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91.
对计算机测试二元运算乘法表是否构成群表的算法进行研究 ,一个乘法表构成群表的充要条件是乘法表具有两个性质·在测试乘法表构成群表的第一性质中提出了直接逐行、逐列测试G中所有元素 ,按行、按列搜索相同元素及相异元素计数三种算法 ;在第二性质测试中 ,对搜索与单位元 1构成矩形的同行、同列元素中提出自然升序法、外推法及小段优先三种算法 ;在遍历整个二维乘法表判别矩形第 4顶点元素特性中 ,提出了单个矩形移动、按行(列 ) (n-1 )个矩形同时移动、(n -1 ) 2 个矩形同时移动及改进的单个矩形移动四种算法 ;讨论了主要算法的复杂性 ;用VisualC ++6.0实现了算法的程序设计 ;用所设计... 相似文献
92.
93.
张余 《内蒙古大学学报(自然科学版)》2003,34(1):6-9
证明了可以选出具有相同的外部条件的三维Navier-Stokes流{u^(n)},使其算术均值u^-n=(u^(1) … u^(N)/N有极限并且此极限是Navierp-Stokes流,从而部分地为统计流体动力学提供了数学的根据。 相似文献
94.
应用89C51单片机设计了一种简单实用的控制电路,可以自动或手动控制定向通信天线进行360度旋转,跟踪发射机,实现高质量图像和语音信号传输.对其硬件电路组成和软件设计等方面也作了介绍. 相似文献
95.
蒋鸿崑 《陕西师范大学学报(自然科学版)》2003,31(Z1):157-161
论述了基于网络的管理信息系统中分布式数据库的概念、特点和设计原理,并结合旅游管理信息系统研究分布式数据库的具体设计与实施. 相似文献
96.
单片机89C52在多功能电度表中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
讨了一种以89C52单片机为核心构成的多功能电度表,它可以同时具有电能表、自动补偿、分时段测电能等多种功能,并以先进的LCD显示屏显示当前的功率因数、总电能值、所消耗的峰、谷、平电能值。 相似文献
97.
高等师范院校计算机科学与技术专业计算机软件教学改革 总被引:1,自引:0,他引:1
计算机系统由硬件系统和软件系统两大部分组成,计算机软件在计算机系统中占据重要的地位,高等师范院校计算机科学与技术专业的教学中计算机软件教学占了很大的比重,基本讨论了计算机软件教学的特点,目的,意义以及和硬件教学之间的关系,说明了计算机软件教学改革的基本思路和具体方法,提出了软件教学改革的重点是加强对学生的程序设计思想,软件开发能力和动手能力的培养。 相似文献
98.
从多相流多流体模型、气相湍流k-ε模型与颗粒湍流kp模型出发,对底部向上射流悬浮床内气固两相流动进行数值模拟,得到了不同入口气速下各截面的颗粒相速度场、颗粒相脉动速度场的分布,结果与实验定性一致。计算结果与实验值对比的结果表明,数值模拟对进一步的研究有指导意义。数值结果与实测值间存在的差异则有待于进行直接三维流动模拟、进一步考察更为合理的边界条件及应用更先进的模型来解决。 相似文献
99.
为了进一步认识家蚕微粒子病在生产中的流行规律,提高防微工作的科学性,利用微生态学方法对家蚕微粒子进行了研究,通过对蚕体血液内子NosemaBombycis种群数量的动态分析,认识了NosemaBombycis孢子在蚕体血液内的增殖规律,为家蚕微粒子病的防治以及预测预报等工作提供科学的依据,从而指导生产实践,找出最优的防治方案及措施,力争把该病的危害控制在最低限度。 相似文献
100.
麦弗逊悬架刚度对汽车稳态转向特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
以多体系统动力学理论为基础,以某微型汽车为工程实例,建立了包含车架、转向系、前后悬架和差速器5大总成的某麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性整车动力学分析模型,研究了螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径等悬架刚度参数对汽车稳态转向特性的影响规律。分析结果表明,增加前螺旋弹簧刚度和横向稳定杆直径能明显提高该车的稳态转向特性,但稳态转向特性得分值增量却逐渐下降。因此,合理选择前悬架刚度参数是提高麦弗逊前悬架汽车稳态转向特性的有效途径。 相似文献