地面防空武器系统效能模型

本文以Ｅ＝ＡＤＣ模型为基础，采用层次分析、模糊评判及人们熟知的解析和仿真模型相结合的方法，建立了地面防空武器系统效能模型。     

某型无人机GPS/Radio/DR组合导航中的滤波技术研究

针对某型无人机GPS Radio DR组合导航中各子系统的特点,提出一个分散集中化滤波方法。通过建立简化的无人机动力学及运动学模型,利用卡尔曼滤波对磁航向及空速信息进行处理,提高了航位推算(DR)的精度;由于无线电测量雷达中传动机构存在一定间隙,造成方位测量信息包含定频段的干扰,通过采用低通数字滤波器有效地抑制了干扰信号;利用GPS信息分别对滤波后的航位推算和无线电信息进行融合修正。仿真结果表明,经过融合后的无人机航迹精度明显得到了提高。     

工业煤气热值提高的途径

文章从煤气分厂入手探讨稳定和提高煤气热值的措施 ,即通过稳定发生炉气化用煤煤质、实行满料层操作法和降低软化水温度等措施 ,来稳定、提高发生炉煤气的热值。并结合生产实际阐述了采取这些措施的效果     

基于层次分析法的防空信息战效能评估

针对防空信息战在国家的空中、空间安全与利益具有重要战略意义的现实问题,对防空信息战的作战效能进行了研究。分析了影响防空信息战的各种因素。建立了防空信息战效能的指标体系。利用层次分析法适用于复杂大系统效能计算的特点,建立了评估防空信息战的数学模型。通过实例,给出了具体的计算过程,计算结果说明了模型的可行性。     

燃烧室内气体流量分配的间接测量方法

本文在进行超高增压旁通补燃发动机补燃室的试验分析与模拟计算的基础上,提出用一种新的方法一“能量法”来间接地测量燃烧室内气体流量的分配,既解决了直接测量的困难,又避开了模拟计算中的某些假设。本文对这种方法的基本原理、理论依据及用途等进行了详细的论述,列举了应用实例,并分析了优缺点及其普遍意义。     

航班到港延误时长预测及特征分析

为破除XGBoost模型的黑盒特性,增强模型的说服性,提出一种基于SHAP的可解释性航班到港延误时长预测模型。首先,对航班历史数据、天气数据进行融合,在融合数据的基础上进行异常值处理,并利用递归特征消除方法进行特征选择;其次,构建航班延误时长预测模型,利用遗传算法进行参数调优,并与目前常用的模型进行对比;最后,在航班延误时长预测的基础上结合SHAP模型,从总体特征和特征间的相互关系2个角度分析特征的重要程度。实验结果表明,经过遗传算法调优的XGBoost模型预测精度更高,其中MAE降低了8.94%,RMSE降低了19.85%,MAPE降低了6.15%,且其模型精度更高。因此,SHAP模型破除了XGBoost模型的黑盒特性,增强了模型的可解释性,可为降低航班延误时长提供技术支持。     

高速压缩空气对纤维分离的研究与应用

对纤维在喷嘴中产生的喷气流场中的受力和运动情况作了理论分析和推导,探索了利用高速压缩气流来分离纤维的可能性,在此基础上提出了一种新的纺纱方法——喷气自由端纺纱,并设计了纺纱装置进行纺纱实验,结果表明,这种方法纺出的纱具有一般自由端成纱的结构,且本方法利用高速气流来形成自由端和加捻成纱,不损伤纤维.     

自动络筒机空气捻接器的捻接原理研究

研究自动络筒机空气捻接器的捻接原理.对退捻后纱线尾端的曲线函数进行研究,指出了一种合理的纱线尾端的曲线函数,并利用流体力学原理,具体描述了纱线在捻接孔内的运动,揭示了纱线捻接原理.     

主要通风机风量智能测试系统

以静压差法测风量为基础,建立了风量智能测试系统,该测试系统精确度高,速度快,并有打印、显示等功能.并介绍智能测试系统的硬、软件结构.     

物元分析在大气环境质量评价中的应用

提出了利用物元分析对大气环境质量评价的新方法，并以这例同其它方法进行了比较。