汽车内空气的污染与健康驾驶

汽车的内装饰可能释放大量有害气体,这些气体浓度随温度升高10度而增加约一倍.由于人的呼吸,数分钟后,在封闭的车内二氧化碳就会超标,使用车内循环的空调设施,无法改善车内空气质量,反而可能由于合适温度而产生的舒适感觉,忽视了不良气体的危害.交通高峰时间、车辆拥挤路口和地段、以及行驶在尾气排放污浊的车辆后面,车外的空气质量可能更差,不适宜通风换气.对如何减少车内释放有害气体的危害,汽车通风的时间、地点,车内外空气循环装置模式的使用方式等方面,给出了健康驾驶的几项原则建议.     

中央空调系统对室内空气环境的影响及改进措施

分析了影响室内空气品质的一系列因素，阐述了中央空调系统对室内空气环境的影响，提出了改进措施。     

气敏材料的研究现状和发展趋势

纳米气敏材料的研究对提高气敏传感器的灵敏度、选择性、长期稳定性以及降低工作温度和缩短响应时间等方面有着重要的作用.对其研究和发展状况进行了介绍,并对发展趋势进行了研究.     

成庄矿反风期间瓦斯涌出规律

针对矿井反风期间井下通风状况及瓦斯涌出规律发生了较大的变化,通过对反风演习时瓦斯涌出状况的研究,进一步掌握了反风期间瓦斯的涌出规律.研究表明矿井反风期间矿井瓦斯的绝对涌出量低于反风前矿井瓦斯的绝对涌出量,回采工作面瓦斯浓度低于反风前瓦斯浓度,矿井反风后矿井总回风道(主井底)的瓦斯浓度低于反风前总回风道的正常瓦斯浓度.这对实际生产中瓦斯控制有着重要的指导意义.     

水泵变频技术在空调系统中的应用

在对空调系统中冷冻水泵变水量调节分析的基础上，阐述了水泵变频技术的节能原理、控制方法及其在中央空调系统中的应用，并对其节能效果进行了评价．     

新型锅炉复合送风控制系统的研究及设计

介绍了一种新型的火力发电厂锅炉的送风自动控制系统,该系统根据烟气中CO和O2的体积分数联合控制送风量;在保留原有带氧量校正的送风控制系统的基础上,增加了CO模糊控制系统,以保证燃烧的经济性和安全性,弥补了仅根据氧量信号控制的不足;仿真研究表明该控制系统对燃烧控制是有效的。     

宁波地区风冷热泵机组应用的可行性分析

通过计算，分析了在宁波地区应用风冷热泵机组的可行性并给出了计算方法，讨论了选用风冷热泵时应注意的问题。     

太原市空气污染问题分析与防治对策

文章从自然地理状况、经济结构以及空气污染发展的趋势等方面分析了太原市空气污染的原因和特点 ,并提出了相应的对策。     

一类新型飞行器复合控制研究

首次推导了基于质量控制和推力矢量控制的一类无尾无舵翼碟形飞行器的空间六自由度运动动力学方程。以纵向运动为例，对模型进行了合理的简化，进行了稳定性分析和控制器设计，给出了不同控制的仿真曲线。最后进行了飞行仿真研究，给出了六自由度飞行轨迹仿真曲线，证明了控制器设计的有效性，为深入探讨质量，推力矢量复合控制奠定了基础。     

空袭目标威胁程度的综合评估与排序模型

提出了空袭目标威胁程度判断的基本准则,针对实战中地空导弹武器系统进行威胁评估时,有不少因素不可能完全明确、带有一定模糊的特点,利用层次分析法和模糊评判法(analytical hierarchy process and fuzzyevaluation,AHP-Fuzzy),建立了空袭目标威胁评估与排序模型。通过实例验证了该模型的合理性和有效性。