集装箱船多港bay 位排箱的优化方法

在后续港装载状态未知情况下,针对始发港混装bay位的排箱问题提出不出现倒箱条件下,实现bay位重心位置和横倾力矩最优的多目标优化数学模型,并通过离散粒子群算法进行求解,给出粒子位置的矩阵表达形式,并通过交叉和局部搜索策略对粒子位置进行更新.该算法简便有效,收敛速度较快,可增加种群的多样性,有效抑制早熟出现.实例结果表明...     

基于McBSP的TMS320C6416 RS485通信的实现

为了解决TMS320C6416与RS485总线设备间的接口问题,提出了一种基于多通道缓冲串口(McBSP)与MAX485的扩展方式。简要介绍了TMS320C6416的McBSP接口和MAX485芯片,并结合各自的特点提供一种基于标准McBSP的异步串行通信方案。该方案软、硬件设计简单,易于实现。     

云南拟单性木兰容器育苗实验研究

本文通过栽种实验,从苗床整地、基质配置、播种、幼苗装袋、苗期管理等环节研究了云南拟单性木兰容器育苗的培育,观察与研究了一年生容器育苗的年生长节律及二年生以上苗木的培育方法,并总结了云南拟单性木兰的生长规律、繁育及栽培技术要点.     

20L近球形密闭罐内可燃气体流动和火焰传播的数值模拟

采用流体动力学计算软件-FLUENT数值模拟20 L近球形密闭罐进气流场,并分析进气位置、进气速度对进气流场的影响。结果表明:进气流速越大,密闭容器内的压强和气体湍流强度越大;当进气口直径与容器高度比值较小时,罐内压强、速度、湍流强度的最大值都位于进气口的轴线上,轴线左右两边的气体在不同时刻呈相同或相近的流态。模拟了可燃气体爆炸后火焰在罐内的传播过程,得到火焰以点火源为中心,以褶皱球形面向四周扩张,最后对模拟监测的压力值和实验压力传感器采集到的压力值进行比较。直观再现了20 L近球形密闭罐进气时气体扰动状况和近球形密闭罐中心点火的火焰传播过程。     

基于物联网的集装箱感知系统研究与应用

介绍了一种基于物联网的集装箱感知系统的实现和应用,为大规模商业应用提供了一种可行性方案。该系统利用RFID、无线数据通信和互联网等技术,实现无人干预下的集装箱自动识别、信息共享和智能管理。     

倾倒时可自动封闭的新型智能容器设计

生活中瓶罐打翻而造成重要物品污损的情况时有发生,生产中化工存储罐的倾倒泄露也会造成严重的危害.而倾倒时可自动封闭的新型智能容器以简而优的技术方案解决了这类常见问题.以水杯为例系统地介绍容器设计方案.     

铁路集装箱中心站列车装卸作业的仿真研究

铁路集装箱中心站装卸场作为中心站的重要组成部分,其运作效率是铁路集装箱运输竞争力的直接体现.利用离散事件仿真原理,将事件图方法与之相结合建立铁路集装箱列车装车作业仿真模型,并对模型进行验证,并分别考虑了在不同作业模式下中心站内运输卡车数量的配置对装卸设备作业效率的影响.实例仿真结果表明该模型为铁路集装箱中心站资源设施的配置规划提供了一种有效的决策手段.     

肥大型集装箱船波浪诱导载荷研究

结合特定航行区域波浪散布图,采用三维势流理论在频域内对肥大型集装箱船(L/D<5,C6=0.856)进行随机波浪载荷长期预报,并与相应规范计算值进行比较,为合理选取波浪诱导载荷提供依据.     

双室平衡容器引起液位误差的简单分析

以天冠燃料乙醇公司3台130T自备锅炉为例,简单阐述双室平衡容器的测量原理和应用,以及在使用中引起误差的众多因素对存在的误差原因具体分析,查找问题之源,作为前车之鉴。     

集装箱船在垂向弯矩和水平弯矩联合作用下的极限强度

用简化方法对集装箱船进行了垂向弯矩和水平弯矩联合作用下的极限强度分析。通过对船体在不同弯曲角度时极限强度的系列计算,得到极限弯矩的相关曲线。发现,由于集装箱船剖面的非对称性及屈曲引起的非线性使得结构构件拉压性能不同,相关曲线是非对称的。根据6艘集装箱船计算结果的统计分析,对适用于集装箱船的相关公式提出了建议。