模糊控制在电炉控温过程中的应用

本文对3段分时炉温跟踪模糊控制进行了探讨,并给出一种模糊控制简便算法。     

分离式热管蒸发段流动特性的研究

目前，普遍认为蒸发段内工质的流动型式依次为单相液流、弹状流、泡状流及环状流，通过可视化试验和壁温测量，分析了蒸发段工质的流动规律，发现在保证热管工作的条件下，其蒸发段工质的流动型式除单相液流和泡状流外，还存在有一种称之为飞溅降膜流的流型，它对热管的蒸发换热有很大的影响，试验表明，在飞溅降膜区内汽泡夹带液滴向上飞溅的频率及高度均与热流密度有关，当热流密度ｑ≥２０ ｋＷ／ｍ＾２，频率稳定在ｆ０＝０．８     

D32海洋平台用钢在浪溅区腐蚀行为

通过极化实验和阻抗实验研究了D32海洋平台用钢在浪溅区的腐蚀规律,并利用扫描电镜和能量色散谱仪分析了各钢样的腐蚀产物. 结果表明,腐蚀产物的形貌成分和覆盖度的不同导致了模拟全浸区腐蚀速率稍大于钢样在海水中的腐蚀速率,模拟浪溅区腐蚀速率远大于模拟全浸区钢样腐蚀速率. 钢样在青岛海水、埕岛海水的全浸区和浪溅区的Nyquist图中出现的韦伯阻抗是由于表面形成的锈层及钙镁层所致.     

12通道装瓶机计算机控制

实现了对12通道装瓶机的计算机控制,控制系统采用了STD总线控制16个气动阀,按逻辑要求使插板和挡板动作,从而达到药粒分装自动控制。     

液体飞溅及冲击壁面问题的分析

剧烈运动的液体中飞溅出来的液团对壁面冲击会引发容器的安全性问题,为此该文对液体飞溅及冲击壁面问题的数值模拟方法进行了研究.综合各种运动界面数值模拟方法,建立了液团飞溅的临界条件.基于动能定理以及弹性力学的Boussinesq解和Flamant解分别导出了三维和二维轴对称情况下壁面冲击载荷计算公式.将该方法应用于液态金属快中子增殖堆的假想堆芯破损事故分析,结果与多个程序的计算结果较好吻合,说明该方法是可行的.     

空气垫在平底结构入水砰击中作用的仿真分析

用仿真方法对平底结构的入水砰击问题进行了研究,建立了二维气水流场的有限元模型．考虑空气、重力等因素在砰击过程中的影响,描述了空气层与水面的混合情况以及平底结构入水瞬间空气层内各物理参数(密度、内能、压力等)的变化情况．讨论了自由液面的变化和飞溅效应对砰击压力的影响,并对砰击压力峰值产生的机理进行了探讨．     

跳水"压水花"动作的计算机模拟--跳水"压水花"技术研究系列论文之一

用计算机模拟方法研究了跳水运动中,运动员入水时,其手型与水花高度之间的关系。研究中把人和水分别简化为不同角度的楔形体和理想流体,建立了满足控制函数和初、边值条件的流、固耦合运动方程,用有限元方法模拟计算了不同斜升角度(从47—80?)楔形体撞入水面的过程。模拟结果显示水花高度与楔形体斜升角度成反比,据此提出水花控制理论和技术,并运用于专业运动员的训练,取得明显的效果。     

太阳能电池充电转换模块

为了提高太阳能电池能量利用率,改善光伏发电系统的工作性能,提出了一种新型太阳能电池充电的电路拓扑方案。该方案在太阳能电池和蓄电池之间增加充电传导模块,采用动态电压调节方式实现蓄电池的常规充电和倍压充电,解决了弱光照时太阳能电池能量流失问题。通过制做实验样机进行测试,结果表明,模块具有完善的充电控制特性和低压工作性能,静态工作电流小于20μA,传送效率高达98%,是一款高效实用的充电控制模块。     

涡扇发动机装机条件雨天环境使用能力试验验证技术

为系统验证国产小涵道比涡扇发动机雨天环境下使用能力,以装机条件下该型动力装置为研究对象,采用装机条件下发动机吞水试验、模拟雨天滑跑溅水试验以及雨中适应性试飞3项试验研究了该动力装置雨天环境使用能力。经试验发现,发动机在装机吞水条件下发生喘振,在溅水试验和雨中适应性试飞过程中工作正常。试验结果表明,所设计的发动机雨天环境验证技术可以有效识别该型发动机吞水后喘振故障,系统验证发动机雨天环境使用能力。     

基于神经网络的模糊控制

从最优化角度出发，用神经网络解决模糊控制系统的规则提取问题，给出了可靠的基于ＢＰ算法的神经网络学习过程。讨论了模糊子集个数的选取与系统复杂性、精确性之间的关系。