感生电动势和动生电动势

阐述磁通量变化是产生感应电动势的原因,论证了电动力学的方法和通量法则的一致性,验证了感生电动势和动生电动势之间不存在交叉项。     

新兴的无线接入技术--PAS(小灵通)和LMDS

无线接入指用无线通信技术实施接入网的一部分或全部功能向用户提供固定或移动的终端业务服务，它是有线接入的有效支持、补充与延伸，是快速、灵活装备与实现普通服务的重要途径。介绍了目前在各城市已开通的窄带PAS系统和正在进行试验网建设的LMDS宽带技术。     

地下水对浅基础地基承载力的影响

结合国标《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002)中所阐述的确定地基承载力的方法,定性的分析了在弹塑体假定条件下,地基承载力受地下水位在基底塑性区开展深度范围内变化时的影响程度,简述了地基承载力受地下水的影响程度与基底土层的粘聚力 C、土的内摩擦角Ф、及上部结构间的关系,指出地下水位在枯水期和丰水期的上下波动对地基的稳定性存在不利影响,而在实际工程设计中此影响往往容易忽视,希望设计者要根据实际情况,充分考虑到这种不利因素,保证上部结构的安全与稳定。     

近空间飞行器机翼动态可靠性分析

为保证飞行器的结构可靠和飞行安全，开展近空间飞行器机翼结构动态可靠性分析和寿命预测是十分必 要的，基于近空间飞行器机翼受力分析，在考虑随机载荷和强度变化下给出了机翼动态可靠性分析的新方法。 首先分析了飞行器机翼截面的剪切应力、拉压应力和相当应力的计算; 然后考虑气动载荷作用次数用泊松随机 过程表征; 在机翼强度干涉理论的分析结构强度的基础上，提出截尾正态分布描述气动载荷的新方案，建立了 机翼动态可靠性模型，给出了可靠性指标; 分析了强度退化和飞行动态对可靠性的影响，以给出保证飞行器结 构可靠性的基本要求，为结构可靠性控制器设计提供参考。仿真结果表明，在实际飞行中若要保证飞行器的结 构可靠性，应尽量避免飞行速度过快增加及负迎角和大迎角，条件允许的情况下适当增加飞行高度。     

电力电容在电网中的应用

本文详细讨论了如何利用电力电容来改善电网运行状况的问题，并根据实际运行中对电网的不同要求，分别确定了补偿容量计算式。     

弱风化石粒料结构强度与组成关联因素

为了评价弱风化石粒料的结构强度以及影响因素，采用加州承载比（CBR）试验和大型直接剪切试验，结合灰色关联分析方法，研究了弱风化石粒料的变形、强度宏观结构性能与不同组成指标的关系以及关联度。根据试验结果分析得到弱风化石CBR值、抗剪强度剪切角妒值与弱风化石粒料组成中最大粒径、粒料大于4．75mm含量（质量含量）、小于0．60mm含量、小于0．075mm含量之间的关系及关联度。结果表明：影响弱风化石粒料结构强度的关键因素是集料最大粒径、粒料大于4．75mm含量、小于0．60mm含量和小于0．075mm含量等；粒料最大粒径及粒料大于4．75mm含量对粒料结构性能影响最大，小于0．60mm含量次之，影响最小的是粒料小于0．075mm含量。     

毛泽东、邓小平社会主义发展动力思想之比较

比较了毛泽东、邓小平的社会主义发展动力思想,认为两者既有区别,又有联系,体现出邓小平对毛泽东的继承、克服、发展和创新.     

一种改进的两相湍流流体间的传质准数方程

本文在详细讨论了湍流情况下两相流体界面处各种力对传质的影响以后,提出一种改进的两相流体界面处在湍流情况下的传质准数方程,以期得到一种符合实际情况的传质数学模型。图3,参2。     

磁力线的各态历经判定及磁力线方程

本文用热力学统计物理中的各态历经理论证明了磁力线在有限区域内自身闭合及各态历经的条件。推广了文献（１）所给的结论。