基于计算机图像处理技术的汽车前照灯光束照射方向检测

通过CCD摄像机将前照灯光束在汽车正前方与汽车纵向轴线垂直的 2个预定位置投影测量屏幕上的 2帧投影图像输入计算机 ,根据远、近光投影图像的特点 ,用有限邻域最大值搜索法确定远光投影图像几何中心位置 ,将近光图像转换成二值图像找出投影图像明暗截止线转角位置 ,从而确定前照灯远、近光束照射方向 .基于该方法可实现汽车前照灯远、近光束照射方向的全自动检测 ,从根本上解决目前国内各类汽车前照灯检验仪存在的问题     

产品设计中的感性意象定位研究

通过分析产品造型意象的认知理论,提出在感性工学系统的研究理论架构内,通过设计调查,数据经初步统计分析、因子分析和聚类分析,在定量分析的模式下来探讨消费者的心理感性意象,从而达到产品设计中感性意象的定位目的.该结果可指导后续设计,经实际应用,证明该方法是合理、可行的.     

负性向列相液晶在LB膜上的取向及电光特性

报道了用花生酸生长的ＬＢ膜作液晶取向层，使负性向列相液晶ＭＢＢＡ在其上取得较好的垂直取向排列效果。并通过偏光显微镜利用锥光干涉效应，研究了这种取向排列．研究表明，在加电压后液晶受电场作用偏转具有一定的择优取向，取向方向与ＬＢ膜的生长提拉方向平行。同时，对其电光特性进行了测量。从测量显示出的典型电控双折射形电光特性曲线肯定了择优倾斜取向的存在。     

基于梯度方向恒定性的运动车辆阴影检测

交通参数的视频检测是智能交通系统的一个研究重点,其中运动车辆的分割是视频检测过程中的一个关键环节。目前,运动车辆阴影的检测与剔除是准确、有效的分割出运动车辆所面临的一个难题。本文发现并证明了梯度方向恒定性原理,在此基础上提出了一种基于梯度方向恒定性的阴影检测与剔除方法。首先建立路面背景梯度矢量图,根据与当前帧图像的梯度矢量图的比较结果,判断是否是路面背景或是运动车辆,然后对运动车辆区域进行形态滤波,弥补内部空洞和剔除杂点,进而准确分割出车辆。试验结果表明,该方法适应性强,车辆分割效果好。     

虚拟手术仿真中碰撞检测问题的研究

虚拟手术仿真是虚拟现实技术医学领域的一个重要应用,快速精确的碰撞检测是虚拟手术仿真的基础。现有的碰撞检测方法虚拟手术仿真中人体组织模型变形和拓朴结构变化等问题,本文给出了一种基于固定方向凸包包围盒的碰撞检测方法,它不仅在速度上较以往的方法有一定的提高,而且能有效地解决虚拟手术仿真中出现的各种新问题。     

零级亚纯函数的充满圆与Borel 方向

通过计算,证明了一类满足条件:limr→∞logT(r,f)loglogr=k　(2相似文献   

拟亚纯映射关于型函数的奇异方向

应用覆盖曲面的几何方法,研究了拟亚纯映射在复平面上的关于型函数U(r)的最大型Borel方向与涉及重级的最大型Borel方向,讨论了最大型Borel方向与Borel方向的关系,并且解决了类似于亚纯函数T方向的一个问题.     

偏转风场下高层建筑设计风速的风向折减因子

提出了超高层建筑设计风荷载估算过程中考虑风场偏转影响的强风风速风向折减因子修正方法。在风洞中模拟了一个方形截面超高层建筑刚性模型。在偏转风场和无偏风场工况下,根据提出的修正方法计算了北京地区和南京地区高层建筑设计风速的风向折减因子,分析了风场偏转对高层建筑气动力风向折减效应的影响。结果表明,偏转风场会使建筑风压存在偏移现象,最不利风压出现的风向角与无偏风场下不同,而在考虑风向折减效应的风荷载估算方法中,如果忽略风场偏转的影响就可能导致超高层建筑风荷载的低估,使得结构设计偏于危险,提出的修正方法能够有效解决这一问题。     

A method based on Chinese remainder theorem with all phase DFT for DOA estimation in sparse array

This paper takes further insight into the sparse geometry which offers a larger array aperture than uniform linear array(ULA) with the same number of physical sensors. An efficient method based on closed-form robust Chinese remainder theorem(CFRCRT) is presented to estimate the direction of arrival(DOA)from their wrapped phase with permissible errors. The proposed algorithm has significantly less computational complexity than the searching method while maintaining similar estimation precision. F...     

风向对后向进气装置外流场影响的数值研究

为探索船舶后向进气装置在行驶过程中受不同风向影响下的气动性能,采用三维数值模拟方法结合标准κ-ε模型,并通过Polyhedra多面体网格重组技术,在保证计算精度情况下,计算效率提高了3倍.计算结果表明,在保证百叶窗左、右两侧进气流量相仿时,后向进气装置气动参数差异变化幅度不大,较有利于避免燃气轮机进气畸变的产生,可为船用进气装置设计与改型提供一定的参考数据.