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961.
962.
最小二乘法在直线矢量化技术中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
郭世刚 《重庆工商大学学报(自然科学版)》1996,(2)
由于在计算机中图象的存储和显示常常都是以离散的点阵方式进行的,因而给直线的识别带来了很大的困难。本文采用最小二乘法进行参数估计,以提取模式的特征,得到了比较简单的直线矢量化算法,该算法较好的克服了矢量化算法中存在的短线和畸变的缺陷。 相似文献
963.
利用自主设计的页岩中气体吸附解吸实验装置,在不同温度和压力条件下研究CO2在不同页岩中的吸附解吸性能。结果表明:CO2在页岩上的等温吸附曲线属于典型的Ⅰ型等温曲线,可采用Langmuir模型对吸附及解吸数据进行拟合;相同温度下,CO2在页岩中的吸附量随着压力的升高而增大;相同压力下,CO2在页岩中的吸附量随着温度的升高而减小;相同温度压力条件下,CO2解吸过程中存在解吸滞后现象,且解吸附曲线表征的最大吸附能力低于吸附曲线表征的最大吸附能力;CO2在页岩上最大吸附量随有机碳含量增加而增大,随石英含量增加而减小。 相似文献
964.
965.
高速公路在冰雪天气下需要进行封路或限速等措施,导致道路通行能力减小,车辆行驶安全性下降。
针对该问题,在考虑道路线形、冰雪条件道路特性与交通流特性的基础上,提出一种基于冰雪条件的高速公路
可变限速方法。建立了包含道路线形与冰雪条件的速度生成模型,同时引入模糊控制系统对路面雪况进行预
测。通过Vissim 软件对高速公路部分路段进行仿真实验,结果表明,该可变限速方法可根据雪况动态调整限
速值,相比于对照组Ⅰ( 固定限速) 降低了车辆延误,提高了通行效率,相比于对照组Ⅱ( 封路除雪+ 无限速)
提高了道路通行能力。表明相较于传统方法,该方法能更有效地保证冰雪条件下高速公路车辆通行效率与安
全性。 相似文献
966.
评述了关于煤大分子结构和煤大分子堆垛结构研究的最新进展,提出了煤大分子结构“复杂多变”和“有序”的观点。建议将煤大分子结构划分为碳原子骨架(基本结构单元)、交联网络和边缘基因三个级次。 相似文献
967.
李秀坤 《南京邮电大学学报(自然科学版)》2009,9(20)
红外图像数据传输时,由于数据量大,需压缩后传输,而压缩后数据对信道干扰非常敏感,需进行信道纠错编码以保障数据传输,提高抗干扰性。本文介绍了一种信源信道联合编码策略,即信源采用多分辨率重采样图像压缩算法,信道采用RS码加交织,解决了图像传输过程中的信道干扰问题。 相似文献
968.
山东省农业科技创新主体研究 总被引:3,自引:0,他引:3
目前山东省农业科技创新主体成为制约农业科技创新发展的重要因素,从农业科技创新过程的各个阶段及各阶段的不同主体入手,结合各创新主体的特点,本着实现农业科技创新各阶段无缝衔接的原则,设计理想的农业科技创新主体的逻辑关系,即农业龙头企业是农业科技创新主体的核心,高校和科研机构是农业科技基础研究和理论研究创新的主体和中试的主体,农户是基层技术创新的主体,政产学研用对各创新主体的凝聚作用,通过多样化联系形式,将不同阶段的创新主体联系起来;并有针对性地提出相应的对策建议。 相似文献
969.
使用SAC/SAC-CI方法,利用D95++**、6-311++g**以及cc-PVTZ等基组,对HD分子的基态(X1Σ+g)、第二激发态(B1Σ+u)和第三激发态(C1Πu)的平衡结构和谐振频率进行了优化计算.通过对3个基组的计算结果的比较,得出了cc-PVTZ基组为三个基组中的最优基组的结论;使用cc-PVTZ基组,利用SAC的GSUM(Group Sum of Operators)方法对基态(X1Σ+g)、SAC-CI的GSUM方法对激发态(B1Σ+u)和(C1Πu)进行单点能扫描计算,用正规方程组拟合Murrell-Sorbie函数,得到了相应电子态的完整势能函数;从得到的势能函数计算了与基态(X1Σ+g)、第二激发态(B1Σ+u)和第三激发态(C1Πu)相对应的光谱常数(Be, αe, ωe 和ωeχe),结果与实验数据基本吻合. 相似文献
970.
综述了以金属复合靶板、陶瓷/金属复合靶板为代表的功能梯度复合靶在弹丸撞击作用下的抗侵彻性能、破坏模式和毁伤机理等的国内外研究现状。分理论研究、实验研究和数值模拟三方面,重点讨论了靶板材料、靶板层数、组合方式及弹头形状等因素对靶板抗侵彻性能的影响。同时,结合作者前期相关工作,指出了当前研究工作中存在的不足,并提出了有待进一步研究的问题。 相似文献