全文获取类型
收费全文 | 901篇 |
免费 | 44篇 |
国内免费 | 65篇 |
专业分类
系统科学 | 13篇 |
丛书文集 | 30篇 |
教育与普及 | 10篇 |
现状及发展 | 4篇 |
综合类 | 953篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1010条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
归纳了既有预应力混凝土桥梁的常见病害特征,并对裂缝产生的原因进行了细致的分析.对完善预应力混凝土桥梁设计理论、桥梁健康监控、施工技术等方面具有很好的指导意义. 相似文献
962.
用缺陷化学方法讨论了Nd3 、Th4 、Sb5 掺杂PbWO4(PWO)中可能存在的杂质缺陷模型,用GULP软件计算了不同杂质缺陷的生成能.计算结果表明,Nd3 和Th4 将占据PWO晶体中VP2b-周围的Pb位,对VP2b-的电荷补偿抑制了PWO晶体中420 nm吸收带.Sb5 在高浓度掺杂时将占据PWO晶体中V2O 周围的W位,并由于占据W位所呈现的一价负电性补偿V2O 的正电性,使孤立的铅空位增多,引起350 nm吸收的减弱和420 nm吸收的增强. 相似文献
963.
介绍了超声波法检测混凝土缺陷的原理,分析了混凝土中缺陷与超声波声学参数之间的关系.对混凝土试样进行声波测试,利用频谱分析方法得出超声波的频谱特性.通过比较完整混凝土与有缺陷混凝土声波测试的频谱差异,对混凝土内部缺陷情况进行综合判断.以某一工程的桩身混凝土声波检测为例,说明利用频谱分析方法对桩身混凝土缺陷进行判断能够取得较为满意的结果. 相似文献
964.
由于反卷积和上池化操作的存在,传统全卷积网络在解码阶段常常会丢失目标位置信息,降低图像的分割精度.针对这种情况,提出基于候选框网络对全卷积网络的输出进行缺陷位置微调的液晶面板缺陷分割算法.算法基于ResNet-101网络搭建全卷积主干网络,此构建2个分支,候选框生成网络和反卷积网络.在反卷积网络的输出层中使用多通道分类... 相似文献
965.
基于软件大数据的自动化缺陷检测模型已成为缺陷发现的重要工具.针对软件大数据中,被准确标定的缺陷样本稀少,且漏标、误标率高,导致现有机器学习数据平衡优化方法易使噪声加剧、分类边界模糊等问题,提出一种稳健边界强化GMM-SMOTE软件缺陷检测方法.该方法利用高斯混合聚类将软件集合划分为多簇,基于簇内类别比进行可靠样本筛选并且通过后验概率实现边界识别,用以指导完成加权数据平衡,最后利用平衡优化数据构建软件缺陷检测模型.在NASA多个公开数据集上的实验结果表明,GMM-SMOTE可实现噪声抑制、边界强化的数据平衡,有效提高了软件缺陷识别效果,实际应用价值大. 相似文献
966.
介绍一种用于车轮踏面缺陷检测的、与便携式超声探伤仪配套的软接触表面波探头,它与各种磨耗量不同的踏面均有良好的耦合效果,能检测出踏面上的裂纹、擦伤、剥离等缺陷。 相似文献
967.
968.
提出将一种求解盲源分离问题的独立分量分析(Independent Component Analysis,ICA)算法应用于自然裂纹涡流检测(Eddy Current Testing,ECT)信号的预处理中。利用一种基于负熵极大的FastICA算法,分别对实验产生的疲劳裂纹和应力腐蚀裂纹ECT信号进行了处理,实现了ECT信号中缺陷分量与探头提离信号、部分噪声信号的有效分离。为了验证算法的有效性,同时采用小波分析算法对相同ECT信号进行了去噪处理。结果表明ICA算法在ECT信号处理中具有独特优势。 相似文献
969.
以辽宁省内高速公路隧道定期检测资料为基础,对隧道衬砌既有结构病害的分布特征与规律进行归纳.在深入研究隧道主要结构病害的基础上,采用可拓学理论,提取数个能准确反映结构健康状态的指标,进行量化分级并建立相应的物元模型,从而确定各指标所占权重以及隧道结构病害等级,将衬砌结构病害定性评价与定量研究相结合,构建隧道衬砌结构健康状态评价体系,方便管理者做出合理决策.同时结合隧道工程实际检测数据进行可拓模型的计算分析,验证模型的工程适用性. 相似文献
970.
用于航空铝镁铸件缺陷分析的智能专家系统 总被引:4,自引:0,他引:4
采用人工智能技术,
建立了一个基于知识的航空铝镁铸件缺陷分析智能专家系统.
着重介绍了系统的设计原理、 组成及应用,
并通过应用实例证明了该系统的准确性和先进性. 相似文献