湘西4月龄山羊羔羊生长性能的品种差异

测定4月龄波尔山羊、南江黄羊、波尔山羊×南江黄羊F1代羔羊在当地饲养水平下的采食量和日增重差异.结果表明：3个品种羔羊的每周和全期青饲料日干物质采食量差异不显著（P>0.05）;而在正式试验期第1周南江黄羊平均日增重显著高于波尔山羊×南江黄羊F1代（P<0.05）,在第2周南江黄羊平均日增重却显著低于波尔山羊×南江黄羊F1代（P<0.05）;在第3周3个品种平均日增重水平差异不显著（P>0.05）,全期各品种平均日增重差异也不显著（P>0.05）.说明在湘西当地饲养水平下,三品种山羊羔羊的生长性能相近,波尔山羊的杂交优势不显著.     

科学饲料管理系统的研究与实现

本文论述了“清真畜产品规范生产与质量认证系统”中“科学饲料管理系统”的设计过程以及研发成果。该系统针对奶牛、肉牛和肉羊等特色动物养殖中饲料合理化和科学化的要求，对异构数据集成整合，即在客户端将各种异构数据转换成XML格式文件，通过Internet网络上传至服务器指定文件夹，并进行字段映射和数据整理，最后将经过整理的数据导入服务器数据库的相关表中，从而建立了宁夏地区特色动物饲料原料成分及配比数据库（知识库），实现了全区共享的饲料配方服务管理平台、事务处理平台等。“科学饲料管理系统”的应用有助于改进奶牛等动物饲料配方的科学性，提高饲料的利用率，达到节本增效的目标，为提高养殖业管理水平与畜产品生产效率提供信息化技术支撑。     

切削用量对刀具耐用度影响的探讨

简述了切削用量对刀具耐用度的影响程度,叙述了在零件加工过程中合理的选取切削用量和合适的刀具耐用度,对于提高机械加工的效率有很大的作用.     

STUDY ON MECHANISM OF FIBRE DEPOSITION IN OE FRICTION SPINNING

This paper deals with the mechanism of fibre deposition in OE friction spinning.A fibremodel has been established to analize and evaluate fibre.straightness after deposition.Exper-iments have been done on the measurement of air flow speed at the entrance and exit of thefeed duct which is mounted in an experimental friction spinning unit.Conclusion has beendrawn:the weakness of friction spun yarn is mainly due to its poor fibre straigthness after dep-osition.     

顺向斜坡岩体弯曲及蠕变-弯曲破坏机制

该文从薄板稳定的能量法出发,推导出不同情况下斜坡弯曲失稳的判据。应用此判据表明,它既方便又更符合实际情况。近来发现由于岩层滑移-弯曲而产生的滑坡,本文就某些实例的形成机制进行了讨论,并提出蠕变滑移-弯曲的破坏机制的概念。     

复柔量-蠕变柔量和复模量-松弛模量转换公式的讨论

在分析和评价J.J.Aklonis和W.J.Macknight,W.Flugge,F.J.Lockett以及J.D.Ferry等人转换公式的基础上,给出一组适用于所有线粘弹材料的一维普适公式。这组公式,可以或者在一定条件下与现有转换公式等价或相互转化。     

多轴应力下蠕变疲劳交互作用

通过对不同应变保持时间下的拉压、扭转和拉扭组合高温疲劳试验，得到了多轴应力下蠕变疲劳交互作用的特性及断口的微观相图，并且提出了多轴应力状态下疲劳寿命的统一方程。     

预蠕变—塑性的本构描述及其实验验证

基于热力学相容的本构模型并合理地定义广义时间标度，得到了描述蠕变，塑性及其交互作用的统一型本构方程。进而通过对蠕变、塑性及其交互作用过程中材料内部子结构及其变化的分析，将材料的强化分解为对应于累积非弹性变形的强化和由蠕变变形导致的附加强化。对对高温环境二维应力路径下３１６不锈钢的预蠕变－塑性变形过程进行了分析，取得了与Ｏｈａｓｈｉ等的实验数据相吻合的结果。     

断裂力学在转化管剩余寿命预测中的应用

在８３０～１０００°Ｃ温度和３．３～７．８ ＭＰａｍ初始应力强度因子下研究了运 行８１ ０００ ｈ的ＨＫ ４０转化管的蠕变裂纹扩展行为，由裂纹扩展速率与温度的Ａｒｒｈｅｎｉｕｓ 关系和裂纹扩展速率与断裂时间的反比关系导出Ｌａｒｓｏｎ－Ｍｉｌｌｅｒ参数（Ｐ），从而建立 了初始应力强度因子（Ｋｒｒ）和 Ｌａｒｓｏｎ－Ｍｉｌｌｅｒ参数关系外推寿命的方法．     

强迫润滑拉拔时压力管中润滑剂的压力

由压力管与工作模同心轴排列成模芯,在拉拔时,由于流体(润滑剂)动力作用,运动的钢丝不断地将润滑剂带入,在压力管与工作模相邻附近的口腔内形成高压区,因而实现强迫润滑拉拔。它比一般润滑拉拔具有很多优点。高压区润滑剂压力很高,是一般高压泵难以达到的。本文通过实验测定及理论分析证实高压区的形成,存在及其压力值的大小,并指出影响其压力值的有关参数。