板料拉深成形液压机压边力智能控制系统的实现

针对板料拉深成形液压机压边力控制系统中,传统控制方式完全依赖于系统建立精确的数学模型,无法满足控制要求,提出了将常规PID控制和模糊控制相结合的方法,设计出两输入三输出的模糊PID控制系统.通过Matlab/Simulink仿真,结果表明模糊PID控制能减小系统的超调,提高快速性,在改善系统的稳态性、动态性和鲁棒性方面发挥了较好的作用.     

斜拉桥成桥索力优化理论及方法的最新进展

从是否计入斜拉桥几何非线性影响的角度分别介绍了合理成桥状态下斜拉桥索力优化采用的基本方法,并对各种方法的优缺点及适用情况进行了较为系统的总结与评述,为其进一步研究提供了新思路．     

时滞反馈及轴力作用下弹性梁的非线性振动

基于时滞反馈控制策略及Euler-Bernoulli梁理论,建立了轴力作用下弹性支座压电耦合梁的非线性动力学模型.通过模态分析和线性稳定性分析,得到了压电耦合作用时滞反馈条件下的系统稳定性条件.采用Galerkin方法和非线性振动的多尺度法,从理论上推导出时滞动力系统的分岔响应.结果表明,对于某一确定的时滞,控制增益的变化可能会导致周期运动、拟周期运动以及混沌运动.     

基于强类型DataSet的批量数据导入的优化算法

针对使用强类型DataSet批量数据导入效率低下的问题, 提出了一种优化算法。在兼顾强类型DataSet节省开发时间特性的同时, 在分析强类型DataSet内部方法的工作原理基础上, 对数据库连接的状态加以控制, 使对离线数据集中的所有数据操作处于一个连接中, 从而避免了数据库连接的频繁开关操作。 实验结果表明, 数据的提取所耗费的时间远小于数据导入所用时间, 有效提高了批量数据导入效率。     

基于吼道分布特征的致密砂岩渗吸模型研究

自发渗吸作用是致密砂岩油藏重要采油机理,正确理解渗吸机理,充分发挥渗吸作用,对提高致密砂岩油藏的采收率具有重要意义。基于LW模型,根据恒速压汞试验喉道分布特征,建立了渗吸初期,自发渗吸质量与渗吸时间的关系式。选取长庆油田B418和B456两块岩心进行恒速压汞试验和渗吸试验,两块岩心根据解析模型求得的结果与渗吸试验结果吻合度较高,说明该方法正确可靠。试验结果同时表明, 致密砂岩自发渗吸与喉道半径相关,喉道半径越小,毛细管力也就越大,其渗吸时间也就越长,渗吸量也越大。     

预应力锚索在延吉山区高速公路边坡防护中的应用

本文主要介绍预应力锚索技术在深路堑边坡下设计应用,并以延吉至大蒲柴河段高速公路边坡防护中的应用为例,确定预应力锚索各项设计指标,作为今后类似工程中预应力锚索设计的参考和借鉴。     

中低速磁浮列车直线牵引电机的电磁力分析

本文介绍了中低速磁浮列车直线牵引电机的主要参数及运行原理,对其结构特性进行阐述,并在Ansoft下建模对其在不同滑差频率下进行电磁力有限元仿真分析。     

一种ZigBee-TCP／IP无缝网关模型

异架构数据通信的研究成为电力集抄系统应用中的关键性技术之一,文章在分析了ZigBee协议栈和TCP/IP协议栈的基础上,给出了ZigBee协议与TCP/IP协议的地址转换机制和数据格式转换模型,并由此建立了一个ZigBee-TCP/IP无缝连接的网关模型;通过改进LWIP协议栈实现了ZigBee协议与TCP/IP协议的转化;最后通过搭建软硬件平台来实现整个网关的设计。     

基于横张法有效预应力测试仪的计算方法

为了检测目标钢束有效预应力值,采用自行研制的预应力钢索张力测试仪(LCZL-50)进行室内试验,在预应力钢束单端安装穿心式压力传感器,通过预应力锚固系统分别张拉预应力钢束到不同力值,然后用横张法进行预应力测试,基于传统级差法和最小二乘拟合法对实验数据进行分析处理,并和锚下传感器的理论值进行对比,最后将此方法在工程实桥上进行应用。结果表明:目标钢束在较小横向位移时,横向力与横张位移成线性变化;最小二乘拟合法比级差法的误差小;实桥有效预应力实测值与理论值相差在9%以内。     

软体排在静水中的受力分析

针对航道工程中软体排的铺排施工情况,运用悬链线理论,对软体排在静水沉放过程中的受力情况进行了理论分析,并推导出了软体排悬链两端拉力的计算公式,可为排布的设计、铺排船的局部强度及铺排施工提供参考,并为进一步研究软体排在动水中的受力情况奠定了基础。