基于进化策略的港口集装箱装船作业优化

使用一种进化策略算法对港口集装箱装船作业顺序进行优化 .首先对港口集装箱码头的结构及其装船作业过程进行分析 ,针对集装箱装船作业排序问题 ,建立了考虑位置约束和设备约束等条件的优化目标函数 ,给出了目标解的染色体表达方式和基于混合变异的进化机制 ,并通过实例计算和分析验证了算法的实用性 .     

完善海外港口网络，推动共建“一带一路”

 着眼于“一带一路”建设，针对海外港口网络建设问题，通过现状对比、合作模式分类、经济贡献分析，研究了中国海外港口网络建设进展及成效，提出了完善中国海外港口布局、推动港产城协同发展、打造产运销全程物流体系、推动构建海陆联运闭环网络等发展建议。     

绿色港口与航运管理研究综述

港口与航运运营活动已经引起严重的环境问题.为了实现港口与航运业减排的目标,系统地分析如何构建绿色港口和绿色航运运营系统显得尤为重要.本文从绿色港口、绿色航运和绿色海事政策三个方面对港口与航运业节能减排的相关文献进行了总结.绿色港口问题包括港口管理和港口技术;绿色航运问题包括航运管理和航运技术;绿色海事政策问题包括一些现有的政策和措施及其对航运业和环境的影响.本文也提出了一些未来的研究方向,包括绿色港口导向的研究、绿色航运导向的研究和排放政策导向的研究.     

圆柱空腔内旋转流动涡破裂随Re变化的实验研究

针对旋转封闭圆柱空腔内的轴对称涡破裂现象,设计了可变旋转Ｒｅ实验系统。实验中空腔高径比Ｈ／Ｒ＝１．７８。采用激光相位多普勒测量技术测量了圆柱空腔轴线上轴向速度分量分布随Ｒｅ变化的情况,定量观测和分析了涡破裂现象的发生、发展过程,测量到涡破裂现象出现和消失这两种临界状态２。     

基于仿真优化的集装箱港口大门作业调度研究

提出基于仿真优化的集装箱港口大门通道作业的调度优化方法.首先,建立了大门作业的离散事件仿真模型和调度优化数学模型;其次,设计了启发式Tabu搜索算法和仿真模型相结合的仿真优化方法;然后,结合仿真自动化方法和在线数据库实现了仿真优化系统;最后,用实例验证并分析了本方法的有效性及效率问题.结果表明了本方法对在线、实时作业调度优化问题的适用性.     

考虑适时倒箱的进口重箱区多场桥调度优化

为提高进口重箱区的提箱作业效率,减少提箱外集卡的等待时间,研究固定时段内该类箱区的多场桥调度优化.重点考虑场桥作业过程中待提箱上压箱翻倒时机及落位的影响,兼顾作业场桥之间不可跨越和保持一定安全距离等现实约束,以所有外集卡总等待时间和超过等待容忍限度总时间的加权和最小为优化目标,构建了一个非线性规划模型,设计了融入交叉变异策略和禁忌搜索算法的改进和声搜索算法.通过数值实验,验证了方案及算法的有效性.     

考虑抑制耦合关系的5G业务故障分析方法

5G网络业务对基础设施的共用关系使得其业务故障逻辑更为复杂,具体体现在业务故障间耦合关系的形成。其中抑制耦合作为一类特殊的业务故障耦合关系,体现了业务故障间此消彼长、相互抑制的关联关系,极大程度上影响着业务的运行情况。为了对抑制耦合影响下的5G业务故障进行分析,本文基于对业务故障间抑制耦合关系的考虑,提出了耦合故障树分析方法,基于该方法本文实现了对抑制耦合关系影响下业务故障的解析评估。5G轮胎吊案例的分析与对比,证明了本文所提方法的有效性。     

密闭空间内的传感器最佳放置位置研究

提出了监测密闭容器内的气体浓度的两个最佳传感器放置位置标准,分别以气体浓度达到给定值的时间最短和在给定时间内气体浓度最大为目标建立了模型,并研究了其优化算法,优化算法运用有限元算法计算得出密闭空间内各点的气体浓度,根据记录的气体浓度值利用查找算法和排序算法进行优化计算,得出最佳传感器放置位置,最后给出了一个仿真应用实例,计算结果表明了这两个最佳传感器放置位置标准的合理性以及优化算法的准确性。     

中国内支线集装箱运输市场恶性竞争原因及对策

运用产业组织理论和博弈论方法对当前中国内支线集装箱运输市场恶性竞争的现象进行分析,发现为保证远洋集装箱运输的市场份额,中国经营集装箱干线的大型海运公司与其经营内支线的子公司之间采用纵向一体化的价格策略,从而导致内支线集装箱运输市场的价格战.指出通过内支线集装箱航运市场的兼并或联合,可促进内支线集装箱运输公司和中国集装箱干线船公司之间的竞争合作关系的形成,从而达到双赢的目的.     

ERP在中国集装箱码头信息系统中的应用前景

提出了ERP的特征,指出并分析了中国集装箱码头操作系统中存在的主要问题．将ERP的原理应用到集装箱码头操作系统,可以解决集装箱码头操作系统存在的实际问题,同时对提升集装箱码头企业的竞争力将会有很大的帮助．