棱镜连接件在连铸机设备安装过程中的运用

以日钢和舞钢100万t炼钢连铸机主机安装为例,详细介绍了连铸机设备安装过程中一种新的测量安装方法,即通过采用棱镜连接件与测量销和测量轮进行配合,并与全站仪的测量棱镜精密连接,利用全站仪进行施工放样和设备就位后纵横向及标高的检查复测。     

汽车连杆综合参数自动测试系统

介绍了汽车连杆自动检测系统的原理和组成以及连杆５个重要参数的测试方法．在工厂和实验室对天津“夏丽”汽车连杆进行测试的结果表明此系统测量精度高且成本低．     

小型风冷柴油机镶块双通道倾角对涡流特性的影响

为分析风冷柴油机镶块双通道安装位置对涡流室内涡流形态的影响,以BHl75F柴油机为例,基于FLUENT流体仿真软件,研究活塞从曲轴转角210°CA运动至上止点（TDC）时双通道倾角对柱形平底涡流室内涡流特性变化规律．模拟结果表明,镶块双通道倾角对涡流室内涡流形态发展具有重要影响,在设计的30°、40°、45°及50°四种通道倾角方案中,涡流室内涡流发展过程较为相似,均在连接通道左侧形成自由涡,随着曲轴转角的增大,涡流强度增大,涡核上移并稳定在O点位置附近;相对30°、45°通道倾角而言,40°、50°对应的涡流形态发展较快,且在喷油始点附近位置,45。通道倾角所获得的涡流形态更稳定、矢量速度和涡流尺度更大,有利于提高油气混合质量．     

PCCP管线在引黄工程联接段的应用和比较

文章通过对万家寨引黄工程联接段输水线路的方案比选 ,分析论证了PCCP在隧洞中的应用及其比现浇钢筋混凝土衬砌在该工程运用上的优越性     

双连杆内燃机动态仿真

以双连杆内燃机为背景,采用基于底层语言(VC 6.0)与大型软件包(Pro/Engineer)二次开发相结合的开发模式,研究了内燃机装配仿真系统的总体结构,并建立了1126内燃机参数化模型。在此基础上,运用多体动力学的方法对内燃机曲柄连杆机构进行了动态仿真分析,得到了活塞的升程、速度、加速度变化规律,为内燃机的设计改进提供了重要依据。     

方向附合导线终点误差的严密估算公式

方向附合导线是煤矿井下平面控制测量中广泛采用的一种布设方案.但不少有关文献对各种类型的方向附合导线终点误差公式推导不甚严密, 其最后结果不确切.本文严密地推导和补充了其中主要公式,并通过实例运算作出比较和分析.     

聚丙烯(PPR)管材在给水工程中的应用

PPR管是一种环保型管材,它由聚丙烯经改性后挤压而成,具有优良的耐热性及较高的强度,制作成本较低,且这种管材采用热熔连接,施工工艺简单,施工质量容易得到保证。介绍了PPR管材的特点及其在工程应用中应注意的问题。     

伏安法测电阻中内、外接法判定条件的探究

从伏安法测电阻采用内接法、外接法判定条件出发，结合待测电阻RX的相对不确定度要求，给出了待测电阻RX内、外接法判定条件的范围．     

跳水运动基本技术训练方法的探讨

跳水运动训练包括素质基础训练和技术基础训练。本对跳水运动技术训练中的走板与起跳、连接技术、打开技术和入水技术等几个环节的训练方法作了初步探讨和小结。