玉米乳的加工工艺优化设计

对玉米乳饮料的工艺流程和方法进行阐述，采用正交试验、线性回归和分析比较法确定了玉米在７０℃下用０．４％Ｎａ２ＣＯ３溶液及液固比为３１的条件下浸泡３５ｍｉｎ，获得了最佳浸泡效果．确定了其它各单元操作的适宜工艺条件，并对玉米乳中的沉淀问题提出了相应的解决方法．     

旋转式泵类填料密封的动态设计研究

对离心泵填料的受力进行了理论分析,通过实验找到了影响泄漏量的因素,如压紧力,填料摩擦系数,初始间隙,密封环长度等。通过对填料环的动态设计,用ＰＴＥＥ－聚苯酯－石墨自润滑复合材料的做离心泵的填料。测试表明,泵的性能明显的地好于使用石棉填料,解决了泵的泄漏。     

一种改进的超短波带通滤波器设计方法研究

针对传统滤波器设计方法在超短波带通滤波器设计过程中出现的通带偏移问题,本文将基于有限元法的电磁场仿真软件与基于矩量法的电路仿真软件结合起来,提出了一种改进的滤波器设计方法,并对工作于50MHz-110MHz的带通滤波器进行了设计。将仿真设计结果与实验结果进行了对比,验证了该改进的滤波器设计方法很好地解决了通带偏移的问题。     

Study on the System Design of Multiple Expert Systems Integrated Decision Support System

There has been an increasing interest in integrating decision support systems (DSS) and expert systems (ES) to provide decision makers a more accessible, productive and domain-independent information and computing environment. This paper is aimed at designing a multiple expert systems integrated decision support system (MESIDSS) to enhance decision makers' ability in more complex cases. The basic framework, management system of multiple ESs, and functions of MESIDSS are presented. The applications of MESIDSS in large-scale decision making processes are discussed from the following aspects of problem decomposing, dynamic combination of multiple ESs, link of multiple bases and decision coordinating. Finally, a summary and some ideas for the future are presented.     

照明设计教学模式优化探索

分析了当前照明设计课程在环境艺术专业中存在的问题,并探讨了其相应的教学改革方式与方法;改革探索贯穿教学内容的构建、教学组织与方法、教学计划完善与教师技能提升等多方面.     

基于干扰控制的多小区分布式波束成形

在多小区干扰信道中,基于分布式竞争设计,提出一种优化基站发射波束成形矩阵的设计,使每个小区的最差信干噪比最大.在竞争设计中加入干扰控制,利用差异化的干扰系数,抑制小区间的干扰,提高系统性能.这种设计,既能保持算法的分布式特性,又能有效地提高用户信干噪比.仿真分析表明,基于干扰控制的设计性能更接近协同设计的性能.     

基于热电制冷的液冷源系统设计

本文介绍了一种热电制冷的液冷源系统组成及其设计过程,阐述了应用热电制冷在小功率液冷源系统的设计思路。其控制精度高、可靠性高、体积小、重量轻等优点,使其具有一定的实用价值和推广意义。     

地铁车辆段DMS系统深化设计探讨

针对深圳轨道交通4号线二期工程龙华车辆段深化设计的实际情况,详细介绍了机电设备管理系统（DMS）在项目深化设计中的整体思路,分析了系统在深化设计阶段遇到的技术难点、解决办法及需要注意的事项,对其他类似项目在深化设计阶段的实施具有较好的参照意义。     

沥青稳定碎石ATB-30柔性基层配合比设计

ATB-30沥青稳定碎石柔性基层的配合比设计及其结构特点、油石比的确定,详细介绍了原材料的选择,得出合理的配合比指导施工。     

公路几何线型平纵组合的优化研究

在满足公路路线实际规范的条件下,公路服务水平的高低、工程的经济性在很大程度上取决于设计阶段的综合线形设计。文章以汽车行驶轨迹为出发点分析平纵线形优化设计的思路,探讨一种更实用的设计方法。