基于LINK 的结构系统建模方法研究

针对有限元和试验模态分析的局发性，探讨了一种有限元分析与动态试验相结合的模型修正方法，即基于LINK的结构系统建模方法。将计算与试验结果进行数据融合，以给定模态置信度准则为基础，进行模型的迭代修正分析，进而构造精确的结构系统动力模型，最后基于LINK方法，对梁结构进行了计算与试验相结合的建模分析，取得了良好的效果。     

交通流模拟体系中用户出行路径选择模型的探讨

:在交通流模拟体系中 ,为了模拟智能交通中用户在出行时能够获得当前交通状况信息的条件下进行出行路径选择的情况 ,提出了一个新的微观用户出行路径选择模型 ,包含认识更新模型和出行路径选择模型两个部分     

上海Ⅱ号机器人系统动态特性分析研究

在对上海Ⅱ号机器人进行系统动力学建模的基础上,全面系统地分析了SIR-Ⅱ机器人在起动和停止时产生抖动的原因。对控制策略提出了几种改进方案,对这几种改进方案的动态特性进行了仿真、分析和比较后选出了合理的改进方案。本文的计算和仿真均在APOLLO CAD工作站上用C语言实现。     

实时专家控制系统的知识库组织及求解算法的研究

介绍一个指导转炉炼钢补吹操作的专家系统.着重介绍其知识库的组织结构及相应的推理算法.提出按知识结构分级的知识表示策略及按任务划分组织知识源的方法.建立二次映射求解模型.采用优化求解策略,进行机遇推理,并用手段-目标分析法,并加以启发及元知识指导.使产生式系统具有并行处理能力.从而使系统具有较强的领域适应性.     

Benfild溶液吸收、再生系统的数学模型分析及模拟策略

根据Benfild溶液吸收、再生系统循环回路及主要单元设备的特点,提出了合并迭代某些系统断裂变量,直至同时收敛的模拟策略。鉴于描述再生过程的微分方程组的边值问题在某些数域内呈严重病态的情况,采用直接搜索法求解相应的非线性方程组,由此避免了离散牛顿法等一类下降型算法对初值及函数光滑性的要求。系统模拟计算中,因采用上述模拟策略可以避免多次计算描述再生塔的边值问题,故整体计算效率优于联立模块法或序贯模块法。     

非线性系统的分层优化预测控制

提出了一种基于分层优化策略和动态最优控制解法的非线性系统预测控制算法,该方法大大减小了在线计算量,使实时控制成为可能.给出了详尽的理论推导,以一个仿真算例证明了算法的正确、可行与有效性.     

行程时间误差对交通诱导信息系统效益的影响

时间误差是影响交通诱导信息系统效益的重要因素这一，文中使用前后对比法建立了系统效益与行程时间误差的关系概率模型，并针对不同系统初始状态，不同诱导控制策略以及不同诱导车辆，比较分析比较了系统效益的变化，在此基础上提出了既可保证系统效益，又能提高系统可信度的容错诱导控制策略。     

交通运输发展战略研究若干问题的探讨

针对目前我国交通运输发展战略研究中存在的问题,就交通运输发展战略与经济发展战略的关系、交通运输发展战略应包含的主要内容以及战略研究的主要方法等方面进行一些理论探讨.     

江苏田径竞技状况与发展对策

运用文献资料和数理统计等方法,对江苏历届全运田径竞技特征进行全面分析和研究,结果显示:在第10届全运会竞技中,江苏田径取得了历史性的突破,200m、20km竞走、4×100m、100m、铅球、4×400m、110m栏、跳远、马拉松、跳高和标枪为江苏省田径优势项目;200m、800m、1500m、3000m、10000m可能成为江苏新一轮全运会制胜项目。     

曲靖市职成教育发展战略及改革对策

提出了曲靖职成教育发展的战略目标,认为加速曲靖职成教育改革和发展的基本对策是:依法推进职成教育改革和发展;推进管理体制创新,构建确保职成教育快速、健康发展的体制平台;深化职业教育办学体制改革;深化人事制度改革;深化教育教学改革;依法实施就业准入制度,建立和完善多渠道筹措职教经费机制,切实加大职业教育经费投入;扩大开放,加强协作交流,共同推进曲靖市职成教育的快速发展。