基于CAS构建SSO系统的设计与实现

随着信息技术在企业应用中的普及，企业业务系统的数量不断增加．通常，进入每个业务系统都需要进行一次单独的登录，这势必会在操作和管理上带来诸多不便．因此，为企业设计SSO（Single Sign On，单点登录）系统是解决以上问题的一个有效方案，论述一种基于CAS（Central Authentication Service，中央认证服务）构建SSO系统的方案，并通过在中国农业发展银行EIP系统中使用解决过程中的实践，从而论证了该方案的可行性．     

基于系统动力学的港城耦合系统模型构建及仿真——以连云港为例

港城互动关系具有系统动力学耦合特征, 本文根据系统动力学原理和方法, 从港城系统特征、系统模型边界和系统要素因果关系出发, 建立港城耦合系统的SD模型, 解剖港城耦合系统多重反馈机理和各系统相互作用过程. 将模型用到江苏省连云港的港城耦合系统中, 并借助Vensim软件完成结构和量纲的一致性检验, 确定模型具有可靠性后, 选择投资贡献度、三产增加系数、 资源转化系数及资源利用系数等参数作为控制变量进行模型仿真. 结果表明, 连云港完成"十二五"发展规划目标, 实现港城可持续发展, 需要加大第三产业投入, 适度控制码头岸线资源利用率, 同时增加港口投资, 提升港口能力建设, 以适应战略地位提升的连云港港城发展需要.     

穿戴计算机专用输入设备的研究

本文主要从穿戴计算机的特点出发，根据其具体的应用需求和所要实现的功能，对穿载计算机的输入设备进行系统的比较与分析，并设计一种专用键盘，操作者可以通过对五个小按键组成的专用键盘进行操作来实现字符的输入等功能，该专用键盘通过单片机向计算机串口传送数据，高层房问串口接收数据，然后响应操作，实现字符或命令的输入。     

台湾港航信息电子检索系统

给出了台湾港航信息电子检索系统的系统结构，系统功能以及系统设计中的部分功能实现方法。该系统可方便查询台湾港航信息资料，为台湾海峡海上通航提供参考。     

三线异步串行通信接口控制及C程序实现

针对两算机之间串行异步通信问题开展研究，用Ｃ语言设计了仅用ＲＸＤ、ＲＸＤ、ＧＮＤ三线进行串行通信的程序。该程序通过合理设置ＩＮＳ８２５０端口的初始状态，发磁禳要用查询方式，接收方引入中断机，使三线通信方式得以实现，且硬件连线简单，数据传输波特率可害１１５２００ｂｐｓ的最高极限值。     

论发展天津港口物流的有利条件

随着现代物流在全球的兴起,港口在物流中的核心与枢纽地位凸显出来。天津港作为天津滨海新区的核心,加快发展港口物流,对实现党中央、国务院在中国北方的经济战略布局以及全面推进天津滨海新区开发开放,具有十分重要的战略意义。本文结合天津港实际,浅析发展天津港口物流的有利条件。     

数控切绘机数据管理与通信软件设计

数控切绘机是一种高精度的数字化切绘设备，已广泛的应用于服装、箱包、鞋样机械等领域。切绘机主要由单片机控制部分和机械行走切绘部分组成。其机械切绘装置由三个步进电机分别控制其X方向、Y方向及Z方向切绘头的运动，由单片机对指令进行解码后通过硬件电路控制相应的步进电机完成切绘任务。通过开发单片机和上位机的通讯与控制程序在切绘机硬件与CAD之间建立了数据转换的桥梁。     

关于在万州设立保税区的构想

保税区是一种比经济特区更开放的对外开放形式 ,一般被发展中国家用来促进不发达地区的经济发展。万州是典型的不发达地区 ,建立万州保税区对推动万州及其周边地区经济发展具有重要作用 ,由于万州的特殊条件和国家在西部开发中将加快西部的对外开放程度 ,设立万州保税区的时机已经成熟     

巴黎备忘录全新NIR选船体系评估

从港口国监督（PSC）角度讨论了巴黎备忘录全新的NIR选船体系。选船是港口国监督极为重要的环节,合理的机制能极大提高船舶安全检查的效率。借助具体算例,对新旧选船方法展开差异性分析。同时剖析NIR背后隐藏的欧盟单边主义,深入发掘值得借鉴与警惕的问题。最后从法规及技术等层面,提出未来我国港口国监督选船机制的发展建议。     

东亚集装箱港口体系集装箱化进程研究

在确定50个东亚港口的基础上,按照这些港口在1993—2013年的集装箱吞吐量增长模式,结合康德拉捷夫长波对东亚集装箱港口体系的集装箱化过程进行研究,结果表明从1993年以来经历了三个发展阶段.在此基础上,将每个阶段包含的港口视为一个港口群,运用基尼系数分解法对东亚集装箱港口体系的不平衡性进行深入分析.分析显示,东亚集装箱港口体系的不平衡性从主要受港口群之间吞吐量的不平衡性的影响,逐渐转移到受重叠部分的影响,即传统优势枢纽港的发展相对停滞,而以上海港、深圳港为代表的新枢纽港的强势崛起是造成不平衡性的主要原因.