的实时仿真和三维可视化

为完善海上搜救模拟器中的溢油仿真模块,在对海岛附近水域潮流数值模拟基础上,对溢油运动数学模型进行计算,制定溢油与海岛的碰撞检测算法,使用Open Scene Graph纹理烘焙和平面折射技术,实现溢油沿海岛运动的实时仿真与三维可视化.该方案可视化效果逼真,对预测近岸溢油的运动轨迹具有现实意义.     

新时期壮族古籍整理回顾（上）

壮族古籍是指壮民族在历史上形成的以古壮字、汉字以及壮语言为载体的古代书册、文献典籍和口头传承及铭刻文书等。壮族古籍整理工作从20世纪50年代至今已有60年,从零散无序到学科建设全面提升,值得总结思考。     

利用冗余技术预防数据灾难

由各种原因导致的数据不可用所带来的重大损失称为数据灾难,数据灾难的预防是一门正在研究和完善的新技术,本文分析了利用RAID磁盘阵列冗余技术实现数据存储领域数据灾难预防的技术,并简要介绍了备份、SAN等其它预防技术,作为进一步数据保护和灾难恢复技术讨论的敲门砖.     

长江水污染评价与长江产业带开发

长江水质评价得出三个层次的结论：①长江干流水质尚好；②大中城市段已出现岸边污染带；③长江沿岸城市内河已严重污染。沿江产业带的发展有加重长江污染的趋势。为保护长江水质，长江产业带的经济发展必须控制在合理的速度，进行产业结构优化；合理产业布局；改进工艺技术；增加污染处理投资；进行环境综合治理和加强管理。     

气象灾害风险评估承灾体易损性参数定量确定方法研究——以潍坊市干旱、暴雨洪涝灾害为例

气象灾害风险评估是气象防灾减灾的基础和前提。针对当前灾害风险评估过程中模型参数多依靠专家打分,人为因素影响大的问题,提出了"制定承灾体易损性分类体系→构造承灾体易损性判断矩阵→计算承灾体易损性参数"的定量确定承灾体易损性参数技术方法。选择20世纪80年代以来山东省潍坊市干旱和暴雨洪涝各4次灾害过程,分别计算了经济易损性参数和人口易损性参数。结果表明:同一灾种历次灾害过程确定的承灾体易损性参数相对稳定,承灾体易损次序完全一致,算法具有良好的稳定性。同一灾种承灾体的经济易损性参数和人口易损性参数差异明显,不同灾种的承灾体易损性参数存在差异显著。通过承灾体易损性参数在一定程度上能揭示出灾害与承灾体之间的内在作用规律。承灾体易损性空间分布与地方社会经济结构有关,就潍坊市而言,干旱灾害的经济易损性承灾体以旱地为最大,其次为林地,再次为草地;人口易损性承灾体以城镇用地和农村居民点为主,其次为旱地。暴雨洪涝灾害的经济易损性承灾体以旱地、农村居民点、城镇用地为主,且其经济易损性程度相当,林地的经济易损性也不可忽视;人口易损性承灾体主要为农村居民点和城镇用地,较干旱灾害更为集中。可为研究不同地区、不同灾种承灾体易损性提供定量分析手段。     

多救援直升机多目标分配与航迹规划研究*

分析了重大灾害后航空应急救援的可行性并建立了可行度矩阵,基于该矩阵提出了多直升机多目标分配算法,提高了航空应急救援整体效能。基于形态学的图像处理和启发式A*搜索算法,提出了救援直升机二维航迹规划方法,在满足安全间隔的前提下求解可行最短飞行路径,形成重大灾害条件下的航空应急救援预案,开发了航空应急救援辅助系统,通过飞行前准备可以提高航空应急救援效率和安全性。