氧化石墨烯/微胶囊混凝土抗硫酸盐侵蚀性能研究

为解决西北地区输变电工程对于混凝土材料耐久性和导电性的特殊需求,以硅酸钠和膨润土作为囊芯、乙基纤维素作为囊壁,物理法合成微胶囊。外掺氧化后石墨烯充当导电介质,制备混凝土复合材料标准试件。随后对试样进行硫酸盐浸泡和干湿循环试验,分析了硫酸盐侵蚀后混凝土的表观特征、质量损失率和力学性能。结果表明:微胶囊的加入显著提高了抗硫酸盐性和自愈性,含有乙基纤维素包封的胶囊混凝土表现出良好的抗硫酸盐性和自愈性。     

高强钢筋混凝土细长柱试验研究

做了１０根相对偏心距ｅ０／ｈ０为０．１５７～０．２１０，长细比ｌ０／ｈ为２８．４～３４．６９的高强钢筋混凝土细长柱试验。通过对试验结果的分析，得到考虑拉区开裂和压区塑性变形的细长柱抗弯刚度ＥＩ表达式，为钢筋混凝土细长柱临界荷载的计算提供条件。     

Nb2O5对氧化铝陶瓷烧结性能和显微结构的影响

以Nb2O5为烧结助剂,通过无压烧结制备氧化铝陶瓷.研究了Nb2O5对氧化铝陶瓷的致密化和显微结构的影响.结果表明,少量的Nb2O5对氧化铝陶瓷的致密化具有明显的促进作用,当Nb2O5的添加量为1%时,可使氧化铝陶瓷在1 500℃获得致密.显微结构上,Nb2O5对氧化铝的晶粒生长也具有显著的促进作用.Nb2O5对致密化和晶粒生长的促进作用主要是通过它在氧化铝晶粒中的固溶来实现的.力学性能测试表明:加入Nb2O5后能够在不影响力学性能的前提下降低烧结温度.     

环氧沥青道面高温足尺加速加载动力响应

利用MLS66加速加载试验系统对某军用机场试验段2种典型的环氧沥青道面进行足尺加速加载试验.考虑到高温环境影响,将道面加热至60℃,研究2种道面的环氧沥青面层以及沥青混凝土下卧层的动力响应特性.环氧沥青面层响应在加载初期均为拉压交替变化,而加载后期半刚性基层道面以拉应变为主,复合道面以压应变为主;沥青混凝土层均以压应变为主.通过响应结果分析可知,在高温条件下受沥青黏弹性和流变性影响,道面的力学行为和状态随加载次数的增加发生变化;不同力学响应导致环氧沥青道面结构高温条件破坏机理不同,因而设计控制指标亦不同,复合道面控制压应变,半刚性基层道面控制拉应变.     

钢筋混凝土质量通病的防治措施

通过经过笔者从事多年的建设施工经验,就钢筋混凝土质量通病的防治措施提出了自己的看法。     

人工摊铺水泥混凝土路面的平整度控制

介绍了人工摊铺水泥混凝土提高平整度的方法,并总结了施工中配置机具的施工工艺过程。     

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

文章针对如何治理与预防脱空、唧泥等病害,阐述了搞好水泥砼路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力。具有十分重要的意义。     

高速公路沥青面层施工质量控制研究

文章从原材料控制、配合比设计控制、施工阶段控制三方面探讨了高速公路沥青混凝土面层的施工,重点对施工阶段质量控制进行了详细阐述。     

浅谈旧水泥混凝土路面碎化技术的应用

文章着重介绍了旧水泥混凝土路面碎石化技术的应用。根据台忻线豆村-茹村段旧水泥混凝土路面碎石化、铺筑沥青混凝土路面进行分析,从施工、设计等方面提出要注意的事项,为今后推广碎石化技术打下一定的基础。     

某V型墩连续刚构箱梁收缩徐变分析

文章采用桥梁专业计算软件TDVRM对其进行了空间分析,结果表明：混凝土收缩徐变对结构的应力影响主要集中在前10年的时间里,建成20年后,收缩徐变对结构的影响十分微小。