Asp-Glu共聚物的最佳分子量确定及复配效果研究

考察了聚天冬氨酸（PASP）的改性产物——天冬氨酸一谷氨酸（Asp-Clu）共聚物的分子量对阻垢性能的影响，确定了共聚物的最佳重均分子量；并考察了两种不同分子量共聚物复配使用的阻垢效果．结果表明，对硫酸钙和碳酸钙阻垢效果较好的分子量范围分别为1500—2500和2500—4000，其中最佳分子量分别为2167和2972；针对特定的水质条件，存在着最佳的配比，当PAC-Ⅰ／PAC-Ⅱ的浓度为0．6／1．4时，阻垢效果最好，达到91．4％，高于同剂量的商品PASP（60．7％）、EDTMPS（71．4％）和ATMP（82．1％）．     

高等级公路复合式路面养护标准

针对目前复合式路面养护评定存在的问题,以河南省郑新(郑州—新郑)高速公路为依托,引入Spearman等级相关系数,综合考虑主、客观影响因素,采用了多属性决策组合赋权方法,根据复合式路面结构特点和相关的养护规范与标准,确定了复合式路面养护质量评定指标权重值,通过主、客观养护质量指数对比,建立了二者回归关系式,从而提出了复合式路面养护质量评定标准。最后对复合式路面单项养护维修技术标准进行了分析,并给出了评价实例。结果表明,该养护标准具有较强的客观性和实用性。     

合并会计报表比较的研究

本文就主要国家、国际会计准则委员会的合并会计报表理论、准则及实务进行了比较分析，并结合我国合并会计报表现状进行了讨论。     

液压机械传动方案的选择

给出了２４种液压机械传动方案及其应用范围和设计方法。     

组合造型的数学模型和实现方法

本文介绍一种三维仿真系统的数学模型及其实现方法。在模型中采用旋转母线法和双轨迹法生成三维基本形体，然后运用系统的组合作图功能，由基本形体生成复杂的物体。本文给出组合作图的概念，提出了多级树处理方法以及相应的数据结构。此外还讨论了三维仿真模型的纹样处理、光学模型以及消隐算法等。     

基于联合控制的汽车驱动防滑控制仿真

为提高车辆在低附着路面上的加速性能,设计了基于节气门干预与制动干预联合控制的汽车驱动防滑控制系统(ASR).建立了防滑系统的动力学模型和基于模糊PID控制算法的控制器模型,并进行了低附着路面和对开路面工况的仿真对比实验.实验结果表明,采用模糊PID控制算法,通过控制节气门和对滑转驱动轮进行制动控制,能够有效控制汽车在低附着路面上加速时驱动轮过度滑转,大大提高了汽车在单一低附着路面和对开路面上的加速性能,验证了ASR控制策略的合理性,为开发实际控制器提供了依据.     

河北省邯邢地区煤系气成藏特征及其共生组合模式

为揭示煤系气共生成藏作用,寻找分布有利区,实现共探共采,利用统计分析、测井分析、压汞实验、有机碳含量、有机质成熟度等实验方法,对河北省邯邢地区太原组和山西组煤系气成藏特征及其组合关系开展研究,并划分煤系气分布有利区.研究区煤层和暗色泥页岩为主要烃源岩,有机质类型为Ⅲ型,有机质成熟度介于0.61％ ～2.85％;致密砂岩...     

广义二次矩阵与其幂等矩阵线性组合幂等性的非平凡解

首先,用广义二次矩阵的基本性质,研究表示为A2=αA+βP的广义二次矩阵A与幂等矩阵P的线性组合ρA+σP为幂等的非平凡解(ρ,σ)的存在性,结果表明,当η2=4β+α2≠0时,ρA+σP有且仅有两个非平凡解,A可唯一地表示为这两个非平凡解生成的幂等矩阵的线性组合;其次,讨论当η2=4β+α2=0时ρA+σP非平凡解的...     

基于图像特征的卷积核初始化方法

针对当前卷积核初始化方法易导致网络不稳定及主成分分析算法对网络结构限制的问题,提出一种基于图像特征的卷积核初始化方法.该方法先结合模糊处理技术和边缘处理技术对图像进行采样,再将采样后的数据随机分组,使用主成分分析算法提取各组数据的主成分,初始化卷积核.将该方法应用于数据集Cifar-10和Corel-1000,并与Ga...     

MBR与二段式SBR处理酱油废水的对比分析

通过MBR与SBR处理酱油废水对比分析发现,MBR的出水COD优于二段式SBR,而二段式SBR＋气浮出水COD优于MBR. SBR工艺对色度基本没有去除作用. MBR出水色度低于两段式SBR＋气浮工艺.以日处理水量400 m^3的现场工程为例,对SBR和MBR的工程总投资和运行费用进行了对比分析,MBR的运行费用比SBR低22%. 但MBR的制水成本较高,使其难以推广应用.随着自来水费与排污费的提高、膜组件价格下降及寿命延长,该技术会有更快的发展. 将MBR与SBR工艺进行组合,是解决MBR现存问题的有效途径.