基于XML的数字签名技术研究

对XML技术和数字签名技术进行研究，提出了一种基于XML的数字签名技术，并给出这种基于XML的数字签名技术的实现。     

汽车平顺性的虚拟试验研究

为了从整体上掌握影响汽车平顺性的因素，采用面向整车系统的数字化虚拟样机技术，对1028E2汽车按系统总成，使用ADAMS建立了前后悬架、转向系、动力总成与传动系及轮胎的数字化三维模型，根据试验的等级路面的功率谱密度函数，设计了相应的路面文件．然后，施加与实际车辆相同的约束、力和运动，构成了1028E2汽车具有596个自由度的整车数字化功能仿真汽车，该车在虚拟的路面上行驶时，可以体现悬架、轮胎的变形以及驾驶员的运动，仿真测试获得了驾驶员在前进方向、横向、垂直方向的加速度值以及均方根值，其数据与实测结果接近。分析发现，前悬架振动加速度的较大峰值是由板簧卷耳与转向纵拉杆的干涉引起，需进行结构参数修改，研究结果表明，对于汽车这一复杂的机器系统，建立详细的数字化功能样机，可以有效地分析其平顺性。     

数字语言实验室教学设备常见故障分析研究

数字语言实验室常见故障,既有PC机的通用故障又有语言学习系统特殊故障。通过对语言实验室的组成结构、故障现象、原因的分析,提出解决问题要从改善实验室的硬件和软件运行环境,加强技术保障服务入手的思路,目的在于提高设备的完好率,保障教学的顺利进行。     

扩展Tempura语言统一模型检测算法

针对扩展区间时序逻辑目前没有可用的统一模型检测算法的问题,找到了该逻辑可执行子集即扩展Tempura语言的可判定子集——首先限定该逻辑一阶部分的常量与变量均为有穷可枚举类型,然后加上该逻辑的命题部分.在此基础上,提出了扩展区间时序逻辑统一模型检测算法,以判定由上述定义的语言子集所书写的规范程序是否满足命题版扩展区间时序...     

改进插补算法在数控雕刻系统中的应用

根据雕刻机控制系统的设计需求,采用TI公司的32bit定点数字信号处理器TMS320F2812作为下位机控制系统核心处理单元,并与FPGA相结合取代目前市场上主流的单片机与高速运动控制芯片相结合的联机控制.运用模块化设计思想进行了雕刻机控制系统软硬件设计.在轨迹控制中,运用快速数字积分插补算法替代普通数字积分插补算法,使控制器对插补过程的运算效率更高,减小了控制器的运算压力;试验证明了所设计的基于DSP和FPGA的三维雕刻机数控系统方案及数字积分改进算法的可行性和可靠性,雕刻机的加工速率提高了大约20%.     

馆藏目录数据库技术改造的实践

阐述了传统馆藏目录数据库存在的问题与读者利用率低的原因,探讨了对馆藏目录数据库进行技术改造的手段和措施。     

基于FPGA的测温系统的设计

介绍了单总线数字温度传感器DS18B20的特性及工作原理,给出了由DS18B20与FP-GA组成的测温系统的硬件电路和软件设计及提高测量精度的方法.通过对实际温度的测量及与专用测温仪的比较,发现该系统具有数据准确、接口简单、精度高、抗干扰能力强、工作稳定可靠等特点.     

基于嵌入式系统PDA的地下管线普查与测量

为提高建立数字化地下管网的工作效率,实现测量成图一体化、图库互动的作业模式,探讨了在应用嵌入式系统(Personal Digital Assistant)进行地下管线调查与测量数据采集过程中 ,对其中的Pocket-Access数据库所存储的管线调查属性数据和测量数据进行实时数据访问的问题,给出了数据访问的基本步骤及关键技术,提出了以eMbedded Visual C 为开发工具, 以ADOCE(ActiveX Data Objects for CE)数据访问技术实现数据访问的方法,并应用于某公司开发的地下管线普查与测量系统.生产实践证明,该方法能够快速、高效地进行数据操作,与传统作业手段相比,使作业进度可提高2～4倍.     

基于SuperMap的数字高校系统的设计与实现

目的 对数字高校系统的设计和实施进行描述和分析。方法 在StlperMap的GIS组件开发平台的基础上利用VB的集成环境的二次开发。结果 建立了一个基于SuperMap开发平台的设计思路的地理信息管理系统——数字西大。结论 数字西大作为数字社区的具体实现，对于数字城市的开发将具有有益的借鉴作用。     

高速数字电路中信号完整性及仿真策略

在高速数字电路中，信号完整性问题至关重要。介绍了高速数字电路中的信号完整性，并给出了信号完整性仿真分析策略。